PGT_SW
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A questao nao é o Twingo ter tido tres estrelas a questao é um Panda com uma plataforma mais recente uma decada nao ter conseguido melhor.
Twingo II - Fase II pag 37
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A questao nao é o Twingo ter tido tres estrelas a questao é um Panda com uma plataforma mais recente uma decada nao ter conseguido melhor.
PhAnT69
New member
É sim porque as pontuações são dadas com base nos possiveis ferimentos dos ocupantes. Logo num twingo teras +/- as mesmas lesões que num serie 5 num acidente semelhante.
Gon?alo.fiat
Banido
Off topic:
Isso foi um PUNTO (4 estrelas), ou 1 Grande Punto (5 estrelas)??
Quanto ao twingo acho que a renault podia ter feito muito melhor, os airbags laterais nao dispararam??
por acaso vi no video q os de cortina n abriram os laterais tb??
rogerAjacto
Well-known member
Já que gostas tanto de falar na Fiat devo-te relembrar que o Panda testado só tinha airbaig do condutor. Ou seja, sem airbaig de passageiro, airbaig lateral e airbaig de cortina ter 3 estrelas até foi muito bom.
Por isso, com os airbaigs completos, coisa que é possivel meter no Panda o resultado tinha sido bastante melhor.
O Twingo não ter tido 5 estrelas é uma coisa normal. Anormal foi o 500 ter tido 5 estrelas, porque não é coisa comum no segmento. Mas agora que introduziu as 5 estrelas no segmento os outros vão querer ir a tras, e quem fica a ganhar somos nos.
PhAnT69
New member
PUNTO (4 estrelas)Off topic:
Isso foi um PUNTO (4 estrelas) , ou 1 Grande Punto (5 estrelas)??
Quanto ao twingo acho que a renault podia ter feito muito melhor, os airbags laterais nao dispararam??
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
O mais giro nesse resultado é o facto de não testaram o nivel de proteção das crianças porque na posição dos bancos em que o Ncap testa os carros(a meio caminho do ajuste longitudinal) as cadeiras recomendadas pela Renault não cabiam lá atrás :sh)
espero bem que estejas a ser irónico/satírico.
é que se fôr a sério, o que escreveste é uma barbaridade gritante
PGT_SW
Banido
Nao estou a ser ironico. Explica la porque é que é uma barbaridade. Se a Renault nao disponibiliza cadeiras para este Twingo é porque nao é aconselhavel levar crianças pequenas nos bancos traserios. É um carro pequeno cujos bancos traseiros têm uma filosofia como os bancos traseiros dos cabrios. Só utilizados em ultimo caso.
Correcção. A Renault recomenda um certo tipo de cadeiras para serem utilizadas no Twingo.
Verifica-se que não servem. E é uma estratégia da Renault para comprar os modelos do segmento acima? Ridiculo.
O que demosntra é desleixo, falta de profissionalismo. Uma marca tão preocupada com a segurança, e sai-se com esta bacorada?
E isso de não ser o carro indicado para transportar crianças acaba por ser um monte de tretas, quando toda a concorrência o permite. Além de ser obrigatório na Euroland.
A renault teve mal neste teste. Ponto.
Esperemos que corrijam o mais rápido possivel estes "desleixos"
Eheh e eu que estava a pensar em dizer ao meu pai para comprar um twingo em vez do s5. Afinal há lacunas em todas as marcas lol
Agora a sério, para mim esses testes não têm valor. Continuo a achar que a probabilidade de se ter um acidente nessas condições é ínfima...
Por acaso até nem gosto muito do novo twingo, mas reconheço que é um bom produto por parte da renault. E se estivesse comprador, estava a borrifar-me para o euroncap...
Cump.
Agora a sério, para mim esses testes não têm valor. Continuo a achar que a probabilidade de se ter um acidente nessas condições é ínfima...
Por acaso até nem gosto muito do novo twingo, mas reconheço que é um bom produto por parte da renault. E se estivesse comprador, estava a borrifar-me para o euroncap...
Cump.
Bolide
Banido
Se reparares nessa imagem o banco de trás está recuado para trás na calha, nos testes da euroncap é testado com o banco traseiro na posição mais à frente e os bancos dianteiros a meio da calha [
]
carregalhe
New member
Fraquinho...fiquei desiludido. 
Mas pronto, ao menos é minimamente seguro [
]
Já agora, não percebi a situação do embate lateral. Os airbags não dispararam? :sh) [:vm)]
Mas pronto, ao menos é minimamente seguro [] Já agora, não percebi a situação do embate lateral. Os airbags não dispararam?
:sh) [:vm)]
PGT_SW
Banido
E a Renault tem que ser como a concorrencia? E falando de concorrencia, o Smart? Tem bancos traseiros? O que é que é obrigatorio na Euroland?
Os bancos nao encaixam? Isso nem uma marca chinesa permitia. Ja viste que encaixam, nao sao é compativeis com os tests Euroncap.
PGT_SW
Banido
Se reparares nessa imagem o banco de trás está recuado para trás na calha, nos testes da euroncap é testado com o banco traseiro na posição mais à frente e os bancos dianteiros a meio da calha [
Isso eu nao percebo porque é que eles so testam carros assim? Seria muito dificil chegar o banco para tras? Mas que raio de regras sao essas?
PGT_SW
Banido
Mesmo se esta questao te preocupasse, o Twingo é o mais seguro de entre os seus rivais directos.
A Renault teve um carro com uma pontuaçao menor que o habitual, o que nao quer dizer que seja um mau resultado antes pelo contrario.
4 estrelas num carro que tem preço base em França de 7990€ é a bastante bom. Se tivesse 5 estrelas era excelente.
o facto de encaixarem não tem nada a ver com a EuroNcap.
Tem de obedecer ao padrão ISOFIX.
Agora, se os tipos da EuroNcap não conseguiram encaixar os bancos, ou são tótós ou existe defeito no veiculo. Qual será a hipótese mais viável.
Além disso, não seria estupido por parte da Renault afastar potenciais clientes, como jovens casais que já têm 1 filho?
É que nem toda a gente precisa de carros grandes ou tem capacidade financeira para tal.
Esse argumento de estratégia que usaste é demasiado "rebuscado" para não dizer outra coisa.
é apenas uma questão, mas será que o preço de um carro deveria determinar o seu nivel de segurança?