Skoda fabia 1.4 16v 101cv a GPL?
- Iniciador de tópicos x-m
- Data de início
O consumo de gasolina deverá subir para os 9l/100km, mas compensa na mesma. Com um kit mais recente nem notarás perdas de potência. No meu (aspirado sem centralina) nota-se claramente a perda de potência.. mas também já é velhote.
O custo da transformação deverá andar à volta dos €1500.
O melhor é veres o fórum de autogás. [
]
O custo da transformação deverá andar à volta dos €1500.
O melhor é veres o fórum de autogás. [
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PortuguesAoVolante
New member
Viva. E tenho um GPL.
O consumo aumenta entre 10% a 30%, depende do motor. Se o teu motor tiver injecção directa (ou seja, não é a carburador), conta com um aumento de prái 15%, e perdas praticamente negligenciáveis de potência.
É noraml chaparem-te com o kit para esse tipo de motores com 1600 euros, já com IVA e inspecção feita (inspecção extraordinária para aprovar a instalação).
É melhor passares também por outro fórum mais vocacionado para estes aconselhamentos, que é o www.autogas.co.pt.
Ah, e não te assustes com o teor de respostas que vão chover daqui a pouco [
]O teu carro consome meio litro de oleo por cada mil kms???
Não te enganáste a escrever??
É que se assim fôr realmente, prepara-te para um possivel, cada caso é um caso, aumento do consumo deste.
rca33
New member
Viva. E tenho um GPL.
O consumo aumenta entre 10% a 30%, depende do motor. Se o teu motor tiver injecção directa (ou seja, não é a carburador), conta com um aumento de prái 15%, e perdas praticamente negligenciáveis de potência.
É noraml chaparem-te com o kit para esse tipo de motores com 1600 euros, já com IVA e inspecção feita (inspecção extraordinária para aprovar a instalação).
É melhor passares também por outro fórum mais vocacionado para estes aconselhamentos, que é o www.autogas.co.pt.
Ah, e não te assustes com o teor de respostas que vão chover daqui a pouco [
Inkecção directa, não.
Pode ser multiponto, mas directa quase de certezaque não é.
Se fosse, era complicado montar GPL
PortuguesAoVolante
New member
Injecção electrónica, sorry.
Mas olha que já há kits GPL para um VW Golf V 1.4 TSI 170cv. O horror, parte II...
É injecção multiponto. O carro tem 6,5 anos e 95000km. Em relação ao consumo de óleo, infelizmente não me enganei. Chega a gastar 0,5l/1000km (mil km).
Tinha impressão que o gpl é menos "desgastante" no motor do que a gasolina, logo presumo que fará baixar o consumo de óleo (aumentar acho que não...).
Bolide
Banido
Estes 1.4 101cv gostam da pinga [
] Porque achas que nunca foi para o Golf...
Carlos1979
New member
Realmente a minha média de oleo tb é +/- esta !!
MAs, nao deixa de ser uma boa carrinha !
MAs, nao deixa de ser uma boa carrinha !
PortuguesAoVolante
New member
Nada como informares-te com um ou outro instalador para saber os efeitos que que pode ter com o consumo de óleo... na minha inocente opinião, não deve fazer nada, apenas não o torna tão escuro entre alterações, devido à combustão mais limpa.
A tendência é para aumentar.
Neste momento tens lá carvão a "prencher" folgas do desgaste normal do uso.
Com GPL esse carvão desaparece, e as folgas aparecem todinhas!!
Mas cada caso é um caso.
Ha carros onde a folga é tão despresável que nem se dá conta no consumo de oleo, mas ha outros que não...
E se o teu já consome meio litro por cada 1000kms, não é nada bom prenuncio, eu contaria com começar a gastar mais...
( não acho nada normal esse consumo de oleo, ainda para mais num carro que está longe, bem longe, de ser um "desportivo" )
Também acho que não é normal. Lá na Skoda disseram-me que algumas unidades têm esse "feitio"... segundo eles não é defeito. No livro do carro até diz que o consumo pode chegar a 1l/1000km em condições extremas.
Mas a minha condução é não é nada extrema.
Aliás, o carro gasta óleo desde o 1 mês de existência e nunca deu nenhum problema ao nível do motor (comprado novo e já com 95k e 6,5anos).
eduardomaio
New member
Esse consumo de óleo se for devido a desgaste prematuro pode aumentar após usar GPL. Eu pessoalmente mandava primeiro fazer uma descarbonização ao motor e ver se o consumo de óleo sobe para valores exagerados. Se sim então não vale a pena o GPL a não ser que se reparem as folgas que existem (provavelmente segmentos), caso o consumo se mantenha então não tem problema com o GPL, é que este faz a descarbonização do motor e depois não cria depósitos por ser mais limpo (ou menos sujo).
rca33 os automóveis com injecção directa podem ser convertidos []
rca33 os automóveis com injecção directa podem ser convertidos [
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Suarez
New member
Estes 1.4 101cv gostam da pinga [
Os 1.4 de 75cv também gostam de pinga e foram, e para o Leon também [
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RicardoSilva
New member
Estes 1.4 101cv gostam da pinga [
Porque os 75cv do Golf 1.4 só servem para o arrastar...
x-m também tenho esse motor mas sem ser em carrinha. Mudou o óleo aos 77.000km e agora vai com 81.500km e ainda ontem medi a vareta e está no máx. ainda..
Mas já fui alertado para o consumo excessivo de óleo e já vi alguns testemunhos disso nesse motor... ainda bem que esse problema ainda não bateu à minha porta [
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Spinnaker
Well-known member
O meu Fabia 1.4 16v de 2000 tb gastava isso de oleo (0,5L/1000km)
Tb me disseram que é normal, tb gastava desde que o comprei até que o vendi com +- 75000km.
Em relação a não ser um desportivo, não era, mas em vel ponta andava lá com eles (o meu esgotava a 5ª a 218km/h). em AE é um carro com excelentes recuperações. O consumo do meu andava mais em cima dos 9l/100km, mas eu tb tenho o pé pesado.
Cheguei a fazer (uma viagem de emergencia Algarve-Lx) média de 15,4l/100km!!!!!!!!!!
RicardoSilva
New member
218km/h? Não tá mau... no manual vem 185, ou seja mais 33km/h escondidos [] Eu ainda só consegui po-lo a 180, mas também nunca ando na AE.
] Eu ainda só consegui po-lo a 180, mas também nunca ando na AE.
fapoc
New member
Estes 1.4 101cv gostam da pinga [
Eu que o diga.... [8b]