Pelo que leio por aqui, dá para entender que todos (ou quase), consideram o Auris carta fora deste baralho... Por mim menos mal que nem aprecio muito o modelo... Adiante...
Em termos de consumos, acho muito difícil que o BMW 120d consuma menos que o Megane numa utilização dita normal em percursos mistos.
Ainda que digam que gasta quase tão pouco como o Megane, que polua quase tão pouco como o Megane, ainda falta o quase.
Que o BMW seja um carro eficientíssimo (e isso ficou provado numa reportagem recente do AH), ninguém duvida, mas em termos absolutos de consumo, o Megane gasta menos, e aí não há volta a dar.
Se pusermos o BMW a andar ao máximo a que o Megane consegue, também não tenho dúvidas que nessa situação específica o BMW possa gastar menos.
Eu não tenho dúvidas que o BMW seja um bom produto, é o de facto.
Mas o Megane também é (por alguma razão continua a ser um dos modelos mais vendidos).
O busílis da questão é por que preço se paga essa qualidade no BMW.
Com equipamentos semelhantes, a diferença pode atingir mais de 15000 €, o que convenhamos, dá para muita coisa ainda.
Até gosto bastante do 120d, mas em termos de funcionalidade (coisa que aprecio bastante num carro), é uma lástima comparado com o Megane.
Em termos de materiais utilizados não vejo diferenças de monta, apenas na montagem que é ligeiramente superior no S1.
Relação preço/equipamento pende claramente para o Megane.
No fundo, cada um terá as suas preferências pelas melhores características deste ou daquele automóvel, e é em função disso que opta por um ou por outro.
Pela minha parte, prefiro o Megane. [
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