Vendas de Agosto já estão disponíveis

Mas é que a frente não é idêntica.

Não há nada na frente igual à frente do Sedan/SW.

E o incrível é isso. Não se notar que o carro é diferente.
 
WildChild disse:
...

Um cliente que compra um Citroen e 2 meses depois ve politicas de desconto até 4000 euros, ve seu carro perder 4000 euros de um dia para o outro, aquele C4 que tanto lhe custou dar 25 mil euros, e passado 3 meses vale 20 mil, agora vale 16 ou 17 mil por causa das politicas de desconto da Citroen.
...
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Mas esse cliente não beneficiou já ele prórprio de um desconto relativo? Estás a contabilizar as suas perdas em relação ao preço de tabela ou em relação ao preço que deu pelo seu carro?

Ou seja, estás a fazer as contas a preços de tabela Vs Preços reais? Porque não comparar preços reais Vs preços reais?
 
K2000 disse:
Mas esse cliente não beneficiou já ele prórprio de um desconto relativo? Estás a contabilizar as suas perdas em relação ao preço de tabela ou em relação ao preço que deu pelo seu carro?

Ou seja, estás a fazer as contas a preços de tabela Vs Preços reais? Porque não comparar preços reais Vs preços reais?
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Não, estou a referir-me a um cliente que comprou o carro com um desconto normal por exemplo, antes da promoção dos 4000 euros
 
WildChild disse:
ok, o C6 é 4000 euros mais caro, num C4 fazem 4000 de desconto, num C-Crosser já estão a fazer promoções, num C6 quanto achas que fica?

Atenção que eu não desgosto de modo algum da Citroen, só acho a politica deles errada, que é vender a todo o custo, está constantemente a perder imagem e a seguir o mesmo caminho da Fiat por exemplo.

Um cliente que compra um Citroen e 2 meses depois ve politicas de desconto até 4000 euros, ve seu carro perder 4000 euros de um dia para o outro, aquele C4 que tanto lhe custou dar 25 mil euros, e passado 3 meses vale 20 mil, agora vale 16 ou 17 mil por causa das politicas de desconto da Citroen.

Nenhum vendedor no seu perfeito juizo, oferece à troca 20 mil euros por um C4 com, supunhamos, 3 ou 4 meses, porque a Citroen vende-o NOVO por 22 mil

São essas politicas que eu não concordo, ninguem vê as marcas premium a fazer isso que a Citroen faz porque retira a boa imagem da marca!
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Deve ser por isso que as vendas da Citroen este ano já cresceram 15,5% e as da Fiat desceram 5,8%................já para não falar nas da Peugeot que desceram 10,8%.[:p]

O meu C4 custava de tabela 22.222€ e ficou-me por 18.600€. Pelas tuas palavras, se amanhã o quiser vender e me derem 14.000€ eu perdi 8.222€, certo? Ora faz lá melhor as contas.[:D]


Já o disse várias vezes e volto a repetir, eu gosto de ambas as marcas e possuo carros de ambas, mas cada vez menos compreendo esta atitude dos vendedores Pug...............ou melhor, se calhar compreendo, é que de +15,5% para -10,8% ainda vai uma grande diferença.[:D]
 
WildChild disse:
Não, estou a referir-me a um cliente que comprou o carro com um desconto normal por exemplo, antes da promoção dos 4000 euros
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Um desconto normal antes da promoção dos 4000 euros seria provavelmente de algo entre os 2000 e os 3000 euros... Eu não costumo chorar quando os outros conseguem algo melhor ou mais barato que eu, e tu?
 
Vanquish disse:
Deve ser por isso que as vendas da Citroen este ano já cresceram 15,5% e as da Fiat desceram 5,8%................já para não falar nas da Peugeot que desceram 10,8%.[:p]

O meu C4 custava de tabela 22.222€ e ficou-me por 18.600€. Pelas tuas palavras, se amanhã o quiser vender e me derem 14.000€ eu perdi 8.222€, certo? Ora faz lá melhor as contas.[:D]


Já o disse várias vezes e volto a repetir, eu gosto de ambas as marcas e possuo carros de ambas, mas cada vez menos compreendo esta atitude dos vendedores Pug...............ou melhor, se calhar compreendo, é que de +15,5% para -10,8% ainda vai uma grande diferença.[:D]
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E por incrível que pareça, parece epidemia!
 
Apesar de tudo deve-se reconhecer a uma escala mais pequena do que aquela que aqui se quer fazer parecer[;)] que de facto na retoma os produtos Citroën de facto sofrem uma desvalorização um pouco mais acentuda fruto das ditas campanhas de promoção[8b] .
 
Vanquish disse:
Deve ser por isso que as vendas da Citroen este ano já cresceram 15,5% e as da Fiat desceram 5,8%................já para não falar nas da Peugeot que desceram 10,8%.[:p]

O meu C4 custava de tabela 22.222€ e ficou-me por 18.600€. Pelas tuas palavras, se amanhã o quiser vender e me derem 14.000€ eu perdi 8.222€, certo? Ora faz lá melhor as contas.[:D]


Já o disse várias vezes e volto a repetir, eu gosto de ambas as marcas e possuo carros de ambas, mas cada vez menos compreendo esta atitude dos vendedores Pug...............ou melhor, se calhar compreendo, é que de +15,5% para -10,8% ainda vai uma grande diferença.[:D]
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Volto de ferias começo logo a levar com asneiras....

O descrescimo de vendas da Peugeot têm haver com um factor muito simples....ausência de stocks para vender...Infelizmente é a mais pura das verdades....e o Wildchild percebe de certeza o que eu estou a dizer...

Agradeço, de uma vez por todas, que se abstenham de comentar aquilo que não conhecem...
 
Peugeot_Sales disse:
Volto de ferias começo logo a levar com asneiras....

O descrescimo de vendas da Peugeot têm haver com um factor muito simples....ausência de stocks para vender...Infelizmente é a mais pura das verdades....e o Wildchild percebe de certeza o que eu estou a dizer...

Agradeço, de uma vez por todas, que se abstenham de comentar aquilo que não conhecem...
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Confirmo. Tenho familiares em stands da pug e ja comentaram isso. [;)]
 
Peugeot_Sales disse:
Volto de ferias começo logo a levar com asneiras....

O descrescimo de vendas da Peugeot têm haver com um factor muito simples....ausência de stocks para vender...Infelizmente é a mais pura das verdades....e o Wildchild percebe de certeza o que eu estou a dizer...

Agradeço, de uma vez por todas, que se abstenham de comentar aquilo que não conhecem...
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Podias ter visto primeiro as asneiras do WildChild, mas ok, já estamos habituados.[:D] E já agora, asneira onde? Os numeros estão lá, não os leste?

Ausência de stocks? Quer dizer que as outras marcas têm sempre carros disponiveis? Não me parece. Basta ires aos tópicos dos Astras e dos C4's para veres que há/houve muita gente á espera de carro.

Quanto ao ultimo parágrafo, dado que estamos num fórum publico, por uma questão de educação, apenas me abstenho de ser arrogante e mal-educado, não abdico de mais nada, nomeadamente comentar todo e qualquer tópico ou assunto com base nos elementos disponíveis para análise!
 
Última edição:
TURBO disse:
Apesar de tudo deve-se reconhecer a uma escala mais pequena do que aquela que aqui se quer fazer parecer[;)] que de facto na retoma os produtos Citroën de facto sofrem uma desvalorização um pouco mais acentuda fruto das ditas campanhas de promoção[8b] .
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Nunca deixei de reconhecer isso, mas não na proporção que alguns querem fazer crer.[;)]
 
Peugeot_Sales disse:
Volto de ferias começo logo a levar com asneiras....

O descrescimo de vendas da Peugeot têm haver com um factor muito simples....ausência de stocks para vender...Infelizmente é a mais pura das verdades....e o Wildchild percebe de certeza o que eu estou a dizer...

Agradeço, de uma vez por todas, que se abstenham de comentar aquilo que não conhecem...
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Dizer uma verdade não pode ser chamada de "asneira". Não creio que o Vanquish tenha dado a sua opinião crítica sobre o assunto ou tentado procurar explicações, apenas relatou um facto.

Sendo assim, essa palavra "asneira" deixa-me incrivelmente perplexo, mas se calhar foi engano e querias ter feito quote a outra pessoa, certamente foi isso.
 
Rui Gonçalves disse:
4000 ?? Desculpa, mas é completamente falso.





65K custa um 407 2.7 coupe carregadinho de equipamento, um pouco menos que um C6 2.7 base ! com o mesmo equipamento que o 407 fica 11keuros + caro, para nao dizer que se levar as opçoes Louge e tecto de abrir a coisa expande-se para quase 14k euros!Quantos aos descontos no C6, sei que em 2006 faziam piuco ou nenhum! O PT82 que esclareça[;)] Mas duvido que façam 10k...

O preço desse 407 2.7 é o preço de um C6 2.2HDi Exclusive.....Para nao dizer que o 407 Coupe tem o 2.2i muito mais barato, e vai ter agora tb o 2.0Hdi! Mal dele se nao vender mais.
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Actualiza os teus preços, o 407 coupé 2.7 hdi custa 68607,50€
 
Vanquish disse:
Podias ter visto primeiro as asneiras do WildChild, mas ok, já estamos habituados.[:D]

Ausência de stocks? Quer dizer que as outras marcas têm sempre carros disponiveis? Não me parece. Basta ires aos tópicos dos Astras e dos C4's para veres que há/houve muita gente á espera de carro.

Quanto ao ultimo parágrafo, dado que estamos num fórum publico, por uma questão de educação, apenas me abstenho de ser arrogante e mal-educado, não abdico de mais nada, nomeadamente comentar todo e qualquer tópico ou assunto com base nos elementos disponíveis para análise!
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Só li a ultima pagina do topico....tenho muitos topicos para ler, vou lendo os restos [;)]

Quanto ao stock das outras marcas...

Explica me então, já que vou ser mais claro...

Como é que a Peugeot pode não descer vendas se:

  1. Não há 207 3p e 5p para vender ( só Trendy's 1.4 Hdi mais nada...)
  2. Não há 307 3p e 5p para vender
  3. Não há 207 CC's nem SW's...
  4. Não há 307 Sw's nem Break's de 90 cv para vender...
  5. Não há 307 SW Navteq...
  6. Não há 807's..
  7. Não há 407 SW 2.0 ( seja em quem equipamento for )
  8. Não há Expert's nem Boxer's....
Isto fora a questão de muita gente esperar o 308...

Quanto á analise, seja em que assunto for, têm sim de ser feita baseada em factos...mas comprovados...não baseado em coisas sem qualquer tipo de fundamento.

Off topic: Peço desde já desculpas se fui mal educado contigo.[;)]
 
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