Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
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PeugeotSales
Well-known member
Só esta disponivel no 407 Coupé [Tinha o suposto Pack Conforto, um pack fantasma já sei []
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manucas
New member
O novo Mondeo parece q vai continuar a fazer "vitimas", pelo menos nos comparativos. Depois da 159, Passat e Avensis, foi a C5 SW (expoente em espaço) e agora o primeiro comparativo c a Laguna, q tb não conseguiu ser tão homogenea e equilibrada como o Mondeo. Mesmo c motor 150CV. Pelos vistos o efeito novidade q alegavam para o Mondeo não é assim tão linear, pq a Laguna ainda é mais recente.
Ou seria um modelo beta, como nos telemoveis?[
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Ou seria um modelo beta, como nos telemoveis?[
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PeLeve
Well-known member
Voltando ao tema da tecnologia 4WS:
A Laguna with the agility of a Porsche Boxster. Through a slalom, it will turn in instantly, change direction with comparable speed – but not hint at the dreaded pendulum. Your hands will have steered just one, crisp input, and been met with firm, accurate response. How do we know? Renault laid on the comparison for us. The most bizarre press launch test – but, intriguingly valid.
Welcome to Active Drive. Or, to cut marketing hype, the four-wheel-steer Laguna. The Japanese loved such technology in the ‘80s but primitivity and expense killed it off. Renault’s unexpectedly revived it, given it a modern twist, and will sell it to you next year for about a grand. The system will also appear on the forthcoming Laguna Coupe
Verdict
Renault seems wedded to the cheap-to-produce twist-beam rear suspension, as rivals’ embrace superior multi-link set-ups. With Active Drive, it can offer dynamics for those who want it, without bumping up low prices for those who don’t.
But it’s also a modular system. Renault can fit it to anything sharing a similar rear: such as, say, the future Espace, with all the city-centre manoeuvrability benefits that would bring. That was from the mouth of the engineer, too. Oh, and think of how brilliantly agile a RenaultSport Megane or Clio with Active Drive could be. Lithe 205 GTI pointability but without the lemming tendencies? Bring it on.
http://www.carmagazine.co.uk/first_drive.php?sid=1048&page=1
E a Renault de novo na vanguarda no seu segmento!... [
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PhAnT69
New member
E então? O Auris também é o "mais homogéneo" e não é isso que me faria compra-lo [O novo Mondeo parece q vai continuar a fazer "vitimas", pelo menos nos comparativos. Depois da 159, Passat e Avensis, foi a C5 SW (expoente em espaço) e agora o primeiro comparativo c a Laguna, q tb não conseguiu ser tão homogenea e equilibrada como o Mondeo. Mesmo c motor 150CV. Pelos vistos o efeito novidade q alegavam para o Mondeo não é assim tão linear, pq a Laguna ainda é mais recente.
Ou seria um modelo beta, como nos telemoveis?[
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manucas
New member
E então? O Auris também é o "mais homogéneo" e não é isso que me faria compra-lo [
Desculpa mas, tirando comparativos c marcas asiaticas, não tenho visto o Auris a ganhar comparativos dignos de registo, com os seus concorrentes directos e lideres de segmento...tu tens?
PhAnT69
New member
Por acaso, o Auris e o Cee'd têm ganho os comparativos todos.....
PhAnT69
New member
Qual competição?Ai não...competições de pilinhas não [
manucas
New member
Ai não...competições de pilinhas não [
Ponto 1: quem te disse q eu e Fantasma estamos a competir pelo q quer q seja?
Ponto 2: quem te arroga a ti o direito de caluniares o meu membro, atraves desse diminutivo manhoso?[
] Põe-te a toques...[8b]
E esta "pilinha" como lhe chamas, j´andou em cima do novo Mondeo, andou 4 anos numa Laguna e varios dias numa Laguna GT...Logo, é uma pilinha c direito a expressão...
E a tua "pilinha"? É?
Abraço
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carregalhe
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O porta luva contínua minusculo, tal como no Laguna II.
André, versões IP?
Initiale Paris [
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monicamelo
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A madeira das versões IP é verdadeira.
Resta dizer que num S3 é-se corrido a imitações [
Uma das coisas que não gosto muito na Renault é da posição de condução. É estilo monovolume. Por acaso o Megane até nem sofre deste mal. Mas lembro-me do Clio II que era um pouco assim. E volante pouco vertical... [:vm)]
Nas fotos dá para ver que o condutor vai com os joelhos muito flectidos.
Será indicador de uma posição de condução à Espace?! [:vm)]
Ou então é ele que vai mal sentado... A julgar pela posição de condução da 2ª foto, à campeão [
] , pode ser só isso. []
MINIBoy
New member
Era capaz de jurar que aquelas saídas de ar atrás já estiveram em alguns Renaults dos anos 80
realmente num carro com aparencia tao moderna nao se justificavam akelas saidas de ar tao antiquadas :sh)