v7
Banido
agrdecia-mos que num topico tão interessante marco Paulo ficasse de fora
[] [
Então mas se mais de 70% me está a cantar o "tenho dois amores ..." [
] []
M5 ou 535d + Exige S ?
- Iniciador de tópicos v7
- Data de início
Então mas se mais de 70% me está a cantar o "tenho dois amores ..." [
] []
voabaixinho
New member
Vou contra a corrente geral, ou quase, das opiniões e, como tal opto pela 1ª das hipóteses apresentadas pelo V7.
Com o M5 Touring, posso ter onde quando e de que forma quiser do melhor que há em prestações e comportamento.
Estou mesmo a ver a cena desta malta toda...
Vão de férias com a família na vossa Touring 530d e, de repente, levam uma ratada de um qualquer GTI de 200cv. Vocês picam-se, mas o bom do GTI deixou-vos a comer o pó e a vociferar com os próprios botões. Os putos lá atrás, a desafiar: -"Vai atrás dele pai; vai lá...". Mas a máquina não chega lá.
Então vocês assobiam ao gajo do tal GTI e pedem-lhe encarecidamente que espere só um bocadinho enquanto vão à garagem (que fica só a 300 Km dali), buscar o vosso outro carro (o tal Lotus Elise), que assim já têm carro para ele. []
Ou então chegam a uma qualquer zona de curvas encadeadas e voltam para trás... porque aquilo com o Elise é que era... e com o 530d não dá gozo nenhum... portanto metem o pessoal que lá vai todo para fora do carro para poder seguir viagem com o Lotus. []
Agora a sério...
A menos que todos sejam grandes pilotos, muito dificilmente vão conseguir extrair todo o potencial que o Lotus tem para dar a ponto de justificar ter ali um carro parado só para as ocasiões. Esta é a minha opinião, mas respeito todas as outras.
Nem mesmo com o M5, seja a Touring ou não, conseguirão chegar ao limite do carro. Os vossos limites chegarão primeiro.
Por estas razões é que eu preferia, sem sombra de dúvida, ter o M5. Principalmente na versão Touring. [
]
Com o M5 Touring, posso ter onde quando e de que forma quiser do melhor que há em prestações e comportamento.
Estou mesmo a ver a cena desta malta toda...
Vão de férias com a família na vossa Touring 530d e, de repente, levam uma ratada de um qualquer GTI de 200cv. Vocês picam-se, mas o bom do GTI deixou-vos a comer o pó e a vociferar com os próprios botões. Os putos lá atrás, a desafiar: -"Vai atrás dele pai; vai lá...". Mas a máquina não chega lá.
Então vocês assobiam ao gajo do tal GTI e pedem-lhe encarecidamente que espere só um bocadinho enquanto vão à garagem (que fica só a 300 Km dali), buscar o vosso outro carro (o tal Lotus Elise), que assim já têm carro para ele. [
]Ou então chegam a uma qualquer zona de curvas encadeadas e voltam para trás... porque aquilo com o Elise é que era... e com o 530d não dá gozo nenhum... portanto metem o pessoal que lá vai todo para fora do carro para poder seguir viagem com o Lotus. [
]Agora a sério...
A menos que todos sejam grandes pilotos, muito dificilmente vão conseguir extrair todo o potencial que o Lotus tem para dar a ponto de justificar ter ali um carro parado só para as ocasiões. Esta é a minha opinião, mas respeito todas as outras.
Nem mesmo com o M5, seja a Touring ou não, conseguirão chegar ao limite do carro. Os vossos limites chegarão primeiro.
Por estas razões é que eu preferia, sem sombra de dúvida, ter o M5. Principalmente na versão Touring. [
]
EnterSandman
New member
Tal como não aprecio RS4 Avant. Percebo a razão da sua existência
e concordo que haja essa variante (carrinhas) mas prefiro as berlinas[
].O que no fundo as pessoas dizem neste tópico é que preferem um casamento mais banal complementado por uma amante escaldante do que uma mulher que é uma lady à mesa e uma graaanda cama []
Vistas as coisas sobre esse prisma, terei de repensar a minha posição [
].Cpts e Viagens Seguras[
].
bg2
New member
Vou contra a corrente geral, ou quase, das opiniões e, como tal opto pela 1ª das hipóteses apresentadas pelo V7.
Com o M5 Touring, posso ter onde quando e de que forma quiser do melhor que há em prestações e comportamento.
Estou mesmo a ver a cena desta malta toda...
Vão de férias com a família na vossa Touring 530d e, de repente, levam uma ratada de um qualquer GTI de 200cv. Vocês picam-se, mas o bom do GTI deixou-vos a comer o pó e a vociferar com os próprios botões. Os putos lá atrás, a desafiar: -"Vai atrás dele pai; vai lá...". Mas a máquina não chega lá.
Então vocês assobiam ao gajo do tal GTI e pedem-lhe encarecidamente que espere só um bocadinho enquanto vão à garagem (que fica só a 300 Km dali), buscar o vosso outro carro (o tal Lotus Elise), que assim já têm carro para ele. [
Ou então chegam a uma qualquer zona de curvas encadeadas e voltam para trás... porque aquilo com o Elise é que era... e com o 530d não dá gozo nenhum... portanto metem o pessoal que lá vai todo para fora do carro para poder seguir viagem com o Lotus. [
Agora a sério...
A menos que todos sejam grandes pilotos, muito dificilmente vão conseguir extrair todo o potencial que o Lotus tem para dar a ponto de justificar ter ali um carro parado só para as ocasiões. Esta é a minha opinião, mas respeito todas as outras.
Nem mesmo com o M5, seja a Touring ou não, conseguirão chegar ao limite do carro. Os vossos limites chegarão primeiro.
Por estas razões é que eu preferia, sem sombra de dúvida, ter o M5. Principalmente na versão Touring. [
mas isso é uma questão facilima de resolver (e era o que eu faria)
Com o orçamento comprava um Porsche 911 GT3 e 2 passes da Carris+metro
cumprimentos
AMGfan
Active member
Já andaste de RS4 Avant?
voabaixinho
New member
bg2
New member
inteiramente de acordo
não entanto qual é o preconceito contra as carrinhas.
em condução não existem diferenças
admito que como nem sempre existiu touring na M5 haja algum preconceito mas na Audi é o contrario.
A carrinha é que fez sempre as honras da casa[:blush:] [
] cumprimentos
P.S. e depois compram 1LCD e descobrem que não cabe na mala do carro....lá está carrinha[
]
bg2
New member
E ias de metro para o Algarve e usavas o Porsche na cidade, não é? [
o GT3 para mim e os passes para a familia[
] cumprimentos
Nuno XXI
Banido
Votei a segunda hipotese porque é a que mais se adequa, mas sinceramente, e se a opção é entre um familiar e um desportivo, venha então um Mercedes E280/E320cdi! Mais confortável e com qualidades superiores comparativamente à série 5(excluindo as qualidades dinamicas).
PS:Já repararam que somos todos muito bons a fazer contas com o dinheiro que não temos?
PS:Já repararam que somos todos muito bons a fazer contas com o dinheiro que não temos?
voabaixinho
New member
Mas então assim nunca viajavas com a família para fora da cidade...o GT3 para mim e os passes para a familia[
cumprimentos
para mim claro está)
bg2
New member
o GT3 leva 2 pessoas
(so agora me recordei que filhos não entram nas contas)
cumprimentos
joaovc
Banido
Vou contra a corrente geral, ou quase, das opiniões e, como tal opto pela 1ª das hipóteses apresentadas pelo V7.
Com o M5 Touring, posso ter onde quando e de que forma quiser do melhor que há em prestações e comportamento.
Estou mesmo a ver a cena desta malta toda...
Vão de férias com a família na vossa Touring 530d e, de repente, levam uma ratada de um qualquer GTI de 200cv. Vocês picam-se, mas o bom do GTI deixou-vos a comer o pó e a vociferar com os próprios botões. Os putos lá atrás, a desafiar: -"Vai atrás dele pai; vai lá...". Mas a máquina não chega lá.
Então vocês assobiam ao gajo do tal GTI e pedem-lhe encarecidamente que espere só um bocadinho enquanto vão à garagem (que fica só a 300 Km dali), buscar o vosso outro carro (o tal Lotus Elise), que assim já têm carro para ele. [
Ou então chegam a uma qualquer zona de curvas encadeadas e voltam para trás... porque aquilo com o Elise é que era... e com o 530d não dá gozo nenhum... portanto metem o pessoal que lá vai todo para fora do carro para poder seguir viagem com o Lotus. [
Agora a sério...
A menos que todos sejam grandes pilotos, muito dificilmente vão conseguir extrair todo o potencial que o Lotus tem para dar a ponto de justificar ter ali um carro parado só para as ocasiões. Esta é a minha opinião, mas respeito todas as outras.
Nem mesmo com o M5, seja a Touring ou não, conseguirão chegar ao limite do carro. Os vossos limites chegarão primeiro.
Por estas razões é que eu preferia, sem sombra de dúvida, ter o M5. Principalmente na versão Touring. [
Não conseguir extrair *todo* o potencial do Lotus, não significa que não possas tirar grande prazer de o conduzir. O meu é só um brinquedo e sempre que vou dar uma volta e mesmo quando estou em casa ou no corolla a lembrar-me das voltas que dei, tenho cada vez mais a certeza que vale a pena. Aliás eu fiz a escolha de que o v7 fala mas de forma muito mais modesta. Vendi um BMW serie 3 diesel E46 de 2002 (bem sei que está muito longe do M5) e comprei um toyota corolla de 1989 e fiquei com o resto de entrada para o Lotus. É como dizes, é uma opinião entre outras.
v7
Banido
Já tinha tido oportunidade de dizer que gosto muito dessa opção.
Vejo que és um homem de bom gosto [
]
seal
Banido
Nope, já fizeste comparativo entre carrinha e berlina?