o meu clio dci... deixou.me ficar mal.. pum!

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PauloAlexandre

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Além da troca antecipada da distribuição há poucos km, fez esta semana 90.000 km, e decidiu brindar-me com o elevador do vidro do lado do condutor avariado.

Lá vou ter de tirar o forro, para ver quanto vai ser o assalto à carteira [8b][8b][8b]
 
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Siga para as Boxes!

Paulo, é sempre chato, mas são máquinas, qualquer uma pode dar um ou outro problema. Boa sorte para resolver isso, se precisares de alguma coisa em que possa ser útil, apita!

Um abraço!
 
Paulo Alexandre disse:
Além da troca antecipada da distribuição há poucos km, fez esta semana 90.000 km, e decidiu brindar-me com o elevador do vidro do lado do condutor avariado.

Lá vou ter de tirar o forro, para ver quanto vai ser o assalto à carteira [8b][8b][8b]

Lá me enganei... Será que um mod pode mover o tópico para as Boxes? [;)]
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faças o q fizeres não vás a renault....comprei um da concorrencia por 60€ e montei-o...n tem nada que saber...
 
Eu na scenic da minha mãe o ultimo que avariou reparei-o em casa e ficou impecavel!!

Aquela porcaria é feita mesmo para partir, tem um cabo de aço que puxa o vidro através do movimento do motor. Então não é que os gajos metem a bicha do cabo enfiada numa peça de plastico que por sua vez está presa na calha do elevador. Claro que a peça foi feita em plástico mesmo para partir.

Então eu com um bocadinho de chapa fiz um suporte para a tal peça de plástico que tinha partido os encaixes e aparafusei-a á calha.

Há mais de 1 ano que está assim, e funciona lindamente![;)]
 
Troca de distribuição anteçipada? se já tem mais de 5 anos não foi antecipada, agora o elevadoe do vidroé que é chato, tenta ver onde é o problema pois na Renault são bem capazes de te levar uns trocos valentes
 
Mig80 disse:
Troca de distribuição anteçipada? se já tem mais de 5 anos não foi antecipada, agora o elevadoe do vidroé que é chato, tenta ver onde é o problema pois na Renault são bem capazes de te levar uns trocos valentes
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Por acaso tinha levado uma aos 30.000 na garantia, e esta tinha pouco mais de 4 anos...

Tubular Xuxu Bells disse:
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Paulo, é sempre chato, mas são máquinas, qualquer uma pode dar um ou outro problema. Boa sorte para resolver isso, se precisares de alguma coisa em que possa ser útil, apita!
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Obrigado pela mudança [;)]

Bem, podes sempre vir ajudar. Pago-te um café [:D]

Neste fim de semana ou no próximo ( sim, porque o tempo é pouco ), vou ver se tiro o forro e vejo qual foi a peça da treta que foi à vida. Sei de uma pessoa que trocou um elevador na Renault, e acho que foi à volta da módica quantia de 300 euros [:blush:][:blush:][:blush:][:blush:]
 
rca33 disse:
Vá lá, quem me dera que o clio que eu tive só tivesse tido esse problema, e ao fim de 90.000 kms.

Não me parece nada de grave.
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Não foi só... até aos 30.000, e em garantia, levou uma coluna de direcção, um kit de distribuição, um forro de banco novo e 4 bobines de ignição.
Recentemente, trocou também a distribuição antecipadamente.
 
Não sei qual é o teu Clio, nem de que ano é, mas a Renault aconselha, pelo penos para o 1.2 e 1.6 a mudança da distribuição aos 5 anos ou 120 mil Km, mas pelo que me pareceu a tua situação é extraordinária a esta.
 
Já descobri o que foi. O cabo ( igual aqueles dos travões das bicicletas, por acaso ) partiu. Na Renault pedem-me 220 euros, e só vendem o conjunto completo ( motor + cabo + calha ).


rpalma disse:
Eu na scenic da minha mãe o ultimo que avariou reparei-o em casa e ficou impecavel!!

Aquela porcaria é feita mesmo para partir, tem um cabo de aço que puxa o vidro através do movimento do motor. Então não é que os gajos metem a bicha do cabo enfiada numa peça de plastico que por sua vez está presa na calha do elevador. Claro que a peça foi feita em plástico mesmo para partir.

Então eu com um bocadinho de chapa fiz um suporte para a tal peça de plástico que tinha partido os encaixes e aparafusei-a á calha.

Há mais de 1 ano que está assim, e funciona lindamente![;)]
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No meu caso, essa peça não partiu, mas posso sempre reforça-la. Vou ver se consigo.

caz disse:
faças o q fizeres não vás a renault....comprei um da concorrencia por 60€ e montei-o...n tem nada que saber...
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Já agora, onde é que compraste? Sabes? Podes dizer?


PedroUMM disse:
Não sei qual é o teu Clio, nem de que ano é, mas a Renault aconselha, pelo penos para o 1.2 e 1.6 a mudança da distribuição aos 5 anos ou 120 mil Km, mas pelo que me pareceu a tua situação é extraordinária a esta.
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Sim, foi extraordinária, bem como a conta [:D]

É o 1.4 16v de 2002, mas os intervalos de substituição são os mesmos.
 
Paulo Alexandre disse:
Já descobri o que foi. O cabo ( igual aqueles dos travões das bicicletas, por acaso ) partiu. Na Renault pedem-me 220 euros, e só vendem o conjunto completo ( motor + cabo + calha ).




No meu caso, essa peça não partiu, mas posso sempre reforça-la. Vou ver se consigo.



Já agora, onde é que compraste? Sabes? Podes dizer?




Sim, foi extraordinária, bem como a conta [:D]

É o 1.4 16v de 2002, mas os intervalos de substituição são os mesmos.
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aconteceu o mesmo comigo...tive que trocar td...em qq casa de peças arranjas isso...se fores do porto diz que arranjo-te isso.
 
o meu clio dci... deixou.me ficar mal.. pum!

ia eu mt sossegado a 120 na a.e. e de repente a carrinha começa a fazer um barulho estranho e morrer..... carrego na embraiagem para encostar na berma... e desligou.se.... nunca mais trabalhou o pequeno dci..(:s) foi junta da colaça, colaça empenada e vamos a ver s fca por aqui... nao s a nivel de pistoes e segmentos estará td bem... fico a aguardar...
a carrinha tem 157000km....

ah.. ja agora.. s alguem arranjar motores pa isto usados... diga qq coisa..

bgd.. cumps
 
Procura foruns sobre Renaults, pode ser que encontres alguma coisa,mas o mais certo é nem teres danificado o bloco e teres só que reparar ou montar uma cabeça nova.Seja como for, tens uma bela despesa aí.
 
s for so trocar a junta.. é na boa.. pa i por 200 eur ponho aquilo novo..
ms é assim... qd tento por o carro a trabalhar o liquido de refrigeraçao salta dentro do deposito....( passa toda a compressao do motor para o circuito de agua?[8b]

tava a pensar meter a junta so, msm q tivess a colaça empenada e dspachar a carrinha para um stand... e trocar pa i por uma ibiza tdi 90cv's... 2000/01 ..
dao.me 6000 eur pla carrinha (a trabalhar, claro) e dava mais uns 1000 euritos e fcava com uma ibiza...c garantia...
 
Tens o 1.4 16v?
Eu tb tenho um á relativamente pouco tempo e até agora nunca deu grandes chatiçes, só troquei a correia de distribuição.
Isso dos elevadores aconteçe muito a carros de gama baixa independente da marca dos mesmos.
 
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