V50/Golf Variant/C4 Picasso: V50 - FOTOS!
- Iniciador de tópicos Scientist
- Data de início
V50 - woman powa []
e Styla powa com uma pitada de safly powa com €€€ powa!
Scientist
Membro participativo
Nightwisher
Membro participativo
depois de ler o topico penso k te vais decidir pela volvo. eu iria para a VW apenas por ser o valor mais seguro (monetariamente). para mim a citroen nem entrava como opçao. cumps e boa escolha
Gostei da descrição. A partir de agora vou substituir a palavra status por "valor mais seguro". Status já está muito gasto! [
]Joking. [
]
Vanquish
Moderador
][FernandoAlmeida
Membro ativo
Bom, eu na minha opinião ia para a VW Golf Variant.
2 Motivos:
- Talvez melhor valor de retoma ao fim de alguns anos (pelo menos relativ. à Citroen de certeza)
- Bagageira enorme e bom espaço interior (a par com a Skoda Octavia Break são as maiores do segmento)
Cumpts e boa compra.
;-)
2 Motivos:
- Talvez melhor valor de retoma ao fim de alguns anos (pelo menos relativ. à Citroen de certeza)
- Bagageira enorme e bom espaço interior (a par com a Skoda Octavia Break são as maiores do segmento)
Cumpts e boa compra.
;-)
E dps o Aver é q está marado...!!! [
O rapaz enganou-se na palavra, acho eu! Também podia estar acompanhado....
Andre18
Membro participativo
Gostei da descrição. A partir de agora vou substituir a palavra status por "valor mais seguro". Status já está muito gasto! [
Joking. [
apesar de ser simpatizante dos VAG nao deixo de reconhecer na volvo um excelente produto, contudo neste (meu) ''momento economico'' optaria pela VW por desvalorizar menos, foi nesse sentido que usei a expressao ''valor seguro''.
O valor dito seguro da VW em relação á carrinha Golf não é assim tão evidente. Basta ver quem tenha uma carrinha Golf IV ou um Bora e ir a um stand que eles trocem o nariz nas retomas, devido á dificildade em escoar o carro.
Pois não basta ter o W, o preço das retomas tem tambem a ver com o modelo e com a aceitação que o modelo consegue em novo, se em novo se vende pouco não é por ser VW que vai valer muito na retoma, por outro lado a Volvo anda a vender V50 como paezinhos quentes, na altura da retoma será mais facil vende Um V50 do que uma Golf touran (mais procura maior valor relativo)
Não concordo contigo. Estas a especular....so podes chegar a essa conclusao quando os 2 modelos em comparação saem para o mercado ao mesmo tempo (o q n e o caso, pois a volvo ja saiu a algum tempo e a golf so esta a sair agora). É permatura estar a fazer comparações em termos de valor de retoma sobre um vaiculo q ainda n se sabe como sera a aceitação (por ter saido agora).
Por acaso deviei-me um pouco do meu raciocionio pois quando comecei a escrever estava a pensar nos exemplos do bora e da golf iV touran, e acabei a falar da nova touran... mas não devo andar longe da verdade a avaliar pelas reacções aqui do forum á carrinha e o historico(tradicionalmente a VW neste segmento não vende muito estas versões carrinha e sedan)
RAD
Membro participativo
De acordo. Em princípio já foram corrigidos os bugs das primeiras unidades e o preço chave-na-mão já tem alguns descontos mas, mesmo assim, ainda se compra um carro actual.
Os primeiros anos são quando o carro desvaloriza mais! Vender logo após é fazer um favor ao dono seguinte... [
]
RAD
Membro participativo
C4 Picasso
porque acredito que, regra geral, um monovolume é mais versátil na sua vocação familiar do que uma station;
porque me identifico mais com a filosofia da Citroën do que das outras duas marcas.
O meu palpite é que vais escolher a V50...
De acordo. Em princípio já foram corrigidos os bugs das primeiras unidades e o preço chave-na-mão já tem alguns descontos mas, mesmo assim, ainda se compra um carro actual.
Os primeiros anos são quando o carro desvaloriza mais! Vender logo após é fazer um favor ao dono seguinte... [
Claro q sim, mas mesmo assim, é quanto vale mais. A perdas são inevitaveis mas um modelo actual ainda vale mais do q um, q n se produz.
E ja agora tb n sou da opinião de q modelos q vendem como pãos quentes são os q têm melhores valores de retoma, isto porque um modelo muito visto é possivel de adquirir em qualquer stand numa grande variadade de preços (exemplo disso é a desvalorização das Meganes e Astras).
Scientist
Membro participativo
Devo dizer q a escolha, propriamente dita, ñ foi minha... E c/isto já estou a dizer praticamente tudo...
Eu limitei-me a ir reunindo uma lista de opções, aconselhando umas e desaconselhando outras...
NPereira, RAD e koluirty,
Creio q a idd ideal p/trocar de carro é entre os 4 e os 6 anos... A partir daí desvaloriza +, e antes disso é realmente 1 favor a quem compra! Isto contando q o carro ñ ultrapasse os 100mil kms...
Nos modelos em questão, se formos a ver... A Volvo troca de modelo de 8 em 8 anos apenas, a Citroen lançou o Xsara Picasso (q ainda se vai comercializar até fim da década) em 99 salvoerro p/lançar este em 2006... Sobre a Golf Variant ñ tenho dados, mas o Golf carro sim é q é substituído de 5 em 5 anos... Ptt, dá p/comprar 1 carro e trocá-lo antes de sair o novo modelo, no Citroen e no Volvo, no VW já ñ é bem assim...
Qto à desvalorização... Ñ creio q Volvo desvalorize + q a VW, pelo contrário... E sim, faz todo o sentido q na comparação directa V50/Golf Variant, a 1º desvalorize - pq se vendem mtas!
Eu limitei-me a ir reunindo uma lista de opções, aconselhando umas e desaconselhando outras...
NPereira, RAD e koluirty,
Creio q a idd ideal p/trocar de carro é entre os 4 e os 6 anos... A partir daí desvaloriza +, e antes disso é realmente 1 favor a quem compra! Isto contando q o carro ñ ultrapasse os 100mil kms...
Nos modelos em questão, se formos a ver... A Volvo troca de modelo de 8 em 8 anos apenas, a Citroen lançou o Xsara Picasso (q ainda se vai comercializar até fim da década) em 99 salvoerro p/lançar este em 2006... Sobre a Golf Variant ñ tenho dados, mas o Golf carro sim é q é substituído de 5 em 5 anos... Ptt, dá p/comprar 1 carro e trocá-lo antes de sair o novo modelo, no Citroen e no Volvo, no VW já ñ é bem assim...
Qto à desvalorização... Ñ creio q Volvo desvalorize + q a VW, pelo contrário... E sim, faz todo o sentido q na comparação directa V50/Golf Variant, a 1º desvalorize - pq se vendem mtas!
Última edição:
Mas então qual foi a escolha???