Comprar um 307 novo agora, será bom negócio?

[tito23]

pois, o titulo não engana muito.

Um amigo meu quer comprar um carro novo de 5 lugares a gasóleo e como sempre gostou do 307, está a pensar aproveitar os possiveis descontos de fim de ciclo do modelo para fazer negócio.

Agora as minhas perguntas são (uma para os vendedores da Peugeot que por aqui costumam postar e outra para os users em geral):

- Será que se arranjam descontos significativos na compra deste modelo nesta altura?

- Arriscariam a compra de um modelo em fim de ciclo ou teria mesmo de ser um negócio da China para pensarem avançar para a compra?

 

[Jo?o_Br?z]

É o melhor negócio que se pode fazer.

Além de comprares um carro cujos problemas de juventude já estão todos solucionados, ainda será um carro relativamente novo durante os primeiros 2 a 3 anos. Nessa altura, então trocas o 307 por um 308 que já terá os seus problemas de juventude resolvidos.

O 307 pós-restyling ainda é um carro muito competente, mesmo estando à beira da substituição.

 

[JCSTILO]

Boas,


Concordo com a opinião do João Brás! O 307 ainda é um modelo muito capaz, com motorizações muito competêntes e conforto/qualidade muito bons! Óbviamente que não será já o "state-of-the-art" da Peugeot em termos tecnológicos mas as soluções que apresenta estão já devidamente testadas...o que dá outras garantias em termos de fiabilidade[] !

Para além de que conseguirás (julgo eu) um preço interessante[] !!!


Eu fiz recentemente um negócio desse tipo e estou muito satisfeito!

Um abraço,
JC_STILO

 

[Drifter]

é um bom negocio claro que é


primeiro com a chegada do 308 o preço do 307 vai descer, depois passado uns anos ainda consegues vender um 307 por um preço jeitoso

 

[PeugeotSales]

Era...se houvesse...

Acabaram há 1 mês todas as berlinas 5 e 3p...

Exactamente para evitar politica de saldos que a marca não quer fazer...

 

[tito23]

Era...se houvesse...

Acabaram há 1 mês todas as berlinas 5 e 3p...

em todo o País?


nem um para amostra?

 

[PeugeotSales]

em todo o País?


nem um para amostra?

Não te posso dizer a 100% que não há nenhum....

Eu proprio tenho 1...vendido e reservado que vou matricular dentro de 1 dia ou 2...

Agora o sistema informatico já não regista carros na rede...o que pode haver é desistências ou coisas do genero...

Mas estamos a falar de um numero residual...e a procura ainda é relevante...ou seja,mesmo que haja...não vão fazer grandes descontos porque são os ultimos...[]

Duvido inclusive, a existirem viaturas, que os proprios concessionarios as queiram ceder a outros...

Existirem muitos agora obrigava a tentar escoar stock...isso obrigaria a estoirar margens que é coisa que a marca não quer porque isso seria politica de preço...

Como já vos disse há algum tempo, a Peugeot vai seguir cada vez mais uma filosofia diferente...e a questão preço, desconto, promoções, campanhas são más para a imagem de marca...

Campanhas agora, serão cada vez mais direcionadas para versões especiais, campanhas de financiamento, e outras coisas que não coloquem em cheque a valorização da viatura em si []

307...agora...só Break's, SW'S, CC's e Comerciais....

 

[PeugeotSales]

Apagar por favor

 

[LuisCapelo]

Além de comprares um carro cujos problemas de juventude já estão todos solucionados, ainda será um carro relativamente novo durante os primeiros 2 a 3 anos.

boa ideia

Nessa altura (2 a 3 anos depois), então trocas o 307 por um 308 que já terá os seus problemas de juventude resolvidos.

má ideia

 

[Jo?o_Br?z]

boa ideia



má ideia

Porquê?

 

[PeugeotSales]

Porquê?

Esta a falar de uma troca recente...

Eu de qualquer modo, duvido que o 307 sofra grande desvalorização dada a procura que tem neste momento em usado....e se for igual á do 206 quando saiu o 207....a desvalorização é quase nula []

 

[Godas]

Esta a falar de uma troca recente...

Eu de qualquer modo, duvido que o 307 sofra grande desvalorização dada a procura que tem neste momento em usado....e se for igual á do 206 quando saiu o 207....a desvalorização é quase nula []

A desvalorizacao do 307 irá existir obviamente... se saiu o novo... dá ai 1 ano e meio e vamos ver os 307 usados ao preço da chuva o que é interessante e não aponta nesse sentido é a valorização que a peugeot dá aos carros qd se vai trocar... e falo com conhecimento próprio pois alguem mto perto de mim está para trocar um 307 1.4hdi... mas tá bem

 

[PeugeotSales]

A desvalorizacao do 307 irá existir obviamente... se saiu o novo... dá ai 1 ano e meio e vamos ver os 307 usados ao preço da chuva o que é interessante e não aponta nesse sentido é a valorização que a peugeot dá aos carros qd se vai trocar... e falo com conhecimento próprio pois alguem mto perto de mim está para trocar um 307 1.4hdi... mas tá bem

Esta bem, e eu tambem falo com conhecimento proprio porque ando lá []

Como te digo, duvido que o 307 usado ande ao preço da chuva...

O 206 usado, ainda é o carro que mais vale no segmento um ano e meio após o 207...alías eu vejo pelos meus colegas dos usados que não têm quase nenhum para vender e andam sempre á espera que cheguem para terem para expor....

 

[michaelreznor]

e 1007 pug sales??
não se arranjam bons negócios?
ld

 

[rogerAjacto]

O meu 307 2.0 HDi 90cv novo custou 26.000€. Passados 3 anos e meio e 101.000km davam-me por ele na Peugeot 12.500€, ou seja 52% menos do que ele custava.

Acho que é possivel fazer bons negocios com 307 usados.

 

[PeugeotSales]

O meu 307 2.0 HDi 90cv novo custou 26.000€. Passados 3 anos e meio e 101.000km davam-me por ele na Peugeot 12.500€, ou seja 52% menos do que ele custava.

Acho que é possivel fazer bons negocios com 307 usados.

Tu foste roubado não serves de exemplo []

 

[DeBeF]

É o melhor negócio que se pode fazer.

Além de comprares um carro cujos problemas de juventude já estão todos solucionados, ainda será um carro relativamente novo durante os primeiros 2 a 3 anos. Nessa altura, então trocas o 307 por um 308 que já terá os seus problemas de juventude resolvidos.

O 307 pós-restyling ainda é um carro muito competente, mesmo estando à beira da substituição.

Concordo a 100%!!!!

 

[rogerAjacto]

Tu foste roubado não serves de exemplo []

Os 12.500€ era o que estava no famoso EuroTAX. 26.000eur é o que ele custava em 2002. Com 2.0 HDI 90cv.

O preço que me faziam por um 307 1.6 HDi 110cv Sport era de 25.300€.

Fui roubado em que parte?

 

[PeugeotSales]

Os 12.500€ era o que estava no famoso EuroTAX. 26.000eur é o que ele custava em 2002. Com 2.0 HDI 90cv.

O preço que me faziam por um 307 1.6 HDi 110cv Sport era de 25.300€.

Fui roubado em que parte?

O teu carro, em 2005, valia mais que o que foi oferecido. O Eurotax nem sempre é regra...não é nenhuma biblia e quem esta no mercado conhece as suas rasteiras. O Eurotax paga mais pelos automoveis de 2 lugares que os equivalentes de 5 com o mesmo motor em algumas marcas...obviamente que isso não é possivel o mercado fazer.

 

[rogerAjacto]

O teu carro, em 2005, valia mais que o que foi oferecido. O Eurotax nem sempre é regra...não é nenhuma biblia e quem esta no mercado conhece as suas rasteiras. O Eurotax paga mais pelos automoveis de 2 lugares que os equivalentes de 5 com o mesmo motor em algumas marcas...obviamente que isso não é possivel o mercado fazer.

Infelizmente na altura foi o que me deram. A ideia era comprar outro 307 e depois trocar pelo 308.

Mas foi melhor assim, porque mudei para a Mazda e agora só sai cá de casa quando sair um Mazda 3. Se continuar com as qualidades deste.