ALERTA!!! O virus do comercial!!

[Jarod]

Então mas apenas está contra o uso de comerciais particularmente e apenas porque têm beneficios fiscais?

Devia era de haver o Comercial-Comercial, com uma rede divisória em forma de "L" à volta do condutor, que "faz muitos km sozinho" []

Isso sim era um Comercial PURO! Não... espera... seria um Monolugar!

Opa parem lá de bater nos 2/5, a sério...

E para responder ao tópico (de novo), eu não associo comportamentos ao volante com o tipo de carro que se conduz.

 

[Nightwisher]

Ainda não perceberam que o jarod é do lobby anti-comercial?
É só verem todos os posts dele focam neste tema, mesmo quando os topicos não têm nada a ver (por ex o dos desportivos gpl ou o do focus st black edition).

 

[silat]

Eu dava-te 1001 motivos mas como nao os há .......[]

pode ter relaçoes de indole sexual na mala...tenta fazer isso na mala de 1 207[][]

 

[Jarod]

Escolher um carro destes para uso particular com tantas alternativas mais versáteis, mais práticas, mais úteis, mais baratas e mais "inteiros" para quê? Obviamente que a versão Nova igual de 5 lugares custa mais por causa da fiscalidade, mas porventura somos "obrigados" a ceder perante o Lobby do Marketing das marcas, que nos querem fazer crer que por terem 2 lugares são "desportivos"?

Eu digo NÃO ao caminho fácil (o Lado Negro). E todos os que caminham no lado da Luz caminham felizes apesar de em alguns casos terem motores um pouco mais fraquinhos e carros com mais 1 ou 2 anos de idade. Para estes, foi difícil encontrar um carro como deve ser, mas isso é como tudo na vida... as coisas melhores na vida normalmente não são a "escolha fácil".

Com um orçamento apertado, é um desafio encontrar um carro a sério em condições. Claro que é. Mas a recompensa é maior... tem-se um carro inteiro e não um 2/5 para uso particular, que acaba sempre por desiludir alguém da família, um amigo, ou as 4 beldades que acabaste de encontrar num bar, que ficam sem boleia. Os comerciais têm motores potentes? Que diferença fazem os 20 cavalos a mais... o limite de velocidade máximo é 110 km/h!!! Isso até um carro dos anos 70 atinge facilmente! Vale a pena o sacrifício? Naa...

Eu? Contra os comerciais usados para fins particulares?
Com muito gosto! E tenho razões que sobram para tal.

Junta-te à Causa! Inscreve-te pelo número 945551234. (Inscrições limitadas a 10 milhões de pessoas. Os inscritos menores de idade devem se inscrever apenas com a autorização do respectivo Encarregado de Educação. Paypal, Visa, Mastercard e American Express aceites, mas não se sabe bem para quê porque a inscrição é gratuita.)

 

[bricardo]

Realmente... Ceder ao lobbys das marcas... os 2 lugares costumam ser desportivos.

Então diga sim ao lado dificil, e para realmente ser satisfatorio, ajud€ todos os donos de comerciais a troca-los por versoes de 5 lugares.

O ter razoes para ser contra os comerciais em uso particular ainda aceito, apesar de gostar de saber quais sao, agora, com muito gosto??? enfim...
Realmente é uma causa nobre... é tipo quando se falou nas portagens no porto e alguns lisboetas brilhantemente dizem: acho bem que nos tb paga-mos... assim vai o nosso país.

Fala em desportivos num post atras, a nao ser que seja adepto de alguns tuningues, motor 1.0 e look sport, essa tirada dos 20cv não fazerem diferença para chegar aos 110km/h ficou-lhe mal.

 

[Jarod]

Realmente... Ceder ao lobbys das marcas... assim vai o nosso país.

Concordo. Mas queres inscrever-te ou não?

Eu confesso que nunca vi ninguém a andar de Comercial a andar de Boné (on-topic).

Já vi pessoal a andar de boné, e pessoal a andar de Comercial, mas nunca ao mesmo tempo.

Será proibido?

 

[bricardo]

Mas agora fazemos quotes modificados para aquilo que nos convem?

Não me inscrevo porque felizmente não ando a comer gelados com a testa.

Proibido não será, e se nunca viu é porque se calhar sai poucas vezes de casa.

 

[Jarod]

Mas agora fazemos quotes modificados para aquilo que nos convem?

[]

Não posso comer gelados, a minha mãe não deixa.

A minha testa só serve para isto: [8b] quando vejo um gajo com o seu Comercial a negar boleias a amigos, familiares, etc. não porque não quer dar mas porque não pode! Porque optou por um carro transformado (tinha lotação 5 lugares e Puf! já não tem), quando com o mesmo dinheiro perdia amor à inveja dos vizinhos e comprava um carro usado com 1 ou 2 anos, inteiro, com as garantias todas. Eu sei que a fiscalidade não ajuda, mas as escolhas dos portugueses demonstram que ninguém está isento de críticas...

Mas caramba... acho que já estou a abusar... afinal isto é a Secção dedicada aos Carros Comerciais (e portanto é uma SUB-secção, que se distingue da Secção Geral, onde se discutem... "carros").

Portanto aqui tenho que dizer que ADORO Comerciais... Todos os carros deviam ser "tranformados"! Abaixo quem leva pessoal atrás! Esses BANDIDOS... []

 

[bricardo]

Bem me parecia que não lhe deixava.

Relmente deve ser triste, viver a vida em função e para os outros.

 

[Jarod]

Relmente deve ser triste, viver a vida em função e para os outros.

Por isso é que respondes tanto às minhas opiniões! []

Em resposta ao tópico, não penso que o tipo de condução tenha a ver com o tipo de carro que se tem.

 

[honda_type_r]

o tipo de conduçao no meu ver nunca esta relacionada com o tipo de veiculo que se conduz seja ele comercial de passageiros autocarros etc, tem sim muito a haver com o condutor.[:vm)][:vm)]

 

[honda_type_r]

Quanto a carros comerciais sou a favor e ainda bem que existem, pois uma pessoa que apenas precise de 1/2 lugares e pretenda um carro a diesel porque nao comprar um comercial porque pagar muito mais por um carro igual de 5l quando so se precisa de 1/2l, com o dinheiro que se poupa na compra dara sim pra muito combustivel e manutençao do carro.[]

 

[honda_type_r]

Quanto a comerciais de empresa ai nem me vou dar ao trabalho a fazer grande comentario, pois concordo a 100% [][][]

 

[Nightwisher]

[]

Não posso comer gelados, a minha mãe não deixa.

A minha testa só serve para isto: [8b] quando vejo um gajo com o seu Comercial a negar boleias a amigos, familiares, etc. não porque não quer dar mas porque não pode! Porque optou por um carro transformado (tinha lotação 5 lugares e Puf! já não tem), quando com o mesmo dinheiro perdia amor à inveja dos vizinhos e comprava um carro usado com 1 ou 2 anos, inteiro, com as garantias todas. Eu sei que a fiscalidade não ajuda, mas as escolhas dos portugueses demonstram que ninguém está isento de críticas...

Mas caramba... acho que já estou a abusar... afinal isto é a Secção dedicada aos Carros Comerciais (e portanto é uma SUB-secção, que se distingue da Secção Geral, onde se discutem... "carros").

Portanto aqui tenho que dizer que ADORO Comerciais... Todos os carros deviam ser "tranformados"! Abaixo quem leva pessoal atrás! Esses BANDIDOS... []

Para cada carro 5l que digas (novo, com 1. 2 ou 3 anos) há sempre um comercial do mesmo ano que fica um bom dinheiro mais barato a quem não precisa dos lugares.

 

[honda_type_r]

Alem de que como por exemplo um c4 comercial 1.6hdi vtr coupe custa a volta de 21535€ preço de revista autofoco, com esse preço a unica coisa que poderia comprar era um c4 1.4i vtr, que custa a volta de 21050€ sendo que so preciso de 1/2l pra que comprar o 1.4i que ira ter mais despesa em consumo e consequente mais caro o combustivel, que o diferença de preço de gasoil e zagolina nao e asim tao pouco.[][]

E ao preço do comercial ainda da pra abater os impostos e descontar o combustivel caso esteja agregado a empresa, como ves pra que um carro de 5l quando so se precisa de 1/2l[][].


P.S preços tabelados, nao sao os preços reais finais de venda ao publico.

 

[Fly-By-Wire]

Bem me parecia que não lhe deixava.

Relmente deve ser triste, viver a vida em função e para os outros.

Ou viver em funçao do q nao pudemos levar [8b]

 

[Fly-By-Wire]

Alem de que como por exemplo um c4 comercial 1.6hdi vtr coupe custa a volta de 21535€ preço de revista autofoco, com esse preço a unica coisa que poderia comprar era um c4 1.4i vtr, que custa a volta de 21050€ sendo que so preciso de 1/2l pra que comprar o 1.4i que ira ter mais despesa em consumo e consequente mais caro o combustivel, que o diferença de preço de gasoil e zagolina nao e asim tao pouco.[][]

E ao preço do comercial ainda da pra abater os impostos e descontar o combustivel caso esteja agregado a empresa, como ves pra que um carro de 5l quando so se precisa de 1/2l[][].


P.S preços tabelados, nao sao os preços reais finais de venda ao publico.

Afinal em q ficamos? é pra uso pessoal ou pra descontar nos impostos ? Estou confuso .........ou nao []

 

[Jarod]

Para 2009 vai ser assim....

 

[Fly-By-Wire]

Para 2009 vai ser assim....

Ai ó pá , vai haver guerra civil []

 

[Jarod]

O gajo que anda a vender dísticos GPL em papel magnético (para tirar e pôr) já deve estar a esfregar as mãos pois vai ter outro tipo de clientes!