Tantos vw passats 0km na sucata!!!...

Carros novos estarem já todos marados ou batidos é mais vulgar do que se julga e nem sempre as preparações para entrega nos concessionarios conseguem repor num estado que o cliente aceita.
Normalmente é problema no transporte ou nos parques.
 
Carros novos estarem já todos marados ou batidos é mais vulgar do que se julga e nem sempre as preparações para entrega nos concessionarios conseguem repor num estado que o cliente aceita.
Normalmente é problema no transporte ou nos parques.


de qlq das formas e bastante prejuizo, ja pra nao falar que e pena um carro novo nao conhecer a estrada...:(
cumps..[;)]
 
Isso não acontece só com a VW. É em todas.
Quando compram um carro novo sabem la se já não levou uma porta nova, por ex, na preparação antes de entregar.
Por isso é que os importadores não aconselham os concessionarios a combinar data com o cliente para levantar o carro para pouco depois de chegar o camião com os carros, pois sabe-se lá como eles vêm e ainda podem ter que ir à oficina e demorar mais 2 ou 3 dias.
 
O problema não são esses que aí estão.

O problema são os que são reparados e vendidos como novos e imaculados!

Por isso é que quando vejo aqui algumas pessoas a dizer que novo SIM, usado NÃO...

Bem, prefiro nem comentar!
 
Ha uma sucateira ali para os lados da caparica que tb costuma ter carros novos....

Uma vez questionei o porque de por exemplo, nao os por a circular..

A resposta é que sao carros de exposicao vendidos pela marca, que nao possuem numero de chassis entre outras coisas, sai nao poderem ser legalizados..

So mesmo para peças..

Agora se é verdade...
 
Estes dias andei a procurar uma peças na sucata e vi tambem Renault Meganes e Lagunas a 0 Km´s na sucata...
Perguntei e são carros que ficaram submersos na cheias em frança...
Dai os carros aparentemente não ter mesmo nada...Ate os plastivos a proteger a pintura tinha...[8b] [8b]
 
Ha uma sucateira ali para os lados da caparica que tb costuma ter carros novos....

Uma vez questionei o porque de por exemplo, nao os por a circular..

A resposta é que sao carros de exposicao vendidos pela marca, que nao possuem numero de chassis entre outras coisas, sai nao poderem ser legalizados..

So mesmo para peças..

Agora se é verdade...

Mentira! e o peugeotsales acho que pode confirmar isso!...
 
e a SAAB ou a VOLVO que vendeu carros novos com chassis rasgado por baixo?
ao menos mandam os carros fora! embora a do meu pai ja tenha levado turbo, motor e bomba injectora... LOL \o/ VW \o/ e o polo da minha namorada tem mais problemas electricos que o meu R21 lol...
 
Eu conheço essa sucata muito bem. Moro muito perto.. Em termos de preços dependia do carro em que chegavas à sucata... 2 pessoas podiam ir comprar peças iguais e uma pagar o dobro da outra. Ou ainda pagares mais por uma peça usada do que ela custava nova. Os preços eram a "olho". E já vi desmontarem carros com 0 km alegadamente porque estiveram submersos mas dentro não tinham uma mancha de agua e eram desmontados na hora... Eles vão 2 vezes a frança por semana com um camião buscar carros a sucatas lá..
 
É mesmo "que horror"... arranjarem-nos à pressa e venderem-nos como novos.

Será que nem nos novos podemos confiar?

Quanto a "nunca andarem nas estradas", não vale a pena entrarmos em lamechices, porque quantas vacas são produzidas e nem todas vão dar em hambúrguers?
 
por acaso também vi estes dias perto do Porto uma sucata com uma Kangoo, um Clio III e um Laguna todos com 0 KM e com plasticos a proteger bancos e pequenos blocos de esferovite(?) nos frisos dos para-choques e nos laterais...

Estes não são de exposição (pelo menos não aparentam) e segundo os responsáveis tinham um defeito qualquer e a Renault despachou aquilo e a desmonta já começou!!
 
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