LuisCapelo
New member
duvido muito que o série 3 com o mesmo equipamento do laguna só custe mais 5 mil euros.
Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
- Iniciador de tópicos Lsk
- Data de início
AstonM
Well-known member
manucas
New member
Os dados que o Bólide colocou são da Auto Foco. []
Então mais estranho é...é desta semana?
É q no comparativo da semana passada entre Mondeo 140CV e Laguna 150CV, penso q na mesma AF, a Laguna não se conseguia impor ao Mondeo precisamente no comportamento dinamico...ganhava no motor, no sonorização,... e perdia em espaço e na caixa. É estranho..ou eu estou a fazer confusão c outra revista
3com
New member
Olha que isso não é bem assim[
]Num estudo recente efectuado na Europa, o "conceito safety" aparece em primeiro plano, como um dos principais factores de compra de um veículo.
Achas que os fabricantes iriam gastar fortunas em publicidade com algo que não vende ?
Nos dias de hoje qualquer publicidade auto produzida por um fabricante vem com o índice de desempenho no EuroNcap, caso este seja de 5 estrelas.....
Além disso tens que considerar que o cliente alvo deste Laguna III tem uma formação média/alta e utiliza a internet. Não estamos propriamente a falar do cliente típico do 307/308 ou Megane.
Quanto ao equipamento não ser de série, arrisco-me a dizer que o grosso dos Laguna III 2.0dci GT que vão para o stand têm esse equipamento....
E colocando a parte comercial de lado, posso-te dizer que a Renault vai ter que vender bastante esse sistema. ( Mas aqui já estamos a falar de outros campeonatos )
PS: Voltando ao Safety, por exemplo: trabalho numa companhia (ramo auto) global onde o lema é "Safety"......
AstonM
Well-known member
Então mais estranho é...é desta semana?
É q no comparativo da semana passada entre Mondeo 140CV e Laguna 150CV, penso q na mesma AF, a Laguna não se conseguia impor ao Mondeo precisamente no comportamento dinamico...ganhava no motor, no sonorização,... e perdia em espaço e na caixa. É estranho..ou eu estou a fazer confusão c outra revista
Sim, desta semana.[
]O Mondeo na pontuação final ganhou com 232 pontos contra 224 pontos do Laguna e 223 pontos da Passat.
No interior ganhou o Ford Mondeo com 70 pontos contra 62 do renault e 65 do VW.
No conforto ganhou o renault com 38 pontos contra 37 do VW e 35 do Ford.
No motor/transmissão (carros testados com caixa auto) ganhou o VW com 31 pontos contra 25 do renault e 22 do Ford.
Na dinâmica laguna e passat empataram com 39 pontos e o mondeo teve 37.
Em termos de economia ganhou o ford com 68 pontos contra 60 pontos do laguna e 51 do passat.
3com
New member
Ou a BMW anda em saldos ou então há algo de muito estranho nesse preço, pois, diria que um serie 3 bem equipado, ao nível do Initiale, custa mais de 55.000€ [
]Uma coisa que tenho visto neste tópico é a carga que colocam na parte em que a Renault diz que apostou muito no aumento da qualidade, que querem ser os melhores do segmento, etc.
Venho aqui deitar um bocado de água na fervura, e recordar que quando em 2001 comprei o Laguna II lembro-me de ler o artigo de apresentação da AutoFoco que também dizia que a Renault tinha como objectivo colocar-se ao nível da concorrência alemã, que ia apostar forte na qualidade, etc. e depois as coisas não foram assim tão perfeitas como eles prometiam.
Também no lançamento do Megane II a Renault anunciou à imprensa uma aposta fortíssima na qualidade, um salto enorme em relação ao antecessor e um nível de qualidade tão bom ou igual ao das referências alemãs... e não faltam queixas a nível da montagem e dos ruídos parasitas.
A verdade é que o meu Megane tem materiais bastante bem escolhidos, como eles na altura frisaram "rubber touch" só que depois de se usar dois, três, quatro anos começa-se a ver que a montagem não é assim tão robusta ou o desgaste de alguns materiais pior escolhidos.
Em suma, é obvio que o Laguna III é uma melhoria em relação ao antecessor, é obvio que eles se terão esforçado por melhorar e corrigir defeitos de modelos anteriores MAS... só o tempo dirá se estas promessas vão ser cumpridas!
Quando um carro é novo são todos impecáveis, agora vamos ver daqui a uns anos se o carro é de facto fiável, se a montagem é resistente ao tempo, se os materiais não é só fogo de vista, porque se o carro apresentar um preço de combate vamos ser honestos... em algum lado devem ter de cortar!
Cumprimentos
Venho aqui deitar um bocado de água na fervura, e recordar que quando em 2001 comprei o Laguna II lembro-me de ler o artigo de apresentação da AutoFoco que também dizia que a Renault tinha como objectivo colocar-se ao nível da concorrência alemã, que ia apostar forte na qualidade, etc. e depois as coisas não foram assim tão perfeitas como eles prometiam.
Também no lançamento do Megane II a Renault anunciou à imprensa uma aposta fortíssima na qualidade, um salto enorme em relação ao antecessor e um nível de qualidade tão bom ou igual ao das referências alemãs... e não faltam queixas a nível da montagem e dos ruídos parasitas.
A verdade é que o meu Megane tem materiais bastante bem escolhidos, como eles na altura frisaram "rubber touch" só que depois de se usar dois, três, quatro anos começa-se a ver que a montagem não é assim tão robusta ou o desgaste de alguns materiais pior escolhidos.
Em suma, é obvio que o Laguna III é uma melhoria em relação ao antecessor, é obvio que eles se terão esforçado por melhorar e corrigir defeitos de modelos anteriores MAS... só o tempo dirá se estas promessas vão ser cumpridas!
Quando um carro é novo são todos impecáveis, agora vamos ver daqui a uns anos se o carro é de facto fiável, se a montagem é resistente ao tempo, se os materiais não é só fogo de vista, porque se o carro apresentar um preço de combate vamos ser honestos... em algum lado devem ter de cortar!
Cumprimentos
dm101
Active member
Como adepto Renault não gostei nada de ler este post mas, como o mesmo me parece muito lúcido sou obrigado a concordar com ele,espero estar enganado...
Andreh
New member
Já diziam isso do actual Mégane, quando saiu, e olha agora... [
Eu por acaso sempre gostei da traseira dos meganes e a do laguna nem está assim TÃO má. na minha opiniao claro.
CarlosAndrade
Well-known member
manucas
New member
Ao contrario do actual, cuja estetica é perfeitamente banal, qd saiu o Laguna II, apesar de ser tb diferente de tudo q era vigente na altura, eu pensei logo, "tenho q ter uma carrinha desta!" e de facto tive, sem qq problema digno de nota em termos mecanicos, excepto alguns problemas electricos irritantes. Em relação ao resto...mto boa. Cómoda, confortavel, economica, segura, enfim, o q eu prezo num carro. Era a 1.6, logo não podia pedir milagres do motor, mas não comprometia.
Espero sinceramente, (faço figas mesmo!) q a nova Laguna seja uma nova vida ou o abrir de um novo ciclo p assistencia renault. Foi, de longe, e sem sombra de duvidas, a pior assistencia de marca q alguma vez vi. Qualidade era palavra vã, respeito pelos clientes idem, profissionais dignos de andarem a trapacear e a vender nas feiras (sem deprimor p os feirantes). Todas as revisões eram uma aventura, as facturas extensas, as justificações reduzidas e a responsabilização, nula.
De nada vale ao prestigio de uma marca ter um bom produto se assistencia pós venda for uma nódoa...
Espero sinceramente, (faço figas mesmo!) q a nova Laguna seja uma nova vida ou o abrir de um novo ciclo p assistencia renault. Foi, de longe, e sem sombra de duvidas, a pior assistencia de marca q alguma vez vi. Qualidade era palavra vã, respeito pelos clientes idem, profissionais dignos de andarem a trapacear e a vender nas feiras (sem deprimor p os feirantes). Todas as revisões eram uma aventura, as facturas extensas, as justificações reduzidas e a responsabilização, nula.
De nada vale ao prestigio de uma marca ter um bom produto se assistencia pós venda for uma nódoa...
Diamondplus
Well-known member
Eu no inicio também tinha essa opinião, mas agora já vi outras fotos que me levam a gostar mais da estética. Agora é esperar até ver algum ao vivo, só assim se tiram as dúvidas. [
]
3com
New member
Trabalhas na Volvo...Did you sold all your sheeps?
[
Os passeios pela montanha fazem-te mal [
]MoonshieldDay
New member
Já diziam isso do actual Mégane, quando saiu, e olha agora... [
E agora continuam a vender ... carrinhas [
] E mesmo neste forum há gente que tem o carro e acham a traseira feia.
voabaixinho
New member
Eu não tenho mas já tive, e não achava a traseira feia, achava-a diferente. [E agora continuam a vender ... carrinhas [
]
PhAnT69
New member
Eu tenho o 5p....só não gosto muito da traseira vista de lado. De tras dá um aspecto muito musculado. No 3p gosto de todos os angulos.E agora continuam a vender ... carrinhas [
carregalhe
New member
Concordo!
Aliás, toda a gente sabe que o rabo do Megane foi inspirado no de uma boa brasileira...[
]