Veio de transmissão BMW 530

Não! Definitivamente o veio de transmissão não deveria avariar,deveria durar toda vida do carro...E aposto que a sua substituioção deve ser bem dispendiosa.
 
Pitong disse:
è normal os veios de transmissão destes modelos estragarem-se com frequencia?
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Já tive 2 serie 3, num coloquei-lhe 140.000km, noutro 230.000, e tenho um serie 5 (525d) há 3 anos, ja vai, com 118,000 km, nunca tive semelhante problema, nem conheço ninguem ( e conheço muitos amigos e familiares com BMW) que tenham tido problemas com a transmissão.(!!!) [;)]
 
ppais disse:
Certo.. se andares com um maçarico a cortá-lo é capaz de dar problemas! lool.

Agora a sério, acho que em toda a transmissão, o veio deve ser o elo mais forte. Mais depressa há problemas de embraiagem, caixa ou diferencial que do veio.
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provavelmente a cruzeta no final do veio tem estrias, como é costume .... estrias essas que com certo tipo de Uso criam folgas e vao à vida.....


mais depressa há, mas tb os há no veio.

fora veios que partem, bla bla lba, seja ou nao pelas cruzetas, cardans , enfim ....
 
Depende do uso e da estima que se lhe dá.

Nunca tive um serie 5, mas já tive 2 serie 3 e um serie 1, são mais leves, mas com o passar dos kms as folgas notam-se um pouco, é importante uma boa lubrificação, mas não excessiva, se não a pressão vai fazer com as folgas apareçam mais cedo. Nunca substitui nenhum veio.
 
330i disse:
se acho(???) [:D] [:D] [:D]
não!
Tenho a certeza (!!!) [:p] [:p] [:p]
so se nunca fizeste ou assististe a um track day a serio (!!!) [:)]
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tristeza de quem nao sabe conduzir [;)]

lá por ser uma condução mais aguerrida, nao quer dizer que o material tenha de sofrer pela pouca preparação dos donos.....

tanto na estrada como num autodromo devemos pautar pela 'paciencia', é a diferença entre conduzir com mãos levezinhas... e agarrados ao volante..... [;)]
 
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