Novo carro até 30000€

WildChild disse:
Pois mas os hibridos são teoricamente menos poluentes, um Civic emite tanto Co2 como um 107 mas quando se tornar um veiculo em fim de vida aí resido o problema das baterias que são bastante poluentes.

Se a poluição realmente for importante o 308 continua a ser uma boa aposta com um 1.6 hdi por exemplo, mais potente, cerca de 20g/km a mais de Co2, igualmente economico, com FAP e no fim de vida, é 95% reciclável (mas claro que ninguem liga a isso, e os hibridos poluem pouco e ponto final)
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Realmente este é 1 ponto bastante relevante.
Eu já tinha ouvido isto das baterias dos híbridos, p/além de dizerem tb k o seu processo de fabrico envolve + poluição k o normal. Não sei até k ponto isto é verdade, mas penso k faz falta 1 estudo sério a comparar os processos de fabrico e de reciclagem entre os híbridos e os ditos "normais", sem ser apenas os seus consumos de CO2.


Cumps
 
infelizmente ou felizmente a Peugeot anda como algumas marcas alemas ou seja tem a sua gama de modelos quase toda copiada de outros modelos da mesma marca mas ou uns mais esticados ou mais baixos ou mais largos..
 
WildChild disse:
Pois mas os hibridos são teoricamente menos poluentes, um Civic emite tanto Co2 como um 107 mas quando se tornar um veiculo em fim de vida aí resido o problema das baterias que são bastante poluentes.

Se a poluição realmente for importante o 308 continua a ser uma boa aposta com um 1.6 hdi por exemplo, mais potente, cerca de 20g/km a mais de Co2, igualmente economico, com FAP e no fim de vida, é 95% reciclável (mas claro que ninguem liga a isso, e os hibridos poluem pouco e ponto final)

Offtopic: o teu 308 no avatar é photoshop
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Foi realmente uma boa intervenção a tua!
Realmente o processo de fabrico das baterias envolve muito mais poluição, do que depois o uso das mesmas, no automóvel híbrido. Bem dito!
Cumprimentos
|RC|

Offtopic: é photoshop!
 
Eu sou muito velho, já não tenho os dentes da frente e sou corcunda porque gosto disto:

003.jpg
 
Eu basicamente procuro um automovel com bastante qualidade que me dure 6/7 anos, a fazer cerca de 10000/15000 km/ano, e cujas maiores caracteristicas seja a qualidade do habitaculo e do motor.

Os carros que para já tenho em mente são:

- Skoda Octavia 2.0 tdi (com bastantes extras....e sem dúvida a compra mais racional) (novo)
- VW Golf 1.9 tdi full-extras (novo)
- VW GOlf 2.0 tdi full-extras (de serviço)
- BMW 118d (sem extras, ou com extras importado)
- BMW 318d (sem extras, ou com extras importado)

O minha maior dúvida prende-se em 1º lugar com uma pessoa de confiança que me possa tratar da importação de um carro, e que tb me aceite a retoma de outro carro. Importando, e pelo valor que disponho ia facilmente para um 320d de 2005 ou 318d de 2006 (ou 120d de 2006).
Não importando o carro, as minhas principais duvidas recaiem sobre os VAG, embora tanto alvoroço sobre o 308 me tenha despertado o interesse.
 
Off-Logic disse:
Eu basicamente procuro um automovel com bastante qualidade que me dure 6/7 anos, a fazer cerca de 10000/15000 km/ano, e cujas maiores caracteristicas seja a qualidade do habitaculo e do motor.

Os carros que para já tenho em mente são:

- Skoda Octavia 2.0 tdi (com bastantes extras....e sem dúvida a compra mais racional) (novo)
- VW Golf 1.9 tdi full-extras (novo)
- VW GOlf 2.0 tdi full-extras (de serviço)
- BMW 118d (sem extras, ou com extras importado)
- BMW 318d (sem extras, ou com extras importado)

O minha maior dúvida prende-se em 1º lugar com uma pessoa de confiança que me possa tratar da importação de um carro, e que tb me aceite a retoma de outro carro. Importando, e pelo valor que disponho ia facilmente para um 320d de 2005 ou 318d de 2006 (ou 120d de 2006).
Não importando o carro, as minhas principais duvidas recaiem sobre os VAG, embora tanto alvoroço sobre o 308 me tenha despertado o interesse.
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Quanto aos importados, se for essa a tua opção, ficas mt bem entregue c/1 BMW 320d ou 120d (mas sem ser despidos, senão ainda se constipam [:)]) c/cerca de 1 ano.

Como tb estás a ponderar VW, e tendo em conta a quilometragem k referiste (entre 10 a 15.000km/ano), k tal considerar um VW Golf 1.4 TSI 170cv GT DSG? É uma máquina bestial (e então c/caixa DSG [br:)]) com preço em conta (cerca de 31.000€ novo) e já muito bem equipado.
Estes novos motores a gasolina k estão a surgir (e especialmente este TSI) são realmente bastante poupados (média geral em 7.3l/100km) e andam k se fartam!

Podendo esticar ligeiramente o orçamento em + uns 2.000€ eu ponderava seriamente o Octavia RS [;)] (novinho claro!)


Cumps
 
Gasoil disse:
Claro k há gostos p/tudo, mas se isto




é assim tão + belo, avançado, jovem, desportivo, moderno e actual do k isto





Devo estar mesmo a precisar de óculos...


Caro Off-logic, já k pretendes 1 carro + jovem e desportivo, não acho nada descabido considerar o Octavia RS. Custa cerca de 37.000€ novo e completamente recheado de equipamento...

Algumas specs:

Octavia RS 2.0 TDI 170cv (cerca de 37.000€ novo)
Vel. máx: 225km/h
0-100: 8,5s
Média geral: 5,7l/100km
Binário: 350Nm
Pneus: 225/R17
CO2: 154g/km
Mala: 560l

308 2.0 HDi 136cv (ainda não há preços mas a versão + bem equipada deverá andar por volta dos 34.000€)
Vel. máx: 205km/h
0-100: 10,1s
Média geral: 5,5l/100km
Binário: 320Nm
Pneus: 205/R16
CO2: 146g/km
Mala: 348l


Cumps
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De que lhe serve ter 170cv se em cidade é menos agradável de usar ????
 
Dos que aconselharam aqui ou ia para o Volvo S40 ou para o Skoda octavia.

E se considerares uma carrinha, porque não a V50? Acho que tem um optimo compromisso preço/qualidade!
 
Off-Logic disse:
Pah não me deêm sugestões com base em padrões estéticos. Eu preveligio qualidade de materiais e interiores e isso nos ja sabemos que não é apanágio de um carro como o leon.
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Off-Logic disse:
Esse agradar-me-ia bastante se eu não o considera-se tão feio. Apenas o engulo na versão CTR.
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Boas. Ao menos podias ter dito logo que não gostavas do estilo do Leon. Isto porquê? porque ao dizeres que o Leon é fraco de interiores e depois vires considerar o Civic, implica que acreditas que tem uma qualidade de construção superior ao Leon.
Já viste o número de uniões/encaixes que o tablier e consola central deste Civic tem? isso é sinónimo de mais ruídos parasitas a médio/longo prazo...por isso não considero o Civic melhor que o Leon mas adiante.

Bem uma vez que gostas mesmo do carro, também te recomendo ir para o série 1. O série evoluiu na qualidade dos interiores que eram um pouco fracos no 1º modelo. Se conseguires mesmo esse negócio, aproveita [;)]
 
Última edição:
Bem, acho que está mesmo decidido. Vou tentar arranjar um carro de serviço vendido pela marca na alemanha, e passará por:


BMW 120d
BMW 318d
BMW 320d
Audi A4 2.0 tdi 140 cv (nao sei pk n se encontram os 170 cv)
 
A Escolha está praticamente feita.

A ultima das duvidas recaía sobre:

- Golf 2.0 tdi GT Sport (140 cv)
- Skoda Octavia Sport (140 cv) -> Full-extras

Dado que ambos utilizam o mesmo chassi de base, e que a nivel de construção é praticamente ela por ela (além do mesmo motor), optei pela octavia, que pelo mesmo preço (36.000€) dá para ter bastante mais extras que o Golf.

Será uma carrinha, com jante 17" (18" caso a marca permita), com estofos em pele beje, e de côr preto metalizado.

Fico com pena de o dinheiro não chegar para a RS, mas estes 36.000€ já estão mais do que esticados.
 
Octavia é sempre uma boa escolha. Parabéns pela opção. Depois conta novidades do maquinão no DB.

Agora se fosse a RS ui ui! E eram "só" + cerca de 2000€ não?... Quase dava vontade [br:)]
 
Citroën C5 1.6HDi 110cv Exclusive
Preço total (PVP): 30813.01 €

Direcção assistida variável
Radar ajuda ao estacionamento FT + TR
Detector de pneu vazio
Regulador e limitador de velocidade
Vidros traseiros com comando eléctrico
Fecho centralizado de portas c/ telecomando
Limpa vidros automático
Pack automático c/ ajuda estacionamento FR/TR
Faróis anti-nevoeiro
Acendimento automático dos faróis
Faróis direccionais bi-Xénon + Lava-faróis
Airbags frontais e torax/laterais dianteiros, joelhos do condutor e de cortina FT/TR
ABS e ajuda à travagem de emergência
Sistema de controlo de estabilidade dinâmica ESP

Bancos dianteiros c/ regulações eléctricas
Suspensão hydractiva
3 Apoios de braços dianteiros (Cond. + Pass.)
Ar condicionado automático c/ regulação bi-zona
Pack Look
Jantes de liga leve 16''
 
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