Como calcular se um diesel compensa?

Não exagerei nada...

Meti gasosa a 1.40, que acho que é o preço normal da 98

Diesel, é o premium.

E se tão smp a dizer que diesel tem turbos, comparem com os gasolinas com turbos tb.

Porque senao, daqui a nada chego aqui com um SDI ou com um 1.9D e a fiabilidade rebenta com os gasolina... bem como o consumo..


meteste a gasosa a 1.40 e o diesel premium a 1.10, onde? é que a ultima vez que vi o diesel premium custava 1.16[;)] , pois 1.089 custa o normal.
e chegas como, onde compras esses carros novos? quando muito compras uns mistos.
 
Diesel premium a 1.16 ?? :sh) Ando mesmo desactualizado.

Seja como for, no meu caso : C5 1.8i VS C5 HDI , o HDI compensou mt mais, mesmo sabendo que o 1.8 era cerca de 5000 euros mais barato.

Mas não esquecer que a gasolina a meter no C5 seria 98 , e aqui nestes percursos, ele ia gastar uns bons 11L, no minimo.

Além disso, GPL estaria fora de hipotese.
 
para poder fazer os calculos e preciso saber se o carro leva 95 ou 98 pois o preço infelizmente e muito diferente, e temos de ter em atançao o consumo de gasolina e de diesel, e os km que esperamos fazer anualmente, nao esquecer que em cidade o carro gasta mais que em ae.
 
Accord 2.0 sport vs Accord 2.2ictdi sport

Preços:

2.0 vtec 155cv: 32.720€
2.2 ictdi 140cv: 36.960€

Diferença – 4.240€

Consumos:

2.0 vtec Combinado: 8 l/100km
2.2 ictdi Combinado: 5.6l/100km

Para cada um percorrer 100km’s:


2.0 vtec gasta: 8 x 1,343 = 10.744€
2.2 ictdi gasta: 5.6 x 1.094 = 6.1264€

A cada 100km a diferença é de 4.6176 a favor do Diesel.

(4.6176 x 100) / 4.240 = 108.905km’s

O Accord ictdi só vai compensar em relação ao 2.0 vtec ao fim de 108.905km’s!!!



se pretender ficar com o carro durante 6 anos terei de fazer cerca de 18000km anuais pra que compense em relaçao ao a gasolina.
 
Última edição:
Sendo que no Km77 com so mesmos valores de combustivel e preço do carros os valores sao ligeiramente diferentes.

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O Accord ictdi compensa ao perfazer 15000km anuais durante 6 anos ou 90000km.
 
mas quem é que daqui quando compra um carro mete 4 a 5 mil euros de lado para gastar em gasolina?

fazem-se socios da galp frota e depositam esse dinheiro na conta deles só pode....
 
mas quem é que daqui quando compra um carro mete 4 a 5 mil euros de lado para gastar em gasolina?

fazem-se socios da galp frota e depositam esse dinheiro na conta deles só pode....


nao é meter de lado.... é continuar com esse dinheiro na conta... dinheiro que nao gastaste no carro e que podes usar para outras coisas... como investir por exemplo!
 
Eu ca pondero se fiz a deçisao correta ao comprar 1 Nissan micra a gasolina 1.2 80cv do ano passado em detrimento dum fiat punto 1.3 multijet de 2012 , a deçisao foi por base e pesquisa aprofundada e bem ponderada aqui nos foruns em que realmente conclui que a gasolina compensa mais para quem faz poucos Km´s anuais e em termos de manutençoes revisoes etc... mas que gastam bem gastam neste momento ta me a gastar 6.5l eu faço vida praticamente na cidade e distançias curtas trabalho casa treino cerca de 10 km diarios, e a 1ª revisao foi o mes passado ficou me em 150€ na Bosch mas ja fiz 2 viagens "grandes" com ele Lisboa Nazaré e ele continua a gastar 6.3 , 6.4 acabando eventualmente na cidade no meu dia a dia a gastar 6.5 quando na Nissan diziam que os consumos urbanos eram 6.0 e extra urbano 5.5... Será o facto de o carro ter pouca kilometragem ainda gasta um pouco mais que o normal ? eu acho um pouco exagerado estes consumos atuais... ate talvez porque o meu anterior foi 1 punto diesel Jtd em que nao gastava muito (4.5l) . Questiono se um carro a diesel nao seria melhor opçao eu por ano faço uma media de 13000 km ... Gostaria de perceber como se faz esse calculo mais preciso para realmente concluir se valeu a pena ou nao comprar 1 carro a gasolina pois n consigo mesmo perceber lol :confused:
 
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