TEST DRIVE: Volvo C30 1.6D

[seitlich]

Também já andei com um durante uns dias, e já testei com jante 16 e 18.

A parte do comportamento com jantes maiores desaparece. Mesmo com jantes 15, nota-se rapidamente o limite dos pneumáticos, mas a maneira como o carro lida com esse limite mostra a qualidade do chassis.

Quanto à comparação com outros modelos do segmento, tenho contacto com vários e aponto o C30 mais para o campo do A3 do que dos "generalistas".

Eu próprio tenho um dos "generalistas" e a conduzir o C30 sentia-me claramente num carro com outro tipo de construção e qualidades, justificando o diferencial de preço.

 

[Two]

O Volvo C30 tem um design que apela um bocado ao 480, nomeadamente a trazeira.
O 480 foi um carro fantástico quando foi lançado, e era um dos "idolos" dos meus primeiros tempos de carta. Só por isso para mim o C30 merece nota 20, mas aceito que para pessoas de outras gerações o C30 possa até ser feio e não dizer nada.
Também confesso que esperava um bocadinho mais do C30, e a parte da frente podia ser um bocadinho mais ousada.

 

[Bernie]

xD

Esse é o motor 118D mais recente com 143cv?

 

[Bolide]

Esse é o motor 118D mais recente com 143cv?

Não ...

 

[apagdo]

A malta aqui da empresa tem Volvo V50 na versão carrinha e a maior queixa é "anda pouco e gasta muitíssimo"....

Jante 15 nestas carrinhas como nós aqui temos são digamos....caricatas esteticamente.

 

[DonJuanZ]

É um carro bem bonito! É penalizado por atrás levar 2 e não 3!!! Se não certamente que vendia mais!

Vi à dias um em azul escuro e detestei a conjugação da cor Azul com o preto que envolve o carro na parte inferior...achei o Azul muito pouco feliz mas em contrapartida existem outras combinações que ficam espectaculares.

 

[Bolide]

A malta aqui da empresa tem Volvo V50 na versão carrinha e a maior queixa é "anda pouco e gasta muitíssimo"

Se o conceito de muito for superior a 4 é capaz []

 

[michaelreznor]

ar condicionado muito confuso

tenho exactamente a mesma opinião.
por isso que nunca percebi quando se juntam 'ergonomia' e 'volvo' no mesmo texto (isto falando das novas consolas planas)

ld

 

[Bolide]

tenho exactamente a mesma opinião.
por isso que nunca percebi quando se juntam 'ergonomia' e 'volvo' no mesmo texto (isto falando das novas consolas planas)

Complicadissimo..

Contem-me lá as vossas dúvidas então

 

[apagdo]

Se o conceito de muito for superior a 4 é capaz []

Comparando com os Golf que eles tinham, gasta mais 1 litro/litro e meio.....e demora muito mais tempo a acelerar e a recuperar segundo eles!![]

Atendendo ao facto de serem delegados de propaganda médica que andam muitos quilometros de carro...é muito sim!![]

Ah e a qualidade perceptível é inferior à do Golf!! Eles acham os Golf mais robustos.[]

 

[michaelreznor]

Complicadissimo..

Contem-me lá as vossas dúvidas então

ora mete lá uma imagem de todo o tablier e imagina-te sentado ao volante.
e diz-me quantas vezes vais desviar os olhos da estrada, para olhar para baixo, para ver se não te enganas...

ld

 

[Bolide]

Comparando com os Golf que eles tinham, gasta mais 1 litro/litro e meio.....e demora muito mais tempo a acelerar e a recuperar segundo eles!!

Atendendo ao facto de serem delegados de propaganda médica que andam muitos quilometros de carro...é muito sim!

Ah e a qualidade perceptível é inferior à do Golf!! Eles acham os Golf mais robustos.

Se tinham o Golf 1.9 Tdi 110cv, carro bem mais leve (menos 200 e tal kg) e com mais cilindrada, naturalmente eram mais rápidos! Esse motor tb era de facto dos mais poupados que conheço.

Quanto à qualidade, todos sabemos como ficam os Golf... deve ser alergia ao alumínio (verdadeiro!) que a V50 utiliza nos acabamentos.

 

[Bolide]

ora mete lá uma imagem de todo o tablier e imagina-te sentado ao volante.
e diz-me quantas vezes vais desviar os olhos da estrada, para olhar para baixo, para ver se não te enganas...

Nenhuma, é só carregar no auto e escolher a temperatura nas rodas grandes []

 

[rogerAjacto]

Carros equivalentes em termos de formato e peso com o 1.6 HDi 110cv e o 1.9 TDi 110cv o HDI não é mais lento.

E o teste que fiz foi com o Mazda 3, que não é na gama dele o mais rápido com o 1.6 HDi. Os outros foram o Leon e o A3.

 

[Paninhos Quentes]

E um Astra 1.7 CDTI de 125 cvs, porque não contar também com este.
Até porque a nível de preço acaba por ser muito competitivo, custa bem menos de 30.000 €.

 

[MINIBoy]

E um Astra 1.7 CDTI de 125 cvs, porque não contar também com este.
Até porque a nível de preço acaba por ser muito competitivo, custa bem menos de 30.000 €.

sao carros bastante diferentes

o C30 e mto mais exclusivo e o Astra ja demasiado visto

 

[Morrison]

E um Astra 1.7 CDTI de 125 cvs, porque não contar também com este.
Até porque a nível de preço acaba por ser muito competitivo, custa bem menos de 30.000 €.

O Astra é para ser comparado com Meganes e Focus, o C30 esta num nivel muito superior!

 

[Paninhos Quentes]

O Astra é para ser comparado com Meganes e Focus, o C30 esta num nivel muito superior!

UPa UPA , é muito acima. [8b] [8b]

 

[Paninhos Quentes]

Então o C30 compara-se com o quê??
Deve ser um carro do outro mundo, sinceramente.....Quanto á exclusividade, não me admira nada, com uma traseira daquelas!![] []

 

[Morrison]

Rapaz:

A3, C30, S1


Megane, Astra, 308, Golf, Focus



Ja percebeu?