Usado (Civic 2.2 i-CTDI) vs Novo (Cee'd/Auris)

ks34

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Boas!

Ando a pensar trocar de carro durante os próximos meses uma vez que tenho um Fabia de 2000 onde já começam a pesar os Kms. Além disso ando a gastar em média 150/175€ mensais em gasolina. Até à data as escolhas que tinha em mente passariam pela aquisição de uma viatura nova, nomeadamente pelo Kia Cee’d 1.6 CRDi (Hatch 5P ou SW) ou Auris 1.4 D4D. Contudo, encontrei um Civic 2.2 i-CTDI Executive Navi de 2006 de serviço a 29.500€. O carro está muito bem equipado incluindo sistema de navegação, estofos em pele, tecto panorâmico e o Pack Luxury (câmara auxiliar de estacionamento, protecção da Soleira das Portas, luzes Interiores do Habitáculo e conjunto de tapetes Elegance). Ainda oferecem garantia de fábrica até 2011. O único problema é que a viatura já conta com 56.000Km. Parece-vos muito? O que pensam deste negócio? O valor do carro é substancialmente superior às outras alternativas mas é o meu preferido. A Honda aceita o meu carro como retoma mas tudo dependerá do valor que derem por ele (alguém tem experiência com a politica de retomas da marca) e pelas condições de financiamento. Vou ver o carro no próximo Domingo.

 Cumps.
 
Esse carro está muito bem equipado, é capaz de ser um bom negócio, mas realmente os km são elevados... Vai ver o carro e o que achas do aspecto dele!
 
Provavelmente eu iria optar pelo Civic.
Primeiro de tudo tens de conhecer o estorial dessa viatura de serviço.
Depois tens de negociar o melhor possível o preço final.
Certamente que a retoma vai ficar muito por baixo do real valor da Skada. Assim sendo, a ideia é negociares o valor minimo pelo Civic.
Essa maquina não fica perto dos 40k € (nova) ?

Já agora, aqui tens uma apresentação Civic 2.2 i-CDTi Executive NAV [;)]



fapoc, 56k km são muitos km's? Ainda por cima com garantia até 2011 apr:)
 
T-Sport disse:
Provavelmente eu iria optar pelo Civic.
Primeiro de tudo tens de conhecer o estorial dessa viatura de serviço.
Depois tens de negociar o melhor possível o preço final.
Certamente que a retoma vai ficar muito por baixo do real valor da Skada. Assim sendo, a ideia é negociares o valor minimo pelo Civic.
Essa maquina não fica perto dos 40k € (nova) ?

Já agora, aqui tens uma apresentação Civic 2.2 i-CDTi Executive NAV [;)]



fapoc, 56k km são muitos km's? Ainda por cima com garantia até 2011 apr:)
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São muitos para 1 carro com um ano.... [;)]
 
Não é o nº de Kms que me preocupa mas sim o uso que foi dado ao carro durante esse tempo. No Sábado liguei para o Stand para tirar informações da viatura e para ir faxer um TD no mesmo dia mas o carro não estava lá. Assim, deduzo que o mesmo seja conduzido por alguém da administração. Se calhar o preço também estará um pouco inflacionado pois a Neumotor no Porto tem a mesma viatura com matrícula de Julho de 2007 (sem sistema de navegação) a 31.500€ e oferecem 5 anos de garantia + sensores de estacionamento.
 
T-Sport disse:
Provavelmente eu iria optar pelo Civic.
Primeiro de tudo tens de conhecer o estorial dessa viatura de serviço.
Depois tens de negociar o melhor possível o preço final.
Certamente que a retoma vai ficar muito por baixo do real valor da Skada. Assim sendo, a ideia é negociares o valor minimo pelo Civic.
Essa maquina não fica perto dos 40k € (nova) ?

Já agora, aqui tens uma apresentação Civic 2.2 i-CDTi Executive NAV [;)]



fapoc, 56k km são muitos km's? Ainda por cima com garantia até 2011 apr:)
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Sim, anda perto disso. Outras vantagens ao aquirir esta viatura será um seguro mais acessível e o selo automóvel à volta dos 50€ em vez dos 175€ actuais.
 
A questão aqui é talvez decidir se por uma pequena diferença não compensará a aquiseção de um novo ainda que com menos equipamento.
A diferença de preço para um 2.2 Ictdi Sport novo não é muita...




Saludos
 
O problema dos 56.000km é que foi um carro que nunca parou. E sendo de serviço e com tantos km o mais provável é terem sido feitos por muitas mãos... Não sei, é tentador, depende do estado do carro. Mas a garantia até 2011 tb é tranquilizadora, desde que não tenha 100.000km de limite.....
 
SilverArrow disse:
O problema dos 56.000km é que foi um carro que nunca parou. E sendo de serviço e com tantos km o mais provável é terem sido feitos por muitas mãos... Não sei, é tentador, depende do estado do carro. Mas a garantia até 2011 tb é tranquilizadora, desde que não tenha 100.000km de limite.....
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O principal problema é mesmo esse, é o uso que foi dado ao carro neste período de tempo. Mesmo assin não deixa de ser tentador, estamos a falar de um carro que custa cerca de 40.000€. Estou curioso por ver o carro e dissipar dúvidas. É igual a este mas c/ sitema navegação. http://www.neumotor.pt/viat-servico/civic5pictdiex14eb48/index.html
 
Entre o civic e um kia, nem pensava duas vezes.

De facto já são alguns kms, tens de ver é se vais fazer muitos kms por ano, para perceberes se os kms que tem neste momento são preocupantes.

Ou seja, imagina que queres ficar com o carro 5 anos e fazes 40.000 kms / ano.

Se fosse novo, ao fim de 5 anos teria 200.000 kms, se fosse esse teria 255.000 kms.


De resto, 50.000 kms para esse motor não é nada.
 
rca33 disse:
Entre o civic e um kia, nem pensava duas vezes.

De facto já são alguns kms, tens de ver é se vais fazer muitos kms por ano, para perceberes se os kms que tem neste momento são preocupantes.

Ou seja, imagina que queres ficar com o carro 5 anos e fazes 40.000 kms / ano.

Se fosse novo, ao fim de 5 anos teria 200.000 kms, se fosse esse teria 255.000 kms.


De resto, 50.000 kms para esse motor não é nada.
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Faço em média 1500/2000 kms por mês. Se calhar até compensava o 1.8 otto mas como são viagens rápidas e a fundo ainda gasto muito combustivel.
 
ks34 disse:
Boas!

Ando a pensar trocar de carro durante os próximos meses uma vez que tenho um Fabia de 2000 onde já começam a pesar os Kms. Além disso ando a gastar em média 150/175€ mensais em gasolina. Até à data as escolhas que tinha em mente passariam pela aquisição de uma viatura nova, nomeadamente pelo Kia Cee’d 1.6 CRDi (Hatch 5P ou SW) ou Auris 1.4 D4D. Contudo, encontrei um Civic 2.2 i-CTDI Executive Navi de 2006 de serviço a 29.500€. O carro está muito bem equipado incluindo sistema de navegação, estofos em pele, tecto panorâmico e o Pack Luxury (câmara auxiliar de estacionamento, protecção da Soleira das Portas, luzes Interiores do Habitáculo e conjunto de tapetes Elegance). Ainda oferecem garantia de fábrica até 2011. O único problema é que a viatura já conta com 56.000Km. Parece-vos muito? O que pensam deste negócio? O valor do carro é substancialmente superior às outras alternativas mas é o meu preferido. A Honda aceita o meu carro como retoma mas tudo dependerá do valor que derem por ele (alguém tem experiência com a politica de retomas da marca) e pelas condições de financiamento. Vou ver o carro no próximo Domingo.

 Cumps.
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Deves fazer à volta de 17000km por mês.

Estive a fazer umas contas e só te compensa a compra desse Accord relativamente a, por exemplo, este carro (termo comparativo de um carro com o mesmo nível de prestações ou maior) após 14 anos. Como neste caso queres mudar de carro após 6 anos, assumo que não manterás o próximo carro mais que 6 anos, portanto neste caso concreto ficarias a perder - mais uma vez, o caso é exemplificativo.

Isto apenas para tentar ajudar e mostrar que se calhar a economia do Diesel não será assim tão visível, dependendo dos carros escolhidos e dos anos que se mantenha o carro.
 
Eu acho esse civic caro.

Eu optaria pelo Cee'd. Aliás pode ser que em pouco tempo tenhamos o cee'd 2.0 crdi de 140cv novo ao preço(ou menos) desse civic. Não sei é para quando.

Cumprimentos
 
Nitrofurano disse:
Deves fazer à volta de 17000km por mês.

Estive a fazer umas contas e só te compensa a compra desse Accord relativamente a, por exemplo, este carro (termo comparativo de um carro com o mesmo nível de prestações ou maior) após 14 anos. Como neste caso queres mudar de carro após 6 anos, assumo que não manterás o próximo carro mais que 6 anos, portanto neste caso concreto ficarias a perder - mais uma vez, o caso é exemplificativo.

Isto apenas para tentar ajudar e mostrar que se calhar a economia do Diesel não será assim tão visível, dependendo dos carros escolhidos e dos anos que se mantenha o carro.
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:confused: Estamos a falar de um Civic.
Espero manter o novo carro pelo menos 6/7 anos.
 
mcag disse:
Eu acho esse civic caro.

Eu optaria pelo Cee'd. Aliás pode ser que em pouco tempo tenhamos o cee'd 2.0 crdi de 140cv novo ao preço(ou menos) desse civic. Não sei é para quando.

Cumprimentos
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Em principio dificilmente sairá o 2.0 crdi. Além disso as prestações são quase idênticas ao 1.6
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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