Optavam por qual? (Já comprei, fotos brevemente)

Mad Dragon disse:
Bom, eu sei onde ele o viu à venda e está modificado com quase 400cv.[br:)]
Se é da Mine's é que não sei...:confused:
Pelo menos as faixas laterais não tem..

ATENÇÂO: deduzo que o carro que o user está a comprar é aquele que eu penso e aquele que eu vi à venda...
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É verdade, um deles é esse branco com algum material da Mine`s, o outro tem material variado mas maioritariamente HKS, ambas as viaturas rondam os 400cv.
As duas viaturas têm preparação daí o valor pedido, um Evo VI stock ronda os 25.000€ neste momento.
 
Hmmm...se é um EVO VI não percebo o porquê da frase "será no futuro um desportivo clássico de grande valor".

Sem esmorecer o EVO VI, desportivo de grande valia e capaz de propocionar óptimas sensações, não creio que venha a ser considerado um clássico. Nem tão pouco acho que venha a ter assim tão "grande valor".
 
Lukin disse:
Hmmm...se é um EVO VI não percebo o porquê da frase "será no futuro um desportivo clássico de grande valor".

Sem esmorecer o EVO VI, desportivo de grande valia e capaz de propocionar óptimas sensações, não creio que venha a ser considerado um clássico. Nem tão pouco acho que venha a ter assim tão "grande valor".
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Aí o que tu foste dizer...
é que nem comento!
 
Lukin disse:
É só a minha opinião sincera...

E eu até gosto, e sempre gostei, da série Evolution.
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É que quem gosta disto de automóveis (e tu até pareces perceber disto), sabe que o Lancer VI foi um marco na historia da marca.
Pela supremacia, e resultados desportivos face á concorrência.

Prova do valor que lhe é atribuido é a elevada cotação no mercado de usados, chegando a ser até mais caro que o EVO VII. Penso eu de que...
 
A minha opinião é que carros como o Impreza ou o Evolution terão sempre a fama de "baratos". Oferecem performances e níveis de comportamento equivalentes a desportivos muito mais caros.

E isso, sendo óptimo para o cliente, retira-lhes alguma "aura" que creio ser necessária para atingir esse estatuto de "desportivo clássico", que para mim está reservado a carros como o Porsche 911 e afins.
 
Lukin disse:
A minha opinião é que carros como o Impreza ou o Evolution terão sempre a fama de "baratos". Oferecem performances e níveis de comportamento equivalentes a desportivos muito mais caros.

E isso, sendo óptimo para o cliente, retira-lhes alguma "aura" que creio ser necessária para atingir esse estatuto de "desportivo clássico", que para mim está reservado a carros como o Porsche 911 e afins.
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Esse estatuto tinham os classicos desportivos á alguns anos atrás, hoje em dia já não bem assim.
Não é o valor monetário que lhes custou na altura que lhe vai dar estatuto de clássico desportivo. É o que o carro representou na sua época.
Prova disso tenho eu na garagem, o AE86 por exemplo.
Não tenho a menor dúvida que será um classico desportivo, tal como o lancer VI o será.
 
Lukin disse:
A minha opinião é que carros como o Impreza ou o Evolution terão sempre a fama de "baratos". Oferecem performances e níveis de comportamento equivalentes a desportivos muito mais caros.

E isso, sendo óptimo para o cliente, retira-lhes alguma "aura" que creio ser necessária para atingir esse estatuto de "desportivo clássico", que para mim está reservado a carros como o Porsche 911 e afins.
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O pedigree de competição vale bastante no mundo dos classicos.
Basta ver o caso do grale, pe.
 
Eu gosto mais de um Evo em branco do que em cinzento. Ainda por cima é mais recente e tem livro de revisões. Só é pena as baquets...

p116023_0m.jpg


p116023_1m.jpg


p116023_2m.jpg


[:p][:p][:p]
 
Por acaso, também ficava com o branco. Não só tem menos um ano e menos kms, como tem livro de revisões, como gosto mais do EVO em branco q em cinza [:D]

QUanto aos baquets, era questão de se trocarem mais tarde por uns originais.
 
jackboot disse:
Evo in tha house! Tou babado...

Acabei por comprar um com 36.000km como novo.
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Parabensapr:) ..ainda no sabado andei num Evo 6 com 360 cv..[br:)]
Era preparado pela rallyart...O fulano vende por 45.000€..O carro tem tudo do melhor de competição.. esse fulano gastou dinheiro e mais dinheiro e mais dinheiro na rallyart...
Evo é de 1999
Aquilo andava de mais.....mas demais MESMO.........MUITO[br:)] [br:)] [br:)]
 
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