mdc
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Sim, é o RS TDI de 170cv.
Se o carro ao almoço estiver na garagem tiro-lhe uma fotografia.
Digo isso porque no configurador não aparece essa motorização.[s)]
Não te estou a desmentir:sh)
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Sim, é o RS TDI de 170cv.
Se o carro ao almoço estiver na garagem tiro-lhe uma fotografia.
Logo, dadas as características dos motores Diesel, na altura da concepção de um desportivo haverá sempre uma alternativa Otto mais eficaz e mais leve.
Eu percebi. [Digo isso porque no configurador não aparece essa motorização.[s)]
Não te estou a desmentir:sh)
Bah fumarolas, encaixem isto como um dogma: Carros a gasoleo não são desportivos. Eu proprio tenho um BMW a gasoleo e embora aquilo ande bastante bem, não passa de um carro, que ao relentim e a frio, parece um tractor (ouvido por fora)
Os verdadeiros desportivos, digo eu na minha inocência [] , não são feitos para imitar o que quer que seja. Acho que a imitação coloca entraves, e o objectivo dum desportivo nunca é o mesmo de um carro de competição.
E, apesar de ser complicado fazer a distinção, competição não é o mesmo que desporto. Ou vocês não são competitivos no vosso trabalho, ou quando estão a fazer-se a uma miúda e estão mais uns gajos a dar em cima? []
Mas o futuro vai responder, porque a tecnologia nunca pára, ao contrário de certos pensamentos que por aqui vejo.[]
mas então o que é um desportivo a sério no seu entender?
Vai responder mas com motores a gasolina.. como ja está a acontecer... []
Eu sinceramente estou-me a borrifar para a tua ( e muitas mais ) lutas entre gasóleo e gasolina.
Eu tenho um carro a gasóleo por uma questão de economia, se pudesse andava com um a gasolina todos os dias. Mas isto não me inibe de ficar com palas à frente dos olhos, dizendo que "AH NÃO ISSO É UM ATENTADO, NÃO EXISTE, NEM NUNCA EXISTIRÁ!!"
Mas o futuro vai responder, porque a tecnologia nunca pára, ao contrário de certos pensamentos que por aqui vejo.[]
Ora nem mais. Está a responder como? Com motores de baixa cilindrada turbinados para alcançarem os mesmo objectivos que os dieséis, sem que para isso terem de aumentar sua capacidade (cc).[]
...
Passo a dar a minha opinião:
Sim, existem desportivos a gasoleo (tendo eu um Fr loool), pois creio que a desportividade do veiculo não advem do combustivel que queima, mas sim das performaces, prazer de condução, comportamento, emoção transmitida etc
Pois...mas farão sempre mais rotações que os diesel!
Serão sempre mais "sonoros" que os diesel.
Serão sempre mais fiáveis que os diesel.
[]
Por exemplo, um 120d, apesar de ter um comportamento exemplar, uma distribuição de pesos excelente, ser tracção traseira, etc. continua a não transmitir a mesma emoção de um S2000...
Um desportivo a sério é um carro que tem para cima de 400cv, a gasolina q que faça mais de 6000rpm! Que se sinta o motor a subir, a gritar, o escape a emitir aquele ruido metálico indescritivel e que só os carros a gasolina fazem!!
É isso...
PS- trata-me por tu, pois afinal andaos juntos na escola!![]
ISLAGaia RULES! []