PeugeotSales
Well-known member
Poupadinho na pintura o rapaz
A buscar inspiração do maninho 107? []
Então agora vai la buscar um com pintura metalizada...e faz o mesmo exemplo...
Convenção 308 Novidades: Primeiro anuncio do 308 na pagina 18
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Então agora vai la buscar um com pintura metalizada...e faz o mesmo exemplo...
PeugeotSales
Well-known member
Gostei muito de ler a tua comparação de entre os carros, pena não estar ai um C4, acho que era uma bela paródia dentro do grupo...
Entretanto, em relação ao CX se o 308 tem 0,29 então não é o melhor do segmento... O C4 coupé tem 0,28
Mas isso é uma carroçaria coupé dentro do segmento ( assim como o GTC do Astra ) é contabilizado á parte [
] Eles andam sempre a alterar estas coisas...Nós agora quando recebemos os graficos temos mais uma corzinha nas rodas por causa das versões coupés do segmento M1 [
] Se calhar não é muito necessario...mas se eles introduzem, é porque o segmento deverá crescer neste sentido... mas isto digo eu [
]
PeugeotSales
Well-known member
Não têm nada...isso é mentira...não viste ali aquele parafuso ? Já viste que o C6 tambem tem...? Esta explicado porque é que a Citroen não entra na liderança do segmento....Entao, 107= Aygo > desenvolvido pela Toyota > ha que aprender com os melhores[
Bem, mas apesar do exagero inicial, o 308 vem mesmo com grande qualidade no semento onde se insere. Tb é o que tenho lido[
Pena tenho eu de não ter um carro na Peugeot ao nivel do C6....quem sabe o 608...mas sem parafuso para poder aspirar á liderança do segmento...
monicamelo
New member
Monica, eu sei. Mas como disse atrás...o 308 dos ensaíados é o unico que apresenta qualidades semelhantes ao A3...
O A3 é o melhor automovel do segmento...
Todos os outros apresentam as suas qualidades, os seus pontos fortes e fracos mas acabam por concorrer num campeonato diferente...
Imagina que o 308 não entrava neste teste....
Era so entre os outros que referi...e o A3...
O A3 era o melhor e depois existia o Megane, o 307, o Astra, o Golf e o Focus...
Tu ao agarrar em qualquer um destes notavas que eram bons carros, cada um com as suas qualidades e defeitos mas nenhum, globalmente, tinha o nivel do A3...
Podes situar ate um Golf num patamar intermedio digamos entre estes...e o A3 para sermos mais justos...
Tu facilmente fazias um podio...
1º - A3
2º - Golf
3º - Restantes...
Num curto teste drive, sem grandes coisas, eras capaz de perceber isto por pequenas coisas...
A minha dificuldade reside a partir do momento que insiro aqui o 308...
Por aquilo que vi e exprimentei, o 308 é superior ao Golf globalmente, e está num nivel equiparado, ou pelo menos muito proximo ao A3...
Imagina então aqui uma grelha de partida...
308 Vs A3...
Aqui só com mais tempo, com os carros mais tempo em meu poder, em varios trajectos, com mais disponibilidade...
Aqui, não te consigo (sem o referido acima ) fazer uma comparação mais de acordo com as minhas preferencias e com as qualidades que destacam um e outro...
Posso te dizer que nem liguei ás bageiras ou ao espaço atrás por exemplo para teres uma ideia...
Nesta fase, não te consigo analisar melhor as coisas porque os elementos de contacto directo foram insuficientes...[
Fico a aguardar esse comparativo.
O que dizes, demontra coerência, pela tua parte. Isto porque para além do que referes, acho que também não testaste motores comparáveis. Embora não tenha a certeza se não terás já andado num 2.0 HDI.
Depois falta ainda a questão do preço. Do Golf e do A3 já sabemos, mas do 308 ainda não.
Acho que já se pode afirmar com toda a certeza que o 308 vai entrar para o topo do seu segmento, se incluir-mos a relação preço / produto. Isto fazendo juz ao que disseste de o preço ser bom. Acredito que não vá para os valores do A3 e do Golf. Portanto assumir-se-à como a referência do segmento.
Agora falta avaliar como produto e sem considerar o factor preço. E aí os alvos serão o S1, Golf, o A3 e o C30. Serão comparativos interessantes, entre estes e o 308. Acho que os "premium" ainda irão marcar alguma diferença. Talvez o C30 não aguente, mas os germânicos vão vender a vitória cara. E à partida têm vantagens... Lembro-me das suspensões. [
]
PGT_SW
Banido
Se não estou em erro tens um 206 não é?
Esse carro é de 1998 e nestes 9 anos a filosofia da marca no que toca à qualidade dos interiores mudou completamente.
Já entras-te num 207?[
]
FredSimoes
New member
Foto do Catálogo (mostra as cores e as dimensões):
PeugeotSales
Well-known member
Esse 308 tem pintura metalizada.
É este:
Não estava a falar no 308...mas no 107. De qualquer modo....este carro foi pintado a esta cor. Esta cor não faz parte das disponibilizadas pela marca...como tal...vale zero.
PeugeotSales
Well-known member
Fico a aguardar esse comparativo.
O que dizes, demontra coerência, pela tua parte. Isto porque para além do que referes, acho que também não testaste motores comparáveis. Embora não tenha a certeza se não terás já andado num 2.0 HDI.
Depois falta ainda a questão do preço. Do Golf e do A3 já sabemos, mas do 308 ainda não.
Acho que já se pode afirmar com toda a certeza que o 308 vai entrar para o topo do seu segmento, se incluir-mos a relação preço / produto. Isto fazendo juz ao que disseste de o preço ser bom. Acredito que não vá para os valores do A3 e do Golf. Portanto assumir-se-à como a referência do segmento.
Agora falta avaliar como produto e sem considerar o factor preço. E aí os alvos serão o S1, Golf, o A3 e o C30. Serão comparativos interessantes, entre estes e o 308. Acho que os "premium" ainda irão marcar alguma diferença. Talvez o C30 não aguente, mas os germânicos vão vender a vitória cara. E à partida têm vantagens... Lembro-me das suspensões. [
Mas sei eu [
] Nós não tivemos la o serie 1...o que faz sentido. O A3 serviu para representar o segmento premium...não para representar apenas ele como concorrente...não sei se me estou a explicar bem.
Repara, ate pela questão de motores, o Serie 1 vai para outros patamares [
]Estás a dizer que no 107 se escolhermos PM temos direito a carro todo pintadinho mas num 308 não temos?
Esta cor não faz parte das disponibilizadas?
E como é que aparece no catálogo que o Fred Simões postou aí?
PeugeotSales
Well-known member
Estou te a dizer que essa cor não existe...que esse carro foi pintado a essa cor.
Ai aparece...? Então diz-me lá qual é para eu me rir...
Até te digo mais...há aí cores que não vão exitir cá...
Drifting
New member
Parabéns pelos Posts!! Foi uma apresentação da apresentação (!) bem conseguida!
Hj falei com um amigo meu q tb esteve nessa apresentação... Ele diz q para além do 308 e 207sw havia por lá umas novidades acerca de outros modelos, confirma-se? Ele falou em pára-choques novos... []
Tb referiu um expositor em acrílico com uns sistemas novos para o rádio. Alguma coisa a dizer acerca disto? O 308 como vem de rádio e gadgets praí virados? (usb, etc...)
Qt a este post só quero dizer q, embora AMGFan tenha peugeot em casa, o novo VW golf regrediu em relação ao anterior!! E isso nota-se entrando num e noutro carro!! Se este comentário se referir ao Golf IV ainda concordo, agora o Golf V... :sh)
E a ser verdade que tem em casa um pug 206, então devia ir ver um 207, pra ver a falada evolução...
Hj falei com um amigo meu q tb esteve nessa apresentação... Ele diz q para além do 308 e 207sw havia por lá umas novidades acerca de outros modelos, confirma-se? Ele falou em pára-choques novos... [
] Tb referiu um expositor em acrílico com uns sistemas novos para o rádio. Alguma coisa a dizer acerca disto? O 308 como vem de rádio e gadgets praí virados? (usb, etc...)
Muito Obrigado...Quanto a desculpar-te do que disseste...[
Este 308 estará melhor que o 307 sem duvida, pelas fotos isso transparece! È a evolução natural que assim seja...
Agora afirmares que está muito acima do que este segmento oferece é preciso que decifres o que queres dizer com isso...porque uma coisa é certa, interiores da qualidade do VW...neste segmento ainda têm que comer muito croissant [
Qt a este post só quero dizer q, embora AMGFan tenha peugeot em casa, o novo VW golf regrediu em relação ao anterior!! E isso nota-se entrando num e noutro carro!! Se este comentário se referir ao Golf IV ainda concordo, agora o Golf V... :sh)
E a ser verdade que tem em casa um pug 206, então devia ir ver um 207, pra ver a falada evolução...
AMGfan
Active member
Se não estou em erro tens um 206 não é?
Esse carro é de 1998 e nestes 9 anos a filosofia da marca no que toca à qualidade dos interiores mudou completamente.
Já entras-te num 207?[
Tás a dar baile?[
] Já entrei varias vezes em 207. Logo na FIL em Lisboa entrei em todas as versões de equipamento, depois disso já estive sentado nele mais umas 2 vezes em stands. Minha opinião: Nada a ver com o 206, porém sem ser referencial.O 206 que tambem cá mora em casa é de facto muito fraco mas foi o maior sucesso de vendas da história da Peugeot se não estou enganado, a algo se deve certamente. Em 1998 revolucionou sobretudo o design da marca, mas a razão da compra do XA deveu-se ao valor da retoma oferecido substancialmente maior, foi mais isso.
Eu comparei alguma vez o 308 com os anteriores modelos da marca?É mais que notorio que o 308 pelas fotos apenas tem melhor aspecto...Eu sou mais um cliente...e não tenho os mesmos padroes de qualidade que tu por exemplo. Prefiro um interior com uma imagem solida, robusta, tipicamente alemã do que os materiais ainda que estes ultimos sejam obviamente importantes. E num Peugeot montagem é mentira...parece um lego exagerando. (alias como qq francês de gama baixa, media baixa).
PeugeotSales
Well-known member
Mau....alguem já andou a falar demais... [Parabéns pelos Posts!! Foi uma apresentação da apresentação (!) bem conseguida!
Hj falei com um amigo meu q tb esteve nessa apresentação... Ele diz q para além do 308 e 207sw havia por lá umas novidades acerca de outros modelos, confirma-se? Ele falou em pára-choques novos... [
Tb referiu um expositor em acrílico com uns sistemas novos para o rádio. Alguma coisa a dizer acerca disto? O 308 como vem de rádio e gadgets praí virados? (usb, etc...)
Qt a este post só quero dizer q, embora AMGFan tenha peugeot em casa, o novo VW golf regrediu em relação ao anterior!! E isso nota-se entrando num e noutro carro!! Se este comentário se referir ao Golf IV ainda concordo, agora o Golf V... :sh)
E a ser verdade que tem em casa um pug 206, então devia ir ver um 207, pra ver a falada evolução...
] Sim é verdade...mas é algo ainda distante..apesar de definitivo [] Quanto a esse expositor...não reparei... :sh) Nem o vi :sh) Nessa sala havia tanta coisa para ver :sh)
monicamelo
New member
Mas sei eu [
Nós não tivemos la o serie 1...o que faz sentido. O A3 serviu para representar o segmento premium...não para representar apenas ele como concorrente...não sei se me estou a explicar bem.
Repara, ate pela questão de motores, o Serie 1 vai para outros patamares [
Mas eu parti do que disseste. Que o preço seria bom.
O 118d tem um motor equivalente ao 2.0 HDI, penso que são comparáveis. [
]
Bolide
Banido
Dica, o carro da foto é francês, o catalogo é francês... mas já percebi... só as cores que se vendem cá é que são pintadas pelas peugeot? [
]
Drifting
New member
Mau....alguem já andou a falar demais... [
Quanto a esse expositor...não reparei... :sh) Nem o vi :sh) Nessa sala havia tanta coisa para ver :sh)
Lol
Eu sei o que é, mas não vou dizer.
Qq dia devem aparecer por aí fotos, devo dizer q estou curioso! [
] O outro expositor disseram-me q era uma coisa parecida com a caixa de entrada AUX q se coloca hj em dia, mas com funções melhoradas, por isso perguntei acerca desses gadgets no 308.