Colas-te ao carro da frente?

[nmyguel]

O pessoal devia andar nos carros com cruise control activo como os BMWs para aprender o que é distâncias de segurança. Mesmo na regulação mínima, a distância de segurança que o CCA mantém a 120km/h parece enorme para o condutor normal... Depois percebemos que realmente aquela é a distância que faz sentido.

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[nmyguel]

O pessoal devia andar nos carros com cruise control activo como os BMWs para aprender o que é distâncias de segurança. Mesmo na regulação mínima, a distância de segurança que o CCA mantém a 120km/h parece enorme para o condutor normal... Depois percebemos que realmente aquela é a distância que faz sentido.

Já experimentei nos Mercedes e realmente é util, mas com as manobras que por vezes se vêem nas AE, não sei se o usaria.

 

[nmyguel]

O pessoal devia andar nos carros com cruise control activo como os BMWs para aprender o que é distâncias de segurança. Mesmo na regulação mínima, a distância de segurança que o CCA mantém a 120km/h parece enorme para o condutor normal... Depois percebemos que realmente aquela é a distância que faz sentido.

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[andred]

Tento guardar o maximo de distancia... Quando é para ultrapassar aproximo-me.

É precisamente o que eu faço. Normalmente, na faixa da esquerda guardo uma distancia normal quando o veiculo a minha frente está a ultrapassar outros. No entanto, eu custumo colar-me atrás quando um veiculo teima em não ir para a faixa da direita. Passado 500m sem nenhum carro a direita e o veiculo da frente permancer na faixa da esquerda, faço sinais de luzes. Só em ultimo caso(mais de 1km) é que ultrapasso pela direita se tiver o azar de apanhar um "totó" na faixa da esquerda. Mas felizmente, é poucas as vezes que apanho estes tótos a andarem por mais de 1 km na faixa da esquerda com a direita "vazia".

 

[andred]

Completamente de acordo. Infelizmente, e como alguns posts deste fórum demonstram, muita gente acha que a faixa da esquerda é uma faixa para circular e não se lembram que aquilo é uma faixa de ultrapassagem, depois pensam:

"ah, ultrapassei este agora, vai alí um carro uns 500 metros à frente, mas eu vou a 125 e ele vai a 120 e vou precisar de o ultrapassar, este que vai aqui atrás de mim ainda está longe e vai à mesma velocidade que eu portanto não me vou encostar."

Isso acontece n vezes por dia nas estradas portuguesas.

Uma vez na A2, um comercial mete-se na faixa da esquerda para ultrapassar um camião que ia a mais de 500m mais a frente. Ele fez isso porque eu estava a aproximar-me. Conclusão, mesmo que fizesse sinais de luzes ele não saíria porque percebi a intenção dele, ultrapassei-o pela faixa da direita em "segurança" e voltei para a faixa d esquerda e o gajo faz-me sinais de luzes a reclamar comigo. Enfim, deixei-o na sua estupidez inútil.

 

[jccgold]

quantas vezes vou na esquerda a aproximar-me de um carro mais lento (tendo este já a direita livre) e só mesmo quase em cima deles é que se desviam para a direita, parece terem um certo gozo em obrigar os outros a travar.[8b]

Mas por exemplo nunca faço sinal de luzes para saírem da frente,

Completamente de acordo. Infelizmente, e como alguns posts deste fórum demonstram, muita gente acha que a faixa da esquerda é uma faixa para circular e não se lembram que aquilo é uma faixa de ultrapassagem,

Ou seja os outros parece que se esquecem que a faixa da esquerda é só para ultrapassagens e nao para circulacao, mas depois voces conseguem estar na faixa da esquerda a grande distancia enqto se aproximam do carro mais lento. Moral da historia a estrada é vossa mas nao dos outros? []
Alguem ensine o Raistaparta que a maneira correcta de avisar alguem q vai demasiado a esquerda e fazer sinais de luzes que assim n mete ninguem em perigo? E a buzina existe para quê, é decorativa?

 

[miguelmaia]

Ou seja os outros parece que se esquecem que a faixa da esquerda é só para ultrapassagens e nao para circulacao, mas depois voces conseguem estar na faixa da esquerda a grande distancia enqto se aproximam do carro mais lento. Moral da historia a estrada é vossa mas nao dos outros? []
Alguem ensine o Raistaparta que a maneira correcta de avisar alguem q vai demasiado a esquerda e fazer sinais de luzes que assim n mete ninguem em perigo? E a buzina existe para quê, é decorativa?

E à noite, também dá sinais de luzes? E buzina?

 

[jccgold]

Se alguem me da sinais de luzes se eu puder deixo passar, se alguem me buzinar tento pensar se fiz alguma coisa de mal. E sim se é para ultrapassar alguem q vai tipo arrastadeira na faixa da esquerda faço sinais de luzes e buzino em ultimo caso mas nao me colo, desde qdo é que alguem que com sinais de luzes nao sai de lá, vai sair só pq nos colamos?
Nao sei o que é que à noite tem a ver com o q quer q seja os sinais de luzes sao feitos com os máximos.

 

[pacxito]

Ou seja os outros parece que se esquecem que a faixa da esquerda é só para ultrapassagens e nao para circulacao, mas depois voces conseguem estar na faixa da esquerda a grande distancia enqto se aproximam do carro mais lento. Moral da historia a estrada é vossa mas nao dos outros? []
Alguem ensine o Raistaparta que a maneira correcta de avisar alguem q vai demasiado a esquerda e fazer sinais de luzes que assim n mete ninguem em perigo? E a buzina existe para quê, é decorativa?

1º - Alguma vez me viste a conduzir para emitires algum julgamento? Para tua informação uso a faixa da esquerda apenas para ultrapassar, sempre que acabo de ultrapassar volto imediatamente para a direita a menos que tenha outro carro muito próximo (aqui próximo é menos de 100~200metros não 1km...). Na situação que descrevi obviamente queria ultrapassar o carro que segue à minha frente (a cerca de 50~100metros) e que não se encosta porque quer ultrapassar alguém que segue 5km/h a menos do que ele a mais de 500 metros.

2º - Lê o código. A buzina (e os sinais luminosos de noite) servem para serem usados em caso de perigo eminente. Se circulas atrás de um carro à mesma velocidade do que ele obviamente não há perigo nenhum eminente, apenas estupidez, mas para isso, ao contrário do que muita gente que circula por lisboa pensa, a utilização da buzina é proibida.

Eu normalmente uso o pisca e encosto-me nessas situações até que eles percebem e se encostam, também não uso sinais de luzes e muito menos a buzina.

 

[miguelmaia]

Se alguem me da sinais de luzes se eu puder deixo passar, se alguem me buzinar tento pensar se fiz alguma coisa de mal. E sim se é para ultrapassar alguem q vai tipo arrastadeira na faixa da esquerda faço sinais de luzes e buzino em ultimo caso mas nao me colo, desde qdo é que alguem que com sinais de luzes nao sai de lá, vai sair só pq nos colamos?
Nao sei o que é que à noite tem a ver com o q quer q seja os sinais de luzes sao feitos com os máximos.

Não sabes o que tem a ver? Então achas que é agradável e seguro levar com os maximos à noite?

Eu não defendo os que se encostam à traseira, nem os que a 100 ou 200 metros já dão máximos, quando eu vou a 140 ou 150. Por isso defendo que nas autoestradas toda a gente devia andar de médios ligados. Raramente dou maximos, mesmo de dia, só em ultimo recurso.

 

[pacxito]

Se alguem me da sinais de luzes se eu puder deixo passar, se alguem me buzinar tento pensar se fiz alguma coisa de mal. E sim se é para ultrapassar alguem q vai tipo arrastadeira na faixa da esquerda faço sinais de luzes e buzino em ultimo caso mas nao me colo, desde qdo é que alguem que com sinais de luzes nao sai de lá, vai sair só pq nos colamos?
Nao sei o que é que à noite tem a ver com o q quer q seja os sinais de luzes sao feitos com os máximos.

[] Tou-te a imaginar com os teus sinais de luzes em pleno dia, devem ter uma eficácia tremenda. A menos que tenhas uns máximos mais potentes do que ... o sol...

 

[jccgold]

1º - Alguma vez me viste a conduzir para emitires algum julgamento?

Nao disseste q concordavas com tudo o que o Raistaparta disse? Vai lá reler o que ele disse.

2º - Lê o código. A buzina (e os sinais luminosos de noite) servem para serem usados em caso de perigo eminente.

Exacto. Portanto isso significa que quando Portugal passa aos 4ºs final ou meias finais, tu nunca vais a rua buzinar para festejar. Nem tu nem ninguem imagino.

Eu normalmente uso o pisca e encosto-me nessas situações até que eles percebem e se encostam, também não uso sinais de luzes e muito menos a buzina.

E o que é que se aparecesse um objecto a frente desse carro, um tronco, um animal, uma pessoa, um buraco como existe um na 2ª circular, uma manobra mal feita de outro carro q obrigasse o q esta a tua frente a travar, o que é q nesses casos te acontecia e aos teus 5metros de distancia ou menos? Posso-te dizer que no tempo q metias o pé ao travao de meio a 1 segundo, no 1º decimo tavas encostado, no 2º decimo ja tinhas batido com os dentes nalguma coisa, qdo chegasse ao meio segundo depois ja n tinhas perna para meter no travao. Portanto continua arriscar que fazes bem. Os acidentes nem nunca acontecem a ninguem.
E isto claro, em nome de que as buzinas nao se usam excepto em caso de perigo eminente :sh)
Eu por acaso vi publicidade paga ainda a semana passada da DGV a pedir para respeitar as distancias de seguranca, e vai-se ler o que a DGV entende por isso e é meio metro por cada km/h. Nunca vi publicidade da DGV a dizer para se usar menos a buzina mas continua na tua no dia que bateres so tenho pena do q esteja a tua frente.

P.S: E sim o condutor da frente ve perfeitamente o ligar e desligar dos maximos do carro atrás. As luzes sao refletidas pelo espelho central junto ao condutor, que nao tem nenhuma luz directa do sol a bater-lhe.

 

[pacxito]

Nao disseste q concordavas com tudo o que o Raistaparta disse? Vai lá reler o que ele disse.

Se contrapus, se calhar é porque concordo...

Exacto. Portanto isso significa que quando Portugal passa aos 4ºs final ou meias finais, tu nunca vais a rua buzinar para festejar. Nem tu nem ninguem imagino.

Lamento mas não sou fanático por futebol. Gosto de ver um bom jogo, se ganharmos vou para casa contente, mas não vou andar feito toninho ás voltas ao marquês de pombal a gastar a buzina, tenho mais que fazer...

E o que é que se aparecesse um objecto a frente desse carro, um tronco, um animal, uma pessoa, um buraco como existe um na 2ª circular, uma manobra mal feita de outro carro q obrigasse o q esta a tua frente a travar, o que é q nesses casos te acontecia e aos teus 5metros de distancia ou menos? Posso-te dizer que no tempo q metias o pé ao travao de meio a 1 segundo, no 1º decimo tavas encostado, no 2º decimo ja tinhas batido com os dentes nalguma coisa, qdo chegasse ao meio segundo depois ja n tinhas perna para meter no travao. Portanto continua arriscar que fazes bem. Os acidentes nem nunca acontecem a ninguem.
E isto claro, em nome de que as buzinas nao se usam excepto em caso de perigo eminente :sh)
Eu por acaso vi publicidade paga ainda a semana passada da DGV a pedir para respeitar as distancias de seguranca, e vai-se ler o que a DGV entende por isso e é meio metro por cada km/h. Nunca vi publicidade da DGV a dizer para se usar menos a buzina mas continua na tua.

Não estou a falar da segunda circular, estou a falar de AE's. Como disse antes só me aproximo quando vejo que o carro que segue à minha frente não tem ninguém que possa ultrapassar ou mandar-se para cima dele, ou seja, só quando este tem a estrada à sua frente vazia, caso contrário (quando há carros a serem ultrapassados ou quando esse carro tem outro à frente) mantenho a distância.

Em relação ás árvores no meio das AE's, epá já fiz seguramente mais de 100.000km em AE's e nunca vi nenhum pinheiro a aparecer assim do meio do nada em nenhuma, mas pronto, se tu dizes eu acredito...

Engraçado, as autoestradas também estão cheias de placas que dizem "ATENÇÃO - Circule pela direita", se isso acontecesse eu não tinha que me encostar.

 

[Nitrofurano]

Luis Capelo nunca em tempo algum a BT parou alguem por ir colado a um carro. Conheces algum caso ou algum dos milhares de foristas? Pois eu tb nao. Portanto nao venhas spammar leis abstratas sem qq aplicacao no mundo real.

Leis abstractas? O Capelo deu-te o exemplo de uma lei real, uma lei que está no Código da Estrada. O facto de a lei ser menos ou mais regulada não a apaga do Código da Estrada.

 

[worldtiki]

Ainda não reparaste que estão todos contra ti? Nunca pensaste que talvez, só talvez, possas estar errado?

Tens a tua interpretação própria do código. As buzinas e os máximos para ti servem para o que achas, a circulação na faixa da esquerda é tal e coiso e os brake-tests e outras bestialidades assassinas são outra história que tal.

Fica de novo o apelo, faz uma pausa para arrefecer os ânimos e começa a reflectir sobre a tua condução superiora. A gente agradece, e tenho a certeza que mais tarde, ao olhares para trás, farás o mesmo.

 

[jccgold]

Não estou a falar da segunda circular, estou a falar de AE's.

Ah sim, entao é só a 2ª circular q tem buracos as AEs nao? []

Como disse antes só me aproximo quando vejo que o carro que segue à minha frente não tem ninguém que possa ultrapassar

Entao explica-me como se eu fosse muito burrinho. Se isso acontece e te colas ao carro da frente e ele nao sai na mesma da frente fazes o que?

 

[andred]

Ainda não reparaste que estão todos contra ti? Nunca pensaste que talvez, só talvez, possas estar errado?

Tens a tua interpretação própria do código. As buzinas e os máximos para ti servem para o que achas, a circulação na faixa da esquerda é tal e coiso e os brake-tests e outras bestialidades assassinas são outra história que tal.

Fica de novo o apelo, faz uma pausa para arrefecer os ânimos e começa a reflectir sobre a tua condução superiora. A gente agradece, e tenho a certeza que mais tarde, ao olhares para trás, farás o mesmo.

Perfeitamente aceitavel e razoavel. []

 

[jccgold]

andred eu n des conversa a off-topics. Se o worldtiki conduz tao bem q se sentiu atingido pelo titulo do topico dos asnos é problema dele.

 

[worldtiki]

andred eu n des conversa a off-topics. Se o worldtiki conduz tao bem q se sentiu atingido pelo titulo do topico dos asnos é problema dele.

A mensagem não passa. É pena.

 

[andred]

andred eu n des conversa a off-topics. Se o worldtiki conduz tao bem q se sentiu atingido pelo titulo do topico dos asnos é problema dele.

Fica descansado que este é o meu ultimo post neste tópico.