Depois do 1.2Cdti, temos o 1.1TCE

[ESPRIT]

Faz ponta tacão para passar das 2000rpm e o turbo "encher".

Nem pensar!
Da outra vez fiz essa porra, e só parei no café do Barbosa.

 

[Nitrofurano]

Afinal qual o binario do carro do Jim?

Quando ele fala da carrinha 1.3 CDTI

" Everybody loves my baby
Everybody loves my baby
She gets (high), she gets (high), she gets (high)."

diz que aquilo é high, high, high!...

 

[ESPRIT]

High é a meriva, tas a confundir.

 

[Nitrofurano]

O jim tbem foi ao mundial?
N o vi a cantar o hino?

???

Não conseguiu chegar, morreu num acidente ocorrido após uma ultrapassagem mal calculada a uma bicicleta.

 

[Nitrofurano]

Bem, entao pode-se comparar o binario ao numero de posts, por isso... [] []

Eu acho que os donos dos 1.3 CDTI deviam pedir devolução do dinheiro pelas 1000rpm que lhes faltam antes das 2000rpm.

 

[ESPRIT]

As biclas andam bué!

 

[Nitrofurano]

As biclas andam bué!

É normal, abaixo das 2000rpm do 1.3 CDTI até umas 50rpm de uma bicla chegam para abafar.

 

[Nightlord]

As biclas andam bué!

Cheias de binário. Então entre as 1000 e as 2000 rpms que é onde interessa para os meninos...as binas dominam

 

[ESPRIT]

Confessa, q trocavas um 1.2 cdti por uma bina.

 

[Neruson]

Cheias de binário. Então entre as 1000 e as 2000 rpms que é onde interessa para os meninos...as binas dominam

E os carrinhos de rolamentos então... uiii

 

[Nitrofurano]

Confessa, q trocavas um 1.2 cdti por uma bina.

Não, o CDTI faz 220km/h a subir e a fazer 4l/100km. Na bicla canso-me um booocadinho mais para fazer isso.

 

[ESPRIT]

E os carrinhos de rolamentos então... uiii

N, pq os rolamentos teem q ser subtituidos a cda 80000 km.

 

[Nightlord]

Confessa, q trocavas um 1.2 cdti por uma bina.

Claro. O que pensavas tu. Eu, e muita gente aqui no fórum. Fazia-o por causa do binário superior, maior cilindrada, mais potência por peido, e menor consumo de sola de sapato por km.

Já o 1.25cdti é uma trampa nesse aspecto

 

[monicamelo]

Eu acho que os donos dos 1.3 CDTI deviam pedir devolução do dinheiro pelas 1000rpm que lhes faltam antes das 2000rpm.

Compensa com as 1000 rpm's finais! []

 

[ESPRIT]

Ja ouvi dizer q ías meter um 1.2 CDTI no eixo traseiro!

 

[Nitrofurano]

Compensa com as 1000 rpm's finais! []

Finais... no sentido em que são as últimas rpms antes de o motor rebentar?

 

[ESPRIT]

N, são akelas extra, pa arrancar.

 

[monicamelo]

Finais... no sentido em que são as últimas rpms antes de o motor rebentar?

Se fossem essas ainda não soube quais foram... []

Já ouvi dizer que essa carrinha de que vocês falam até ultrapassa as rotações de corte. E ainda não foram as rotações finais. []

 

[ESPRIT]

Desminto.

 

[Nightlord]

Se fossem essas ainda não soube quais foram... []

Já ouvi dizer que essa carrinha de que vocês falam até ultrapassa as rotações de corte. E ainda não foram as rotações finais. []

Confirmo [] Já vi in loco umas reduções para lá do corte...faz assim um barulho giro tipo ganir [] [] []

Mas tá lá sempre disposto a ír até ao corte na mudança seguinte [] Tivesse o "meu" D4D com essa resposta em altas