Boas,
Alguem tem ou sabe onde se pode ver uma lista com os tempos?
Queria saber como se portou o pessoal dos Minis...
No site oficial não há la nada
Abraço.
Eu gostava de um carro tipo Boo!, uma máquina de competição sem compromissos, quer RWD quer FWD. Drifts ia fazê-los depois no paddock, como da última vez fizeram os AE86. [
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Pois... estou a ver que sim, eu estava com uma t-shirt vermelha.. de salientar que sou puto novo =D
Viram o Punto GT côr-de-rosa? também andou aí a lavrar á saída dessa curva..
Andei lá com este charutito
Eu gostava de um carro tipo Boo!, uma máquina de competição sem compromissos, quer RWD quer FWD. Drifts ia fazê-los depois no paddock, como da última vez fizeram os AE86. [
] [br] [br] O delirio
Claro que um carro altamente alterado e preparado para o TD como o Boo! é outra loiça.
Mas estou a falar em carros relativamente stock. Gostava de um Nissan 200SX (Sylvia), um MX-5, um S2000, um BMW daqueles mais antiguitos...como o E30 M3 que lá andava [br
Aliás eu gosto dos TDs, muito para ver tantos bons carros por m2...quase todos, mesmo os mais modestos, vê-se que eram "drivers-car", carros de alguém que amava carros!!!
Quanto às corridas no paddock, drifts (felizmente desta vez não vi nada pelo meio dos carros estacionados/pessoas!!!) já sabes a minha opinião...é [8b] [8b] [8b]
] ] se encontrou para partir para o TD...o carro está um espanto, aquele S [br] [br] [br] ]
Eu não era do grupo, mas estive um bocadinho com eles..
Depois pisguei-me.. aqueles estavam ninjas... o meu stock destoava.. eheh
Ainda fiz lá 2 arranques com outro pandita
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Também eu. Sem dúvida [
Até porque nem tenho muita paciência e conhecimentos para alterações tipo o S2000 do FilipeJ, Boo, etc. -> apesar de tirar o meu chapéu aos mesmos.
Ainda me cruzei com o FilipeJ e o Red (penso eu devido ao carro) na Galp da A5 quando o pessoal do LA Team [
Mas um 911, um GT-R...esses mais de sonho. Mas mesmo um mais modesto 325i, etc. já me deixava muito feliz...
Como condições apenas que fosse a gasolina e RWD. Depois com um comportamento bom/honesto no minimo e performances a condizer...não vejo o TD como uma corrida por isso o prazer de condução é o mais importante.
Depois curto muito os descapotáveis tradicionais...o MX-5, para não dizer o já fatidico S2000 é que me levava [
u "limpo" ou sideways] Haviam lá uns bem envenenados apr
Quanto aos arranques vi alguns de inicio da tarde quando o pessoal, e principalmente o tipo de pessoal que os fazia, era pouco e bem disposto
Vi que o mais "xunado" tinha radiador de óleo.. de resto não sei, mas assopravam relativamente bem.
Nem digas nada, a malta veio-se embora porque aquilo para o fim da tarde ficou o degredo...só mitrage [
E mesmo nos arranques começou a ver-se com cada coisa, estava mesmo a ver que ainda ia haver alguém atropelado, carros batidos, etc.
Não entendo bem esse espirito competitivo de medição de pilas, quando ali ao lado até há uma pista tão boa para se circular, curtir o nosso carro, etc.
Mas há pessoal que só curte o carro se o mostrar aos outros, eu cá gosto é para mim próprio.
Só estou a dizer que eu não gosto. Mas cada qual é livre de fazer o que mais curte, o carro é deles. E quem não está mal, muda-se...foi o que eu fiz. Já no passado noutros TDs faço sempre o mesmo, de inicio cedinho é que aquilo é fixe, depois para o fim da tarde é hora de saír :sh)
