Megane R26 a 1s de Audi RS4 no Estoril!
- Iniciador de tópicos Lisboy
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underground
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Foi para as pessoas entenderem o meu point of view!
E não disse nada que não seja verdade.
underground
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Um deles, apanhei-o num site do tuning nacional e é o 1.5cc...
Os restantes foram vendidos na altura em que o bloco 2.0 não equipava o magano
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MadDragon
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Disseste. Disseste um um Mégane R26 nunca deixaria de ser um Mégane, o que é completamente descabido.
O R26 é uma classe á parte, tal como o RS4 comparativamente ao A4.
underground
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É uma pena que o megane não tenha tanto sucesso nas malta jovem como um ibiza... nesse caso irias perceber tudo o que digo em relação ao megane.
E, não é qualquer zé que compra um A4 e consegue e réplica perfeita.[
] []Um deles, apanhei-o num site do tuning nacional e é o 1.5cc...
Os restantes foram vendidos na altura em que o bloco 2.0 não equipava o magano![
O que? Nunca foi vendido oficialmente o Megane RS com o 1.5 dci. Se o fizeram foram as casas de tuning.
Mas realmente estar a falar de Meganes modificados por xuning, no topico do melhor Hot Hatch da actualidade é talvez, caricato.
underground
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Se quiseres pegamos num magano e vamos à oficina da Reanult mais proxima. Vais ver como ele sai de lá exteriormente igualzinho a um RS.
Isso de ser o melhor também depende do ponto de vista...[
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MadDragon
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É uma pena que o megane não tenha tanto sucesso nas malta jovem como um ibiza... nesse caso irias perceber tudo o que digo em relação ao megane.
E, não é qualquer zé que compra um A4 e consegue e réplica perfeita.[
Ainda bem que o Megane não tem tanto sucesso.[
]É menos um carro que estragam.
QUanto ao zé, olha que a julgar pelo nº de A4 que existem, acho que há muita gente endinheirada (ou não).[
][]Se quiseres pegamos num magano e vamos à oficina da Reanult mais proxima. Vais ver como ele sai de lá exteriormente igualzinho a um RS.
Isso de ser o melhor também depende do ponto de vista...[
Nunca vi Meganes com esses kits. Ao contrario de Type R's, de crx's ou de saxos.
E sim o Megane R26 é melhor Hot Hatch da actualidade, se tens algum tipo de objecção a fazer sempre podes mandar um mail para a EVO ou para a Autocar...
em relação ao título de melhor hot-hatch, depende também do que se procura.
A proposta mais equilibrada continua a ser o Golf, e ainda mais na versão de 230cv, que parece que brevemente passará a ser a potência standard do GTI.
Quem tiver uma veia mais hardcore, sem dúvida que o Megane R26 está no topo.
Ou então a versão japonesa do Civic Type R, que parece estar mesmo no topo dos topos.
Boxer
Tarado do Cara?as
Chega perto? Ganha aos pontos!
Como já disseste entretanto, o Mégane é muito mais vocacionado para a pista (veja-se o diferencial, por exemplo). Mesmo que fizesse um tempo ligeiramente pior, continuava a ser mais "desportivo" que a RS4.
E, apesar de ser um comparativo "desajustado", neste contexto só se está a avaliar o desempenho em pista. E aí o Mégane está como peixe na água. A RS4 não tanto.
underground
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Foi isso que disse e é por isso que considero o titulo do tópico brutalmente sensacionalista, roçando na...???[
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Boxer
Tarado do Cara?as
Foi isso que disse e é por isso que considero o titulo do tópico brutalmente sensacionalista, roçando na...???[
Mas o título diz tudo de forma simples: na pista do Estoril (e não noutra, onde poderia perder por mais, até, pois depende do traçado), o Mégane R26 fica apenas a 1 segundo da RS4. Não é sensacionalismo, é sensacional [
]Foi isso que disse e é por isso que considero o titulo do tópico brutalmente sensacionalista, roçando na...???[
Mas a RS4 é o que? Não é um desportivo?
PhAnT69
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O objectivo de criar um hot hatche é precisamente fazer um hatche mais rapido possivel, e nisso para o R26 não há concorrente á altura.
Boxer
Tarado do Cara?as
É um A4, versão carrinha, com uns "pózinhos".
Alguma vez uma carrinha é desportiva? [
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Whisperdancer
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Não há porque tem muitas concessões para ser o que é.
Assim como o clio V6 também não é hot-hatch.
Estes tempos nao me parecem nada de extraordinario. Existem por ai varios Hondas (ITR + Civics) e alguns outros carritos que fazem bem abaixo dos 2:10 em trackdays no estoril. Afinal nao sao so para as rectas nem sao xuning como algumas pessoas dizem. Chega-se 'a conclusao que muitos tem umas preparacoes jeitosas.
FilipeDiass
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este menino já fez 2.02![
]É um A4, versão carrinha, com uns "pózinhos".
Alguma vez uma carrinha é desportiva? [
"Pózinhos"[:blush:]
Motor: dianteiro, longitudinal, V8, 32 válvulas, gasolina, injeção direta
Cilindrada: 4 163 cm3
Diâmetro x curso: 84,5 x 92,8 mm
Taxa de compressão: 12,5:1
Potência: 420 cv a 7 800 rpm
Potência específica: 100,8 cv/l
Torque: 43,8 mkgf a 5500 rpm
Câmbio: manual, 6 marchas, tração às 4 rodas