A grande diferença a nivel estrutural do GP para o Linea é mesmo o aumento da distãncia entre eixos, mas ambos partilham a generalidade das entranhas. Podem é haver diferenças ao nivel de afinações, óbvio.
A grande diferença a nivel estrutural do GP para o Linea é mesmo o aumento da distãncia entre eixos, mas ambos partilham a generalidade das entranhas. Podem é haver diferenças ao nivel de afinações, óbvio.
ClioII
Membro histórico
Aquilo é uma tampa.
Se abrir o Airbag do Linea, abre uma tampita no tablier.
Na maior parte dos carros actuais se saltar o Airbag rasga o tablier.
Conclusão, além de um novo airbag:
- A reparação no Linea é reencaixar a tampa.
- Noutro carro é levar um tablier completo novo.
Qual é mais razoável num carro que se quer de baixo custo e fácil manutenção? [
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Drifting
Membro participativo
Peugeot 308???? Onde já viste os plásticos dela? Não estarás a falar da 307? A 308 tem uma (teoóricamente) aposta fortíssima na qualidade, a 307 nem por isso.
Mas eu tive um 307 da 1ª série e ao fim de 5 anos de uso intenso o interior do carro estava novo, sem ruídos, sem desgaste nos plásticos do tablier, nada... Pq dizes q os plásticos da 308 (307?) são maus?!
EDIT: desculpem o off topic
O Grand Linea parece-me uma aposta extremamente válida! Eu gosto do desenho!!! Não sabia q já havia em Portugal!
Última edição:
Tens sempre disponiveis os belos estofos em pele... mas realmente o tecido nao convence (pelo menos nas imagens).. [
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Jorge_M
Banido
É um bom produto low cost, mas não é um segmento C. E lá dentro vê-se bem que o interior é tipico de um segmento B, com materais rígidos e montagem apenas aceitável. Tem é espaço e um preço muito bom. Mas o preço do kia Ceed é do mesmo género, e é muito melhor em motorização (1.6crdi) e materiais do interior.
Joaobernardo
Membro participativo
Eu já vi alguns e são lindos ..........um vizinho comprou um mas o tempo de entrega são 2meses os vendedores dizem que estão esgotados que não esperavam tanta saida cá em portugal !!!
Realmente são duas proposta muito semelhantes tanto no preço como no equipamento.
O kia tem a mais valia de ter 5estrelas, o Linea nunca ouvi falar.
O motor do Kia é realmente bastante mais potente.
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Agora qual escolhia... não sei! [
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dois meses? Porra devem ter colocado poucas unidades mesmo, para esgotar.Mas em Espanha devem fazer stock, não entendo!!!
Jorge_M
Banido
Acho-o desproporcionado exactamente por isso, é demasiado estreito para o comprimento que apresenta, e o 3º volume também me parece grande demais.
Mas ao pé de um córdoba, accent, fabia sedan ou kia rio, é uma obra prima.
Não tentem é fazer dele o que não é, apenas por medir 4,50m. Isso não é um Segmento D, nem sequer um C, mesmo que esteja com dimensões próximas de um Jetta, Octavia, e S40.
Frecciarossa23
Membro participativo
Ví um ontem no cc Colombo. Ao contrario do q já foi dito por aqui, é um carro com um desenho engraçado, tendo em consideração q se trata de um "Gpunto" 3 volumes. A transformação não está nada má, embora concorde que se fosse ligeiramente mais largo, teria um desenho mais equilibrado. A traseira é mais interessante qdo vista "em ângulo". Acho q este modelo se fosse equipado com o T-jet 1.4 ou com o M-Jet 1.6 (ou 1.5 n me recordo) poderia ter umas vendas interessantes.
Para interessados, com cores escuras como o preto ou o azul escuro, o carro fica com um aspecto mto mais distinto.
Para interessados, com cores escuras como o preto ou o azul escuro, o carro fica com um aspecto mto mais distinto.
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