HaagenDazs
New member
Era capaz de jurar que aquelas saídas de ar atrás já estiveram em alguns Renaults dos anos 80
Realmente... [
] [] 
Está muito mau mesmo.... péssimo...
Mas de resto... [br
]
Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
- Iniciador de tópicos Lsk
- Data de início
Realmente... [
] []
Está muito mau mesmo.... péssimo...
Mas de resto... [br
]
MadDragon
New member
Era capaz de jurar que aquelas saídas de ar atrás já estiveram em alguns Renaults dos anos 80
Destoam completamente.[8b]
Eagle88
Well-known member
Era capaz de jurar que aquelas saídas de ar atrás já estiveram em alguns Renaults dos anos 80
Quando vi aquela foto de passagem pensei que era de algum R21 [
] Ia fazer um comentário exactamente igual. Pode ser só impressão deste ângulo, mas realmente parece uma peça sem linhas actuais.
voabaixinho
New member
já não compro um Lag 3 só por causa deste detalhe...(not)
PeugeotSales
Well-known member
Voces encontram sempre qualquer coisa piriri para implicar com os carros []
]
Zero7
New member
Voces encontram sempre qualquer coisa piriri para implicar com os carros [
De facto tens toda a razão! Este carro vai dar que fazer à concorrência, isto a avaliar pela longevidade e actualidade do tópico.
Já agora nunca tinha visto as tais entradas de ar para os lugares traseiros, no laguna 1 e 2 eram discretas. No entanto esta solução alguma razão deve ter. Mas não por aí que o deixarei de comprar.
Cumps.
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New member
Era preferível não ter saídas nenhumas? [
]
Mas sim, está com um aspecto arcaico. Contudo, desde que esteja bem acabado, sem rebarbas, whatever, não vejo problema algum.
] Mas sim, está com um aspecto arcaico. Contudo, desde que esteja bem acabado, sem rebarbas, whatever, não vejo problema algum.
Bolide
Banido
Carros sem defeitos é o teu departamento [
]
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New member
(suspiro)
Volta, Laguna II! [s)]
Considero a frente do III bonita, mas a do II é mais.
Btw, a III break tem uma mala enorme!
Zero7
New member
Era preferível não ter saídas nenhumas? [
Mas sim, está com um aspecto arcaico. Contudo, desde que esteja bem acabado, sem rebarbas, whatever, não vejo problema algum.
O problema é que esteticamente não resultam bem. Nunca tinha visto este pormenor. De facto isto é semelhante às saídas de ar que o 21 TSE tinha no tabelier. recordo-me bem. Como já disse, quer o laguna 1 e 2, tinha saídas traseiras discretas. Nada disto que aqui se vê. Fiquei?!! Cumps.
Bolide
Banido
Sim eram debaixo dos bancos da frente, ninguém as via, mais discreto era impossível [
]
Zero7
New member
Ainda hoje olho para o meu laguna II, com jante 17, e gosto do que vejo. Estou expectante quanto ao contacto visual com o novo. Tenho receio de não gostar.
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Zero7
New member
Sim eram debaixo dos bancos da frente, ninguém as via, mais discreto era impossível [
[
] ?!!!
MINIBoy
New member
realmente vistos assim lado a lado o II era mais bonito..
mas isto com ohabito e capaz de la ir..
hoje em dia os carros tem saido quase todos assim..
quanto saem raramente se gosta deles e so passado algum tempo e k se vai comecando a "engolir" o design [
]
Bolide
Banido
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New member
realmente vistos assim lado a lado o II era mais bonito..
mas isto com ohabito e capaz de la ir..
hoje em dia os carros tem saido quase todos assim..
quanto saem raramente se gosta deles e so passado algum tempo e k se vai comecando a "engolir" o design [
Lá isso é verdade. Começa-se a entrar num ponto em que já há pouco para inventar sem resultar em carros complexos em termos de design, que não convencem ao primeiro olhar.
Por isso é que até sou adepto de trazer de volta carros como o Mini e 500. Linhas ainda relativamente puras [
]
Zero7
New member
O padrão do Laguna deve ter sido o 407 []
Ao menos no Laguna tem regulação lateral [
Também nunca tinha reparado nesse pormenor. O que torna imperdoável a opção da renault. Boa observação. [
] Cumps.