Novo Citroën C5

[margalhau]

se queres ter o sucesso comercial como referência
lamento desiludir-te mas a citroen vende muito por ser barata e por aquelas mega promoções "viva o verao citroen" "mais outono citroen" "super inverno citroen"
isso não é necessariamente sinónimo de qualidade

A Citroën vende muito bem pelo simples facto de ter automóveis com uma excelente relação preço/qualidade. Além disso é uma marca reconhecida por ser inovadora, para além de oferecer alguma exclusividade aos seus clientes.

Se os carros fossem assim tão maus como tu fazes questão de sugerir em inumeros tópicos deste fórum, certamente que não teria as vendas que tem.

 

[RuiGoncalves]

Para alguém "anti-Citroën" andas mt preocupado [] É que além da Mazda, a marca q + deves comentar é a Citroën []

 

[RuiGoncalves]

A Citroën vende muito bem pelo simples facto de ter automóveis com uma excelente relação preço/qualidade. Além disso é uma marca reconhecida por ser inovadora, para além de oferecer alguma exclusividade aos seus clientes.

Se os carros fossem assim tão maus como tu fazes questão de sugerir em inumeros tópicos deste fórum, certamente que não teria as vendas que tem.

A arrogância do forunista MAzdaNIAx deve-se ao facto de pensar que a marca favorita dele tem mtª qualidade....no entanto, aquilo vai tudo corrido desde o Mazda2 ao 6 de plasticos duros "toc toc". Esquece-se que a Citroën tem actualmente um carro com uma qualidade que a Mazda nao tem nem nunca teve. (agora te aposto q vai responder com os indices de fiabilidade bla bla lol)

 

[margalhau]

A arrogância do forunista MAzdaNIAx deve-se ao facto de pensar que a marca favorita dele tem mtª qualidade....no entanto, aquilo vai tudo corrido desde o Mazda2 ao 6 de plasticos duros "toc toc". Esquece-se que a Citroën tem actualmente um carro com uma qualidade que a Mazda nao tem nem nunca teve. (agora te aposto q vai responder com os indices de fiabilidade bla bla lol)

Que os traga. A maior parte dos estudos que vi passarem por aqui têm apresentado a Citroën dentro da média, para além de estar acima da Renault e da Peugeot... []

 

[TURBO]

Citroën!

Citroën!

Para alguém "anti-Citroën" andas mt preocupado [] É que além da Mazda, a marca q + deves comentar é a Citroën []

[] [] [] [] [] [] []

se queres ter o sucesso comercial como referência
lamento desiludir-te mas a citroen vende muito por ser barata e por aquelas mega promoções "viva o verao citroen" "mais outono citroen" "super inverno citroen"
isso não é necessariamente sinónimo de qualidade

Quem tem de dizer alguma coisa é o mercado e as opções de compra dos consumidores e este tipo de diálogo é muito subjectivo pois se estamos (ainda) a falar de um concept o que se pode discutir é a beleza ou não deste a nível exterior/interior e é sempre subjectivo estas avalições como já tinha referido atrás.

Adiante[]

 

[TURBO]

A Citroën vende muito bem pelo simples facto de ter automóveis com uma excelente relação preço/qualidade. Além disso é uma marca reconhecida por ser inovadora, para além de oferecer alguma exclusividade aos seus clientes.

Se os carros fossem assim tão maus como tu fazes questão de sugerir em inumeros tópicos deste fórum, certamente que não teria as vendas que tem.

É o que conta, para não dizer que é oriunda de um dos mercados (Françês) mais importantes a nível europeu e internacional.

 

[Vanquish]

Para alguém "anti-Citroën" andas mt preocupado [] É que além da Mazda, a marca q + deves comentar é a Citroën []

Desculpa Rui mas aqui não tens razão nenhuma!

O rapaz comenta mais a Citroen do que a própria Mazda! []

Isto para mim é amor...............

[]

 

[RuiGoncalves]

Pois, nao quer é dar o braço a torcer [] E td isto com o C-Airscape(q no fundo apenas nos dá as linhas gerais do futuro C5 II)....imaginem se fosse feio...adiante []

No site oficial da Citroën em Frankfurt, pode-se vêr a cinemática completa do tecto:
http://www.frankfurt2007.citroen.com/site/fr/

Les Incontournables > C-Airscape

E claro, dar uma voltinha pelo stand Citroën(onde o Picasso Lounge foi apresentado oficialmente) e revêr o C6[br]

 

[Vanquish]

Pois, nao quer é dar o braço a torcer [] E td isto com o C-Airscape(q no fundo apenas nos dá as linhas gerais do futuro C5 II)....imaginem se fosse feio...adiante []

No site oficial da Citroën em Frankfurt, pode-se vêr a cinemática completa do tecto:
http://www.frankfurt2007.citroen.com/site/fr/

Les Incontournables > C-Airscape

E claro, dar uma voltinha pelo stand Citroën(onde o Picasso Lounge foi apresentado oficialmente) e revêr o C6[br]

Por falar nisso, vi de relançe, mas parece-me que o Dalai Lama (é assim que se escreve?[]) anda de C6 cá em Portugal! []

 

[RuiGoncalves]

Por falar nisso, vi de relançe, mas parece-me que o Dalai Lama (é assim que se escreve?[]) anda de C6 cá em Portugal! []

Tb vi! Com interior claro. É realmente lindo/imponente []

 

[RuiGoncalves]

[]

Reparei agora que tb foi apresentado o C2 1.6HDi 110 FAP....já vem é tarde.

 

[TURBO]

Reparei agora que tb foi apresentado o C2 1.6HDi 110 FAP....já vem é tarde.

Está interessante, para quando está previsto a substituição desde modelo junto com o C3 para 2008?

O WRC[br] e o C4 Bioflex para os mercados que tenham esta possibilidade energética é muito bom.

 

[RuiGoncalves]

Está interessante, para quando está previsto a substituição desde modelo junto com o C3 para 2008?

O WRC[br] e o C4 Bioflex para os mercados que tenham esta possibilidade energética é muito bom.

Nao faço ideia. Provavelmente, finais de 2008 ou ate 2009.

Podiam era produzir o C-Airplay[:blush:] O C-Sportlounge vai ser produzido.

 

[TURBO]

Nao faço ideia. Provavelmente, finais de 2008 ou ate 2009.

Podiam era produzir o C-Airplay[:blush:] O C-Sportlounge vai ser produzido.

Isto vai ser produzido[] (+ inf. se possível Rui Gonçalves[] )

 

[RuiGoncalves]

Bem, pelo menos é o que vou lendo de alguém bem informado e que raramente se engana [] Supostamente, o C-Sportlounge é para ser uma vitrine para a Citroën, com propulsao hibrida(diesel claro!). Infelizmente, parece que nao vai ter a suspensao hydractiva. Seja como fôr, é um projecto para ser apresentado em 2009 e parece que avança a bom ritmo

Sinon le projet C sportlounge avance et meme bien

 

[RuiGoncalves]

Bem, parece que o C5 II vai ser apresentado a 18 de Outubro[]
http://www.ccfa.fr/spip.php?article69522&maj=oui

 

[TURBO]

Bem, pelo menos é o que vou lendo de alguém bem informado e que raramente se engana [] Supostamente, o C-Sportlounge é para ser uma vitrine para a Citroën, com propulsao hibrida(diesel claro!). Infelizmente, parece que nao vai ter a suspensao hydractiva. Seja como fôr, é um projecto para ser apresentado em 2009 e parece que avança a bom ritmo

O link dessa informação é possível[] []

 

[K2000]

se queres ter o sucesso comercial como referência
lamento desiludir-te mas a citroen vende muito por ser barata e por aquelas mega promoções "viva o verao citroen" "mais outono citroen" "super inverno citroen"
isso não é necessariamente sinónimo de qualidade

Nem sinónimo de falta de qualidade. Alias, não é sinónimo de coisa nenhuma.

 

[TURBO]

Bem, parece que o C5 II vai ser apresentado a 18 de Outubro[]
http://www.ccfa.fr/spip.php?article69522&maj=oui

É melhor[] pois os km´s no C4 HDI já se vão acumulando e a concorrência é "feroz".

 

[RuiGoncalves]

O link dessa informação é possível[] []

Bem, é o que leio num fórum Citroën francês[] Aqui fica: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=72786

É melhor[] pois os km´s no C4 HDI já se vão acumulando e a concorrência é "feroz".

O teu C4 acho que é o mais viajado que já vi[]