andred
New member
Pois é verdade... Tem mesmo que ficar com 3p.
Qual deveria a Renault continuar a fabricar: A Vel Satis ou a Avantime?
- Iniciador de tópicos andred
- Data de início
Pois é verdade... Tem mesmo que ficar com 3p.
MiguelCanas
New member
Por mim não fabricavam nenhum dos 2, são ambos horríveis.
Cagi
New member
Acho que deveriam fazer um Avantime novo mais mais baixo tipo 'shootingbrake' e com melhores aspectos praticos que validassem certos tipos de uso.
O Vel Satis é que deveria ter sido o 3 volumes com o estilo estilistico do prototipo Initiale.
Pelos vistos em 2009 sairá o Safrane 2 que sera 3 volumes ou parecido tipo 4 ou 5 portas.
Vao ver que nao tarda as 3 alemas vao lançar algo no formato do Avantime num futuro proximo, eles andam numa de nichos de mercado pois precisam de adquirir outros clientes. Tipo Mercedes classe R que tambem apesar de ser bem diferente tb é um carro/monovolume nao habitual.
Nao acho que a Renault deva desistir dos carros desta gama ate porque o que nao faz criar mais popularidade é o facto de tambem estar virada para carros pequenos e baratos o que para muita gente é marcante e em todo o seu passado foi assim estando isso na cabeça das pessoas.
Mas como as alemas Premium tb estao a caminho dos carros mais pequenos e 'baratos' torna ainda mais compativel que as generalistas mais fortes economicamente criem produtos de qualidade cada vez mais proxima nos varios segmentos pois todas estao a caminha para serem generalistas.
Nao votei mas o que mais gosto é do Avantime pois ja vi varios ao vivo e ate com 'todos' os vidros abertos e sem duvida que é daqueles carros muito bons para passeio e contemplaçao de bonitas paisagens, o problema é que no seu caminho estavam marcas que para aquele preço sao mais tentadoras.
Uma coisa nao tenho duvida, quem comprou esse carro comprou com todo o gosto e com todo o conhecimento...nao comprou uma marca, comprou um modelo que marca a irreverencia de um grande e corajoso construtor.
Quantas mais marcas se dao ao luxo de fazer um projecto destes sem certezas de nada e com os custos que embarcou praticamente eles fizeram o prototipo. É quase como uma marca fazer um produto especifico para poucas pessoas, sem eles terem infinitamente essa ideia neste momento é isso que aconteceu.
Se algum dia tiver oportunidade de ter um, é daqueles carros que nao se voltam a vender, seria bom para passear pois a iluminaçao e a visibilidade para o lado e para cima indo la dentro deve ser gratificante entao com o estilo minimalista do interior toda a atençao e direccionada para o exterior.
Na maior parte dos carros quando vamos a passear e aparece algo interessante é estranha a sensaçao de irmos muito fechados e com pouca visao periferica por isso acho este carro muito bom alem que a posiçao é elevada o que facilita a visao a distancia.
O Vel Satis é que deveria ter sido o 3 volumes com o estilo estilistico do prototipo Initiale.
Pelos vistos em 2009 sairá o Safrane 2 que sera 3 volumes ou parecido tipo 4 ou 5 portas.
Vao ver que nao tarda as 3 alemas vao lançar algo no formato do Avantime num futuro proximo, eles andam numa de nichos de mercado pois precisam de adquirir outros clientes. Tipo Mercedes classe R que tambem apesar de ser bem diferente tb é um carro/monovolume nao habitual.
Nao acho que a Renault deva desistir dos carros desta gama ate porque o que nao faz criar mais popularidade é o facto de tambem estar virada para carros pequenos e baratos o que para muita gente é marcante e em todo o seu passado foi assim estando isso na cabeça das pessoas.
Mas como as alemas Premium tb estao a caminho dos carros mais pequenos e 'baratos' torna ainda mais compativel que as generalistas mais fortes economicamente criem produtos de qualidade cada vez mais proxima nos varios segmentos pois todas estao a caminha para serem generalistas.
Nao votei mas o que mais gosto é do Avantime pois ja vi varios ao vivo e ate com 'todos' os vidros abertos e sem duvida que é daqueles carros muito bons para passeio e contemplaçao de bonitas paisagens, o problema é que no seu caminho estavam marcas que para aquele preço sao mais tentadoras.
Uma coisa nao tenho duvida, quem comprou esse carro comprou com todo o gosto e com todo o conhecimento...nao comprou uma marca, comprou um modelo que marca a irreverencia de um grande e corajoso construtor.
Quantas mais marcas se dao ao luxo de fazer um projecto destes sem certezas de nada e com os custos que embarcou praticamente eles fizeram o prototipo. É quase como uma marca fazer um produto especifico para poucas pessoas, sem eles terem infinitamente essa ideia neste momento é isso que aconteceu.
Se algum dia tiver oportunidade de ter um, é daqueles carros que nao se voltam a vender, seria bom para passear pois a iluminaçao e a visibilidade para o lado e para cima indo la dentro deve ser gratificante entao com o estilo minimalista do interior toda a atençao e direccionada para o exterior.
Na maior parte dos carros quando vamos a passear e aparece algo interessante é estranha a sensaçao de irmos muito fechados e com pouca visao periferica por isso acho este carro muito bom alem que a posiçao é elevada o que facilita a visao a distancia.
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ManuelBarbosa
Banido
Ainda bem que a Renault faz carros com um design bem personalizado assim alguém que não goste de ir atras da "carneirada" sempre tem uma opção, BMW, Mercedes e Audi são aos pontapes até enjoam.