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os escapes de série no autodromo nem se ouvem.
eu apareci mais tarde
até porque não sabia as horas das sessões.
mas as do 12h foram as dos carros mais rapidos?
ah e 10€ para o paddock achei carote
cumprimentos
o joaovc esteve la?
Julgo que aquilo até estava previsto para as 13h00 (carros) mas a verdade é que começou antes. Eles não separaram nas secções os mais rápidos dos mais lentos.
O RS4 era rápido, mas creio que não era dos mais. O carro claramente mais rápido era um Radical.
Acho que o João não esteve, pelo menos não o vi nem ao Lotus
Embora tenha vindo embora cedo, fiquei impressionado c o andamento de 3 carros:
- Radical, conduzido pelo Rodrigo Gallego (ja n bastava o carro!)
- Ax preto c patrocinios, q era claramente um carro preparado para competição, quem sabe um dos utilizados no autocross, regionais ou mesmo do antigo troféu
- 106 GTI c mto tuning e mto veneno, claramente andava demais nas rectas
O m3, ainda andou?
Se fosse meu e avariasse, ficava 2 meses sem dormir.
Cheguei às 17 vindo do Porto, estive lá a convite da Caterham para mostrar o carro ao público e para dar uma volta em pista num caterham. Mais logo conto tudo no DB, mas já lá estão algumas fotos.
o civic boo penso que é um ex carro de competição.
provavelmente de alum trofeu por essa europa fora
cumprimentos
o civic boo penso que é um ex carro de competição.
provavelmente de alum trofeu por essa europa fora
cumprimentos
Andei lá num pandazeco branco
Confirmo os drift's nas curvas do BMW... muito bom de facto... contrariamente a uma porcaria de um MX5 que cada curva que tentava atravessar-se saía uma pionça..
E fotos?
Esse MX-5 estava rapidissimo...o problema é que ele abusava bastante...não é à toa que foi contra um muro de traseira depois de um peão..... valeu que ficou apenas sem um farolim) e ia fazendo com que um caterham se estampasse nele.....
Essa estampa foi em que curva?
Eu vi-o mandar uma fruta no rail no lado da curva a subir, do lado da zona dos arranques.
N partiu o farol aí... isto é... bateu mais do que uma vez.. cromo!