Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
- Iniciador de tópicos Lsk
- Data de início
Bernie
Banido
São mais finos que isso, bolide.
Ai, ai [] [
]
Vê-se e não é pouco.
Logo o Bolide que é um user tão atento...
Bolide
Banido
Foste medir? [
]
ManymilesR
Banido
Vrnha quem vier, este laguna III está ao nível dos alemães, só não vê quem não quer!
Agora, claro que se falarmos de imagem de marca, a renault ficam sempre atrás...mas essa questão é cada vez mais psicologica!
Este laguna está muito bom, esperemos éque o preço final não seja muito alterado!
]
Agora, claro que se falarmos de imagem de marca, a renault ficam sempre atrás...mas essa questão é cada vez mais psicologica!
Este laguna está muito bom, esperemos éque o preço final não seja muito alterado!![
]
Bolide
Banido
ManymilesR
Banido
Zero7
New member
O do passat também é "esquinudo" e pelo que sei muito duro, por consequência, pouco confortável.
Mazda Rulez
Mazda Rulez
o passat tem muito mais cantos arredondados e aquela sobreposição de tablier está excelente...pena o exterior
Mazda Rulez
o passat tem muito mais cantos arredondados e aquela sobreposição de tablier está excelente...pena o exterior
AstonM
Well-known member
Eu sei e fica horrível.
Curiosamente nessas fotos do novo A4 é todo em pele [
Também não gosto nada da traseira dos bancos em plástico, mas se pensarmos bem até é bom, principalmente para quem tem crianças.[
]
HenriquesJ
New member
O Passat é simplesmente horrível, é um carro básico.
D
deleted
Guest
deleted
Última edição:
D
deleted
Guest
deleted
manucas
New member
Não sei a q comparativo te referes pq não tenho tido tempo p ver imprensa especializada mas nas ultimas analises e comparativo AF, era referido q comportamento Mondeo continuava a ser referencial e, em termos de comparação c Passat, mais q um comparativo o tinha referido. Mas isso pode variar de reveista p revista, claro está... e jornalista p jornalista.
Tb achei estranho q um carro c uma suspensão elaborada a este nivel (laguna) fdicasse ainda assim a perder mas, por outro lado o Mondeo sempre teve uma reacção na estrada mto boa (durante bastante tempo o Mondeo dispensava ESP e não era por isso q perdia nos comparativos em relação ao comportamento dinamico...)
Drifter
Banido
quanto aos preços
a AHO testou o carro com o 2.0 dCi de 150cv com tudo mesmo e ficou nos 45.000€ (com cx.auto e todos os extras)
data de lançamento em 13 de Outubro sai o carro, em Janeiro a carrinha
2 turbodiesel 2.0 dCi(150 e 175cv) e o 2.0 a gasolina de 140cv so em Maio de 2008 é que vai sair o 1.5 dCi 110cv para o Laguna e restantes modelos da Renault
os preços variam entre nos 39.000 e o nivel de equipamento Dynamique S(com decoraçao mais desportiva) e acaba nos 44.000€ na versao Initale, todas a versoes que referi com cx.auto
sem cx.auto nos 37.000€ ou 37.800€ no equipamento Luxe
quanto ao 2.0 dCi 175cv começa nos 38.600€ e acaba nos 43.000€ na versao Initale com cx.auto
por isso nao sao preços do outro mundo, pensando que tem o mesmo equipamento que o BMW S3 e este vale 50.000€
a AHO testou o carro com o 2.0 dCi de 150cv com tudo mesmo e ficou nos 45.000€ (com cx.auto e todos os extras)
data de lançamento em 13 de Outubro sai o carro, em Janeiro a carrinha
2 turbodiesel 2.0 dCi(150 e 175cv) e o 2.0 a gasolina de 140cv so em Maio de 2008 é que vai sair o 1.5 dCi 110cv para o Laguna e restantes modelos da Renault
os preços variam entre nos 39.000 e o nivel de equipamento Dynamique S(com decoraçao mais desportiva) e acaba nos 44.000€ na versao Initale, todas a versoes que referi com cx.auto
sem cx.auto nos 37.000€ ou 37.800€ no equipamento Luxe
quanto ao 2.0 dCi 175cv começa nos 38.600€ e acaba nos 43.000€ na versao Initale com cx.auto
por isso nao sao preços do outro mundo, pensando que tem o mesmo equipamento que o BMW S3 e este vale 50.000€