Parabrisas partido. Seguro ao barulho.

Titanio disse:
Eu também tive que deixar o carro para peritagem, só que com uma nuance: perguntei à seguradora qual a hora a que o perito iria lá estar, para eu levar lá o carro. Respondeu-me que não podia garantir nenhuma hora específica. Disse-lhe então que para isso teria de ter um carro de substituição, pois não ía parar o carro um dia inteiro, sem trabalhar, por causa de uma peritagem, que se fosse reparado fora da marca nem sequer existiria! E assim foi, deixei lá o meu carro e levei outro [;)] (segundo eles, um carro de cortesia da oficina). Durante a reparação (1 dia) tive também carro de substituição, mas aí penso que terá sido pela clausula "veículo de substituição" que consta da minha apólice.
Clique para expandir...
Se a peritagem foi num concessionário ou oficina recomendada pela companhia (as chamadas ROR - Rede de Oficinas Recomendadas) era mesmo uma viatura de cortesia cedida pela própria oficina.
Na eventualidade de teres accionado uma cobertura de viatura de substituição (VDS) terias que te deslocar a uma rent-a-car, previamente combinado com a companhia e ter deixado um cheque caução. (ou eles levavam-te o carro até um sitio que te desse mais jeito... dependendo da rent-a-car e da companhia em questão).

Seja como for, recomendo o uso das especializadas em vidros (expressglass, carglass, vitracar, etc). Normalmente é mais rápido, não há necessidade de peritagem, não há preenchimento de papelada, evita-se agravamentos na apólice (dependendo a politica da companhia) e depois os vidros são na maioria das vezes, os mesmo usados pelos concessionários das marcas com a diferença da gravação a laser com o logótipo da marca.

Já agora, no caso da carglass eles também fazem "reparações de vidros" no local, ou seja, se for preciso vão até à tua residência reparar (demora cerca de 1h) o vidro (se reparavel, claro).


cheers,

Fábio P. Sousa
 
Última edição:
João_Bráz disse:
Convençam-se de vez que, meterem nas marcas ou levarem o carro à Carglass ou à Expressglass por vocês mesmos é EXACTAMENTE a mesma coisa. E as marcas não fazem vidros. Eu já tive que substituir o vidro do meu anterior carro por duas vezes e meti-o sempre no seguro, depois com a folha do seguro foi só passar pela Carglass e meia hora depois tinha um vidro novo no carro.
Clique para expandir...
Subscrevo.
Também não tenho nada a dizer da Carglass. Tentaram reparar uma rachadela no párabrisas e, como não ficou bem, substituíram o párabrisas. Ficou impecável. É em tudo idêntico ao original, só que talvez mais resistente. É que já levou com "pedradas" bem mais fortes do que a que atingiu o pára-brisas original e não ficou nenhuma marca sequer...
 
SilverArrow disse:
Na MARCA?

LOLLLLLLLLLLLLLL

Podes ter a certeza que no minuto que deixas o carro na Marca, um mecânico vai leva-lo a carglass ou outra, trocam o vidro ou reparam e voltam a trazer o carro de volta.

Conheço um caso em 1ª mão que foi assim na BMW. Pediram-lhe XXX € na marca ele foi a carglass e pediram METADE! quando ele perguntou se o serviço ficava bem feito na mesma, mostraram-lhe 2 BMW que lá estavam que tinham vindo da marca... LOL
Clique para expandir...

Cuidado com essas generalizações. Eu já mudei o vidro no meu carro na "Marca" e pelo que informei vai lá um técnico fazer a mudança. O vidro é de origem assim como as borrachas. Depois convém ficar umas horas para secar bem as colas

O vidros não são todos iguais, já apareceram carros com mudanças de vidros na carglass a reclamar de entradas de água, sensores de chuva hipersensiveis devido á menor qualidade e grossura do vidro de origem.
 
João_Bráz disse:
Convençam-se de vez que, meterem nas marcas ou levarem o carro à Carglass ou à Expressglass por vocês mesmos é EXACTAMENTE a mesma coisa. E as marcas não fazem vidros. Eu já tive que substituir o vidro do meu anterior carro por duas vezes e meti-o sempre no seguro, depois com a folha do seguro foi só passar pela Carglass e meia hora depois tinha um vidro novo no carro.
Clique para expandir...

Não é exactamente a mesma coisa. é a mesma coisa que comparares uma bateria de telemovel dos chineses a 5 euros com uma da marca do telemovel.

Depois existe uma questão que é o tempo que deixam o carro a secar a cola. Na maioria dos casos metem o vidro aguardam meia horinha e arrancam com o carro. Acertam num buraco e basta isso para o vidro se mover
 
Última edição:
Tb parti um vidro de um Laguna II na A1 perto de Vialonga, na descida no sentido Lisboa - Porto, vinha a cerca de 140km/h quando algo bateu no vidro. O maior barulho que já ouvi acontecer num carro.


Andou assim uns tempo e recentemente foi alterado na Carglass..
E uma coisa meti na cabeça, ou trocam o vidro à minha frente ou então n é lá trocado. O vidro está riscado, deformado (género de "ondas interiores") e mal colado. Por estas razões n me transmitem confiança.
 
Montem o vidro onde montarem o que interessa é que o vidro seja IGUAL ao de origem!!!

A carglass e companhia tem muita pratica na montagem dos vidros MAS os vidros não são de origem.

E não é uma questão de somente o nome no vidro, a qualidade é realmente inferior!!!

Basta montarem um vidro que não o de origem para se notar imediatamente e desvalorizar uma eventual venda...


As marcas tem o vidro de origem MAS tem pouca pratica na montagem...

De acordo com as clausulas de contrato, as peças a substituir SÃO de origem pelo que, EXIGE o vidro de marca, mesmo que seja montado na carglass.
 
Porque é que em vez de ires ter com eles não lhes pedes que venham ter contigo?


Quanto à questão das condições contratuais, confesso nunca ter visto nenhuma que mencionasse vidros de origem, para a cobertura de Quebra Isolada de Vidro.

Há companhias que têm dois tipos de cobertura de quebra de vidro. A normal e a da marca. Quando o QIV da marca é subscrita, a CarGlass, GlassDrive, Vitracar, ExpressGlass, ou qualquer outra especializada em vidros, tem por força de encomendar um vidro da marca. Poderá é demorar mais tempo.


cheers,

Fábio
 
Vidros

Vidros

Boa noite, agum dia sou expulso do forum por publicidade gratuita, mas com tantas duvidas estou ca para ajudar a exclarecer mais uma vez.
Sou funcionario GlassDrive, montamos vidros originais e acreditem que são mesmo iguais aos novos, pois são pedidos a marca, a glassdrive é representante Sekurit SanitGobain, mas montamos vidros originais, desde que o seguro assim o premita, as pessoas têm de ter atenção quando vão fazer um seguro de quebra isolada de vidros, as seguradoras estão cada vez mais a baixar os preços destes seguros com a contra partida de baixarem tambem o valor coberto,isto é, cada vez mais aparecem pessoas com quebra isolada de vidro com um plafon de 500 euros, ao exigirem um vidro original esse valor fica muito apertado especialmente se as pessoas tiverem carros com sensores de luz ou de chuva, se são vidros termicos etc, etc, nós montamos vidros originais e da nossa marca que ao fim ao cabo equipa de origem mais de 70% dos veiculos novos.
 
miguelll disse:
Boa noite, agum dia sou expulso do forum por publicidade gratuita, mas com tantas duvidas estou ca para ajudar a exclarecer mais uma vez.
Sou funcionario GlassDrive, montamos vidros originais e acreditem que são mesmo iguais aos novos, pois são pedidos a marca, a glassdrive é representante Sekurit SanitGobain, mas montamos vidros originais, desde que o seguro assim o premita, as pessoas têm de ter atenção quando vão fazer um seguro de quebra isolada de vidros, as seguradoras estão cada vez mais a baixar os preços destes seguros com a contra partida de baixarem tambem o valor coberto,isto é, cada vez mais aparecem pessoas com quebra isolada de vidro com um plafon de 500 euros, ao exigirem um vidro original esse valor fica muito apertado especialmente se as pessoas tiverem carros com sensores de luz ou de chuva, se são vidros termicos etc, etc, nós montamos vidros originais e da nossa marca que ao fim ao cabo equipa de origem mais de 70% dos veiculos novos.
Clique para expandir...


Ganhaste[:D]


Já fui á glassdrive e agora é só esperar a luz verde do seguro
 
Não sei se haverá outro tópico mais correcto mas fica aqui....
Hoje cheguei à minha carrinha(passat) e vejo que fiquei com o vidro rachado, presumo que tenha sido o calor(+/-40º).
Passei lá com o dedo e não sinto nenhuma diferenca em relação ao normal, tanto do lado de dentro ou de fora, acham que é possivel se partir?
Aproveito para tambem para perguntar se acham que aquelas cenas que se poêm no vidro para supostamente proteger dos raios solares e calor, se fazem ou não mal? É que eu tinha essa protecção e tenho ideia que foi por causa disso....[8b]
 
Só uma pergunta, vocês falam em usar o seguro para trocar o vidro, mas isso só funciona com seguros contra todos certo?
Contra terceiros isso já não é possivel correcto?
É que eu tambem tenho que ir trocar o meu mas o meu seguro é só contra terceiros.
 
drakenfall disse:
Só uma pergunta, vocês falam em usar o seguro para trocar o vidro, mas isso só funciona com seguros contra todos certo?
Contra terceiros isso já não é possivel correcto?
É que eu tambem tenho que ir trocar o meu mas o meu seguro é só contra terceiros.
Clique para expandir...

Tens de ter um seguro especifico para vidros.. não é muito caro [;)]
 
Gonzas disse:
Não sei se haverá outro tópico mais correcto mas fica aqui....
Hoje cheguei à minha carrinha(passat) e vejo que fiquei com o vidro rachado, presumo que tenha sido o calor(+/-40º).
Passei lá com o dedo e não sinto nenhuma diferenca em relação ao normal, tanto do lado de dentro ou de fora, acham que é possivel se partir?
Aproveito para tambem para perguntar se acham que aquelas cenas que se poêm no vidro para supostamente proteger dos raios solares e calor, se fazem ou não mal? É que eu tinha essa protecção e tenho ideia que foi por causa disso....[8b]
Clique para expandir...

Aconteceu-me exactamente o mesmo num dia de calor e não tinha protecção nenhuma no vidro.. :sh) O que vale é que tenho seguro!! [;)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior