Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]
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nto
Well-known member
Muito sinceramente não te aconselho a deixar passar tanto tempo. Se tiveres a junta queimada e andares assim, podes danificar a cabeça do motor e aí sim o prejuízo triplica ou quadriplica.
Olá,
aproveito esta resposta para colocar a minha pergunta :sh)
os óleos indicados para um Volvo S70 GLT de 97 também são estes?
obrigado [
][/QUOTE]
De acordo com o manual do teu carro, deves usar um óleo ACEA A3 10w-40.
Mudança de óleo a cada 15.000km.
A Volvo recomenda Castrol.
aproveito esta resposta para colocar a minha pergunta :sh)
os óleos indicados para um Volvo S70 GLT de 97 também são estes?
obrigado [
][/QUOTE]De acordo com o manual do teu carro, deves usar um óleo ACEA A3 10w-40.
Mudança de óleo a cada 15.000km.
A Volvo recomenda Castrol.
Um 10W40 [
Usa o Selènia 20K 10w-40.
DoubleM101
New member
Normalmente quando vou mudar o oleo dizem-me sempre que embora já tenha ultrapassado a kilometragem recomendada (10.000km), que ainda está num estado razoavel e ainda faria uns bons kilometros. Até que ponto é "recomendado" ou "prejudicial", deixar andar o oleo uns kilometros a mais do recomendado?
Normalmente nunca deixo passar dos 10k mas desta vez a oficina onde vou fazer a revisao está fechada para férias e vou fazer uns km a mais.. Talvez uns 1000 no máximo. Numa condução descontraida como é lógico.. Até que ponto poderá ser prejudicial?
O óleo é Castrol TXT 10W40 e o carro um Honda Civic 1.6 iVT
Normalmente nunca deixo passar dos 10k mas desta vez a oficina onde vou fazer a revisao está fechada para férias e vou fazer uns km a mais.. Talvez uns 1000 no máximo. Numa condução descontraida como é lógico.. Até que ponto poderá ser prejudicial?
O óleo é Castrol TXT 10W40 e o carro um Honda Civic 1.6 iVT
O intervalo entre mudanças de óleo para o Honda Civic 1.6 iVT é de 15.000km, mesmo com o óleo que referes.
Actualmente está a 'ser posto' na cabeça das pessoas que certo óleo com certa viscosidade faz X's nº de Kms...[s)]
Essa informação está errada. Deve-se sim sempre seguir as instruções do construtor do veículo (kms entre intervalos de mudas, qualidade e viscosidade do óleo).
Para o teu honda é recomendado um óleo de qualidade ‘‘API service SG, SH or SJ'', com viscosidades 10w-40, 5w-40.
Bons Kms!
DoubleM101
New member
Com essa agora dos 15.000km é que me deixaste a pensar.. É que cada vez que vou mudar o oleo, colocam-me no papelinho que a proxima muda é dai a 10.000km. Mesmo as revisões julgo que são de 10.000 em 10.000, embora sinceramente julgue ser um intervalo relativamente baixo.
Fui mesmo agora confirmar no livro de revisões e encontra-se mencionado: Revisões de 20 em 20 mil e inspecções de 10 em 10 mil (substituição de filtros, oleo e inspecção de pastilhas)
Podes-me informar por favor onde adquiriste essa informação dos 15.000? Obrigado
Fui mesmo agora confirmar no livro de revisões e encontra-se mencionado: Revisões de 20 em 20 mil e inspecções de 10 em 10 mil (substituição de filtros, oleo e inspecção de pastilhas)
Podes-me informar por favor onde adquiriste essa informação dos 15.000? Obrigado
Última edição:
A informação foi obtida numa base de dados profissional.
Fiquei foi eu a pensar pq a informação que lá bem é diferente da do manual do carro. De que ano é o teu carro?
A 'tecnologia' dos lubrificantes tem acompanhado a evolução tecnológica dos motores, pelo que cada vez são mais vulgares os óleo 'longlife'...
Mas como eu disse, cumpre o que vem no manual do teu Civic!!!
Diz 10k, é 10k!
Estive a ver o manual, mas fiquei ainda mais baralhado. "Eles" falam do 5w40 e 10w40, mas também falam dos 15w40 e 20w40 em utilizações mais intensivas do motor. Ou seja, não são especificos em relação a 1 óleo.Olá,
aproveito esta resposta para colocar a minha pergunta :sh)
os óleos indicados para um Volvo S70 GLT de 97 também são estes?
obrigado [
De acordo com o manual do teu carro, deves usar um óleo ACEA A3 10w-40.
Mudança de óleo a cada 15.000km.
A Volvo recomenda Castrol.
O meu carro tem usado 5w40 (BP Visco 7000 sport), mas esta é a 1ª muda na minha mão, daí perguntar [
]Como o carro vai com 150k kms será aconselhavel a mudar para 10w40?
Em relação a marcas, será também aconselhavel mudar de marca? visto usarem aditivos diferentes... :sh)
obrigado [
]Estive a ver o manual, mas fiquei ainda mais baralhado. "Eles" falam do 5w40 e 10w40, mas também falam dos 15w40 e 20w40 em utilizações mais intensivas do motor. Ou seja, não são especificos em relação a 1 óleo.
O meu carro tem usado 5w40 (BP Visco 7000 sport), mas esta é a 1ª muda na minha mão, daí perguntar [
Como o carro vai com 150k kms será aconselhavel a mudar para 10w40?
Em relação a marcas, será também aconselhavel mudar de marca? visto usarem aditivos diferentes... :sh)
obrigado [
Quer o 5w40, quer o 10w40 são recomendados pela marca.
O 5w40 só é mais caro.
Se já usas o BP Visco 7000 sport, e consumo de óleo é normal, então deves continuar.
Nota: BP e Castrol são a mesma coisa, aliás nas embalagens Castrol vem escrito "Castrol is a BP brand".
bons kms
DoubleM101
New member
McQueen disse:
O carro é de 91. Se bem que no manual não especifica que é o manual do 1.6iVT.. Poderá ser um manual genérico que eventualmente dará para o 1.4 e para o 1.6i16. Quem sabe os intervalos até não serão diferentes entre esses modelos
e não existe nenhum inconveniente caso decida usar um 10w40 devido aos kms? assim poupava uns trocos
não existe nenhum inconveniente, muda é tb o filtro d'óleo. A operação deve ser feita por purga do cárter (escoamento pelo bujão) e não por aspiração como agora se faz em alguns centro-autos.
Recomendo-te: BP Visco 5000 10w-40 ou Castrol Magnatec 10w-40
bons kms!
No Civic 1.6iVT de 91 é efectivamente a cada 10k.
O Castrol TXT 10w-40 (substituido entretanto pelo Castrol Magnatec 10w-40) que usas é indicado para este motor, pelo que mesmo com mais alguns kms, faz a muda e bons kms!
FilipeDiass
New member
DoubleM, eles aconselham de 10.000 em 10.000![
]com o óleo que metes não há problema em deixares passar os tais 1000 kms, no entanto convém trocares filtro e óleo depois disso!
manda-me um email que tenhas que aguenta ficheiros com mais de 10 megas que eu mando-te o manual do carro![kiss]
Estive a ver o nivel, e nos ultimos 5 mil kms o motor gastou cerca de 1 litro.
Parece que é mesmo melhor mudar do 5W40 para o 10W40...
Para já, como ainda faltam cerca de 2 mil kms até fazer a revisão, vou comprar 1 litro do 5W40. Quando fizer a revisão quero mudar os filtros todos, incluíndo o do AC, pois é a 1ª revisão nas minhas mãos.
Obrigado por tudo [
]