Track day dia 23/09 no Estoril. Quem vai?

os escapes de série no autodromo nem se ouvem.

eu apareci mais tarde

até porque não sabia as horas das sessões.
mas as do 12h foram as dos carros mais rapidos?

ah e 10€ para o paddock achei carote


cumprimentos

o joaovc esteve la?
 
os escapes de série no autodromo nem se ouvem.

eu apareci mais tarde

até porque não sabia as horas das sessões.
mas as do 12h foram as dos carros mais rapidos?

ah e 10€ para o paddock achei carote


cumprimentos

o joaovc esteve la?

Julgo que aquilo até estava previsto para as 13h00 (carros) mas a verdade é que começou antes. Eles não separaram nas secções os mais rápidos dos mais lentos.

O RS4 era rápido, mas creio que não era dos mais. O carro claramente mais rápido era um Radical.

Acho que o João não esteve, pelo menos não o vi nem ao Lotus
 
Julgo que aquilo até estava previsto para as 13h00 (carros) mas a verdade é que começou antes. Eles não separaram nas secções os mais rápidos dos mais lentos.

O RS4 era rápido, mas creio que não era dos mais. O carro claramente mais rápido era um Radical.

Acho que o João não esteve, pelo menos não o vi nem ao Lotus


Radical não vi


só vi os carros daqueles senhores daltonicos....


...pelo menos tendo em conta a pintura de alguns carros que lá vi[:)] [:)]

cumprimentos
 
Embora tenha vindo embora cedo, fiquei impressionado c o andamento de 3 carros:

- Radical, conduzido pelo Rodrigo Gallego (ja n bastava o carro!)
- Ax preto c patrocinios, q era claramente um carro preparado para competição, quem sabe um dos utilizados no autocross, regionais ou mesmo do antigo troféu
- 106 GTI c mto tuning e mto veneno, claramente andava demais nas rectas

O m3, ainda andou?

Se fosse meu e avariasse, ficava 2 meses sem dormir.
 
Embora tenha vindo embora cedo, fiquei impressionado c o andamento de 3 carros:

- Radical, conduzido pelo Rodrigo Gallego (ja n bastava o carro!)
- Ax preto c patrocinios, q era claramente um carro preparado para competição, quem sabe um dos utilizados no autocross, regionais ou mesmo do antigo troféu
- 106 GTI c mto tuning e mto veneno, claramente andava demais nas rectas

O m3, ainda andou?

Se fosse meu e avariasse, ficava 2 meses sem dormir.



combinação explosiva[;)]

felizmente já tive oportunidade de o ver de radical[;)]


melhor só mesmo o João Barbosa á chuvaapr:) apr:) [:cool:]

cumprimentos
 
Boas,

Estava lá um Integra xx-xx-LZ...não seria o dele?

Destacaram-se alguns carros:

-Civic BOO!!! (rapidissimo mas pouco saudável para os ouvidos)
-BMW E36 (que estava ali pelo gozo dos drifts)
-Pug 106 GTI (muito rápido)
-Caterham´s (mesmo muito rápidos)
-MG (aquelas reduções.....)
-Radical (mesmo o mais rápido....travava mesmo no final da recta)
-S2000 preto (com andamento muito consistente)

As provas de arranques e de peoes tb estavam fixes....quanto aos 10€...é caro mas isto tb é cada vez mais raro....deixem lá....[;)]

Não esquecer os Minis que tinham andamento suficiente para deixar alguns bem maiores para trás....

PS: A piada dos fumarentos (série 3) nos arranques era demais....a 1ª servia só para os 3 4 metros iniciais depois metiam 2ª e o pessoal deixava de os ver numa nuvem preta de fumo que nem com os ares de Sintra se dissipava!!!![:D]
 
Última edição:
Cheguei às 17 vindo do Porto, estive lá a convite da Caterham para mostrar o carro ao público e para dar uma volta em pista num caterham. Mais logo conto tudo no DB, mas já lá estão algumas fotos.
 
Antes de mais...

ROUBALHEIRA 10€ POR PESSOA!!![8b][8b][8b]

não meto lá mais os pés para ver...na próxima vez ou é para correr ou não vou...

muito caro para o que oferece ao espectador...[8b]


em relação ao resto, fiquei "estupidificado" com o andamento do Civic Boo...o homem fez umas 10 sessões sempre ao mesmo ritmo...foi ver Porshe, Evo, Clio's Caterham's, e o Low cost a ficarem para trás...[;)]

não sei o que o homem tem no carro, mas acho incrível manter volta de 2.05 durante sessões completas e em tantas sessões!
apr:)

de resto, obviamente o radical foi o mais rápido em pista, com tempos na ordem do 1.52.![kiss]

Parabéns ao 106 GTI que andou a rodar a menos de 2.15, atrás do S2000 Preto, durante várias voltas!
deve estar com muito veneno !!apr:)

enfim, tirando o preço exagerado, os meus parabéns à organização que melhorou alguns aspectos menos conseguidos que lhe eram apontados!

como nota, não houve nenhum toque em pista...[;)]
 
Cheguei às 17 vindo do Porto, estive lá a convite da Caterham para mostrar o carro ao público e para dar uma volta em pista num caterham. Mais logo conto tudo no DB, mas já lá estão algumas fotos.


já não vi o Lotus.

fica para uma proxima opurtunidade

cumprimentos
 
Andei lá num pandazeco branco :)

Confirmo os drift's nas curvas do BMW... muito bom de facto... contrariamente a uma porcaria de um MX5 que cada curva que tentava atravessar-se saía uma pionça..
 
Andei lá num pandazeco branco :)

Confirmo os drift's nas curvas do BMW... muito bom de facto... contrariamente a uma porcaria de um MX5 que cada curva que tentava atravessar-se saía uma pionça..

Esse MX-5 estava rapidissimo...o problema é que ele abusava bastante...não é à toa que foi contra um muro de traseira depois de um peão..... valeu que ficou apenas sem um farolim) e ia fazendo com que um caterham se estampasse nele.....
 
Esse MX-5 estava rapidissimo...o problema é que ele abusava bastante...não é à toa que foi contra um muro de traseira depois de um peão..... valeu que ficou apenas sem um farolim) e ia fazendo com que um caterham se estampasse nele.....




Essa estampa foi em que curva?

Eu vi-o mandar uma fruta no rail no lado da curva a subir, do lado da zona dos arranques.

N partiu o farol aí... isto é... bateu mais do que uma vez.. cromo!
 
Boas,

Alguem tem ou sabe onde se pode ver uma lista com os tempos?
Queria saber como se portou o pessoal dos Minis...

No site oficial não há la nada :(

Abraço.
 
Essa estampa foi em que curva?

Eu vi-o mandar uma fruta no rail no lado da curva a subir, do lado da zona dos arranques.

N partiu o farol aí... isto é... bateu mais do que uma vez.. cromo!

Deviamos estar perto então...eu, e mais uns quantos colegas forunistas, vimos precisamente esse toque de rabo nos rails à saída da curva que dá inicio à recta interior.

Foi uma coisa assim para o estranha pois parecia que ele tinha o slide controladissimo e de repente parece que dá uma gasada a mais e lá vai ele...
 
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