Vendas de Agosto já estão disponíveis

TURBO disse:
Não apostes[;)] ......., o mercado/consumidor é que dita as regras não percebo onde está a objectividade destas análises sem qualquer tipo de bases.....
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Bases que ao longo dos anos a Peugeot criou em Portugal uma imagem de marca melhor que a Citroen, por esse motivo, só por ser Peugeot vende mais do que só por ser Citroen, e podes saltar à vontade porque a Citroen só vende mais que a Peugeot a aficcionados da marca ou porque tem melhores preços, uma outra verdade, é que em casos como C4 e 307, o 307 não dá luta ao C4 e por esse motivo não vende tanto
 
Bom afinal era o de 110cv e não o de 90cv.
Peugeot 207 1.6 Hdi comercial que em tabela estava na altura a 20.800€ em vermelho Lucifer (290€) + um extra (n me lembro qual) tudo por 17.500€ + a melhor oferta de retoma por um stilo 1.9 jtd dynamic tambem comercial.
 
WildChild disse:
Bases que ao longo dos anos a Peugeot criou em Portugal uma imagem de marca melhor que a Citroen, por esse motivo, só por ser Peugeot vende mais do que só por ser Citroen, e podes saltar à vontade porque a Citroen só vende mais que a Peugeot a aficcionados da marca ou porque tem melhores preços, uma outra verdade, é que em casos como C4 e 307, o 307 não dá luta ao C4 e por esse motivo não vende tanto
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Estou prefeitamente descansado por uma razão muito mas muito simples, escolho e opto pelo produto que quero[;)] , quanto à imagem de marca é como tudo ou seja há quem goste, há quem ignore, há de tudo um pouco mas também como a nossa % em termos de vendas mundiais para ambas as marcas deve ser diminuta (reconheço desde já que não tenho dados para afirmar a 100% isto mas com a nosso IA não me devo enganar muito) não me aflige essas análises subjectivas de gostos.

mas aposto que o C4 quando tiver a idade do 307 não vende o que o 307 ainda vende!
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E esta aposta de carácter individual foi baseada em longos anos de acção comercial da Peugeot em Portugal ou é apenas um palpite sem qualquer tipo de base.......[;)]

é que em casos como C4 e 307, o 307 não dá luta ao C4 e por esse motivo não vende tanto
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Epá afinal sempre vende, aliás é dado (Não!)
 
PhAnT69 disse:
Bom afinal era o de 110cv e não o de 90cv.
Peugeot 207 1.6 Hdi comercial que em tabela estava na altura a 20.800€ em vermelho Lucifer (290€) + um extra (n me lembro qual) tudo por 17.500€ + a melhor oferta de retoma por um stilo 1.9 jtd dynamic tambem comercial.
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20800 o 1.6 hdi de 110?
 
Bolide disse:
Portanto o melhor é pagar mais por um clone na Peugeot? [:)]

São mesmo parvos estes consumidores apr:)
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è como quem compra um Audi em vez dum VW, ou de um VW em vez de um skoda, ou um Mercedes em vez de um Volvo, ou um Alfa em vez de um Fiat.

Os unicos clones, são os comerciais, os C1 e 107, o C8 e 807, se reparares, a Peugeot é em todas as situações mais cara, mas a diferença do preço está em equipamento, e queres que te diga porque? porque se um cliente ve um 107 e um C1, com o mesmo motor, mesmo equipamento, mesmo preço, compra o Peugeot só por ser Peugeot, se a Citroen quer vender, tem de tirar equipamento para ter um preço mais competitivo, e é isso que acontece no geral
 
Última edição:
Vanquish disse:
E não são! Dentro das duas marcas há concessões óptimas e concessões péssimas.[;)]
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Exactamente [;)] era o que eu pensava, tal como em todas as marcas.

Muitas marcas também fazem bons descontos, secalhar não fazem é tanta publicidade como a citroen o faz, eu como consumidor, não acho nada mal que façam os descontos que fazem.


cumpts
 
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