JeTBoy
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Revelo na boa!!
Ainda ontem revelei a 1ª avaria do meu 400, fiquei possesso (com F)
, mas pronto, não é nada de grave e assim o carro já se estreou aos 7 anos e 102mil kms, já não é virgem!
Foi o raio da resistência da velocidade I e II do ventilador da chauffage, "avaria" muito comum nos Rover e Hondas, mas que nunca tinha tido em nenhum dos de casa e sinceramente não pensei que me tocasse a vez. É uma coisa simples e barata, mas fiquei danado quando descobri, ontem à noite. [
]
O Accord estreou-se em Julho, com 11 anos e 80mil kms, avariou-se a central de comando eléctrico do vidro do condutor (problema no botão), nada de grave mas que ainda não resolvi por falta de tempo... vergonha. :sh)
O 214 SEi já levou um catalizador aos 10 anos / 135mil e recentemente troquei-lhe o elevador do vidro do pendura, visto já apresentar alguma "folga" no funcionamento e ter um vidro dador de um Concerto que foi para a sucata...
O Laguna II já deu uma série de problemas de carácter eléctrico / electrónico (bobines, captor, sensores pressão pneus , auto-nivelador xenon), maioria delas resolvidas em garantia e sem espinhas, pelo concessionário. [
]
O ralenti anda marado mas isso é desde que o carro é novo e penso que seja "feitio".
Nenhum deles deu problemas de relevo, felizmente. Também são todos bem estimados e bem assistidos, isso conta. [kiss]
Ainda ontem revelei a 1ª avaria do meu 400, fiquei possesso (com F)
, mas pronto, não é nada de grave e assim o carro já se estreou aos 7 anos e 102mil kms, já não é virgem!Foi o raio da resistência da velocidade I e II do ventilador da chauffage, "avaria" muito comum nos Rover e Hondas, mas que nunca tinha tido em nenhum dos de casa e sinceramente não pensei que me tocasse a vez. É uma coisa simples e barata, mas fiquei danado quando descobri, ontem à noite. [
]O Accord estreou-se em Julho, com 11 anos e 80mil kms, avariou-se a central de comando eléctrico do vidro do condutor (problema no botão), nada de grave mas que ainda não resolvi por falta de tempo... vergonha. :sh)
O 214 SEi já levou um catalizador aos 10 anos / 135mil e recentemente troquei-lhe o elevador do vidro do pendura, visto já apresentar alguma "folga" no funcionamento e ter um vidro dador de um Concerto que foi para a sucata...
O Laguna II já deu uma série de problemas de carácter eléctrico / electrónico (bobines, captor, sensores pressão pneus , auto-nivelador xenon), maioria delas resolvidas em garantia e sem espinhas, pelo concessionário. [
]O ralenti anda marado mas isso é desde que o carro é novo e penso que seja "feitio".
Nenhum deles deu problemas de relevo, felizmente. Também são todos bem estimados e bem assistidos, isso conta. [kiss]
apr
