Range Rover Sport TDV6 - opiniões

homemdonorte disse:
estebes...o melhor jipe do mundo é o RR, o segundo melhor jipe do mundo é o RR Sport....é preciso dizer mais alguma coisa?[;)]
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Quando ele te deixar na estrada bastantes vezes vais rever essa opinião.

O Range Rover normal é excelente em materiais, conforto, habitabilidade. Fica pior na insonorização no caso do TD6, sendo razoável no comportamento. Muito equipamento daquele Ramge de 2002 é derivado do X5. Por exemplo, o GPS, os comandos dos bancos, as luzes do tecto, as pegas laterais para os passageiros, os sensores de parqueamento, etc são iguais ou parecidos com os do X5.

Se o pretendido for um jipe verdadeiro, então o Range Rover é imbatível. Se for para uma escapadinha de vez em quando, um Mercedes GL, um VW Touareg ou um Audi Q7 dão mais que conta do recado. O novo X5 para mim é globalmente o melhor, mas inviabiliza qualquer utilização todo-o-terreno, apenas um pouco de estradas de terra e pouco mais.
 
Gugul disse:
É mesmo para utilizar fora de estrada?
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Não será para Todo-o-terreno. Mas de vez em quando quero voltar a fazer o que fazia com o Disco e não podemos fazer com nenhum dos carros que temos. Ir para a serra dos Candeeiros, da Estrela e da lousã fazer umas brincadeiras apenas com as cartas militares dá algum gozo.
No Disco fazia média de 9, com urbanos na casa dos 10 e a 140/150 com 7 pessoas e A/C ligado na tórrida Andaluzia a fazer 14 aos 100. Cheguei a fazer no entanto 6.84 em Nacional na casa dos 80/90.
 
AMGfan disse:
No meu entender o RR Sport não é a melhor proposta do segmento.

Mas hoje em dia, depende muito do que queremos...se queremos um jipe mais TT ou mais SUV.

Caso seja mais TT, sem duvida que o RR é superior á concorrencia...e tem bastante tradição fora de estrada...(mais know-how ao longo dos anos).

Caso seja mais SUV, claramente o ML ou o novo X5 são propostas bem mais atraentes...e que melhor cumprem a função...(até porque o X5 pode acarretarmais 2 lugares opcionais)

Depois para mim é um bocadinho...vá lá preconceito talvez?...mas desembolsar 80 mil e tal euros por um jipe com mais de 2 toneladas OK! Mas que por isso não consegue ser lá muito desenvolto...
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desses dois o Q7 bate-os bem[br:)] [br:)] ...Além diiso pode se por para 7 lugares..[:p]
Pena é o q7 ser um monstro(de tamanho) de imponencia[br:)] [br:)]
 
estebes disse:
Desses 2, é que nunca estiveram na lista.
Como SUVs deixam bastante a desejar, e como TTs muito mais.
O X5 apenas consigo olhar para ele como um aspirante a SUV, fazendo-me lembrar aqueles putos de Beverly Hills que o máximo que chegaram alguma vez foi ao parque de estacionamento á frente da praia.
Chegamos a ponderar o XC90 devido aos 7 lugares e a um menor consumo, mas o facto de já ter tido um Disco que deixou saudades falou mais alto.
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X5 e ML deixam bastante a desejar como SUV???[:D] O que é que o RR tem a mais de SUV que estes? Capacidades TT sim reconheço...

Mas percebo que quando não se gosta, apontam-se mil e um defeitos para se justificar a não opção...Enfim foi só um ponto de vista, fico-me por aqui![;)]
 
estebes disse:
Desses 2, é que nunca estiveram na lista.
Como SUVs deixam bastante a desejar, e como TTs muito mais.
O X5 apenas consigo olhar para ele como um aspirante a SUV, fazendo-me lembrar aqueles putos de Beverly Hills que o máximo que chegaram alguma vez foi ao parque de estacionamento á frente da praia.
Chegamos a ponderar o XC90 devido aos 7 lugares e a um menor consumo, mas o facto de já ter tido um Disco que deixou saudades falou mais alto.
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Acho que então deverias repensar o XC90. O novo XC90 está mesmo lindo e evoluiu face á geração anterior (que mora cá em casa) que já era muito boa.

Repensa o XC90, até porque é uma proposta bastante interessante, pois oferece aquilo que os ouros oferecem e é mais barato.

[;)]
 
o meu vizinho tem 1 discovery, em média deve perder 1 hora por semana em manobras, mas também só faz cidade, para que é que precisa de 1 jipe???
ele próprio admite : nunca o levou off-road...
mas sem duvida que o r sport é um carro muito bonito, e em relação aos dos pais das autobahn, tem muito mias pedigree:)
cumps!
 
momentos disse:
Acho que então deverias repensar o XC90. O novo XC90 está mesmo lindo e evoluiu face á geração anterior (que mora cá em casa) que já era muito boa.

Repensa o XC90, até porque é uma proposta bastante interessante, pois oferece aquilo que os ouros oferecem e é mais barato.

[;)]
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Quem tem uma paixão pela Land Rover como o Estebes tem, dificilmente vai querer um XC90

Eu por exemplo, mesmo gostando muito da Volvo, preferia um Range Rover Sport ou até mesmo um Range Rover a um XC90[;)]
 
carlos andrade disse:
Quem tem uma paixão pela Land Rover como o Estebes tem, dificilmente vai querer um XC90

Eu por exemplo, mesmo gostando muito da Volvo, preferia um Range Rover Sport ou até mesmo um Range Rover a um XC90[;)]
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Exacto, depende das paixões......

Na familia temos 2 RR e um XC90. Eu se fosse comprar um destes novo, prefria o XC90.

Mas claro que o RR é um mundo á parte como já disse.

No outro dia, eu e a minha tia fomos ás compras no TDV8, que é o dela, e quando estacionámos, duas pessoas vieram falar conosco a elogiar o carro. Eu e a minha tia ficamos um pouco embaraçados,pois eles foram bastante directos. Nós já denro do supermercado e eles ainda esavam plantados a olhar.....

Mas lá está. Para mim seria um XC90, mas prefiro o RR, não sendo para mim.

Talvez um dia mais tarde....
 
AMGfan disse:
X5 e ML deixam bastante a desejar como SUV???[:D] O que é que o RR tem a mais de SUV que estes? Capacidades TT sim reconheço...

Mas percebo que quando não se gosta, apontam-se mil e um defeitos para se justificar a não opção...Enfim foi só um ponto de vista, fico-me por aqui![;)]
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Como SUV comprrende algumas saidas de estrada os ML, X5 e Q7 deixam a desejar como tal. O anterior ML ainda dava para sair fora de estrada, mas o actual está demasiado urbano.
Para mim considero TT os G, Defender e afins.
Como SUV, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Volvo XC90, etc...
Como carrinhas de pernas altas os restantes....
O Q7 não é um TT e deixa muito a desejar como SUV devido ás suas dimensões extremamente exageradas.
 
momentos disse:
Acho que então deverias repensar o XC90. O novo XC90 está mesmo lindo e evoluiu face á geração anterior (que mora cá em casa) que já era muito boa.

Repensa o XC90, até porque é uma proposta bastante interessante, pois oferece aquilo que os ouros oferecem e é mais barato.

[;)]
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Para mim, e se apenas quisesse um SUV e que apenas tivesse na balança coisas germanicas era decerto o XC90 que compraria, mas como não é só um carro de pernas altas que queremos, é na gama Land Rover que se revemos (talvez pouco no Freelander).
 
estebes disse:
Para mim, e se apenas quisesse um SUV e que apenas tivesse na balança coisas germanicas era decerto o XC90 que compraria, mas como não é só um carro de pernas altas que queremos, é na gama Land Rover que se revemos (talvez pouco no Freelander).
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Nesse caso, penso qe o mais eqilibrado será o Discovery... tem 7 lugares, e uma estética...[br:)]
 
momentos disse:
Nesse caso, penso qe o mais eqilibrado será o Discovery... tem 7 lugares, e uma estética...[br:)]
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Como qinda não está gravida e muito menos de quadrigémeos (espero eu!) não precisamos de algo tão grande. O meu anterior por acaso também era de 7 (já tinha andado com 8!) mas agora tamos na onda cada casa seu carro...
 
estebes disse:
Para mim, e se apenas quisesse um SUV e que apenas tivesse na balança coisas germanicas era decerto o XC90 que compraria, mas como não é só um carro de pernas altas que queremos, é na gama Land Rover que se revemos (talvez pouco no Freelander).
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o Freelander 2, é um excelente carro, tanto na estrada como fora dela, pouco tem a ver com o anterior[;)]
 
O Freelander 2 também é interessante, mas dentro da gama é aquele que menos apelo nos trás.

Vamos ter que dicidir se avançamos ou não rapidamente devido ao preço do carro em questão, pois o preço é excelente e esta oportunidade pode não voltar.
 
estebes disse:
Como SUV comprrende algumas saidas de estrada os ML, X5 e Q7 deixam a desejar como tal. O anterior ML ainda dava para sair fora de estrada, mas o actual está demasiado urbano.
Para mim considero TT os G, Defender e afins.
Como SUV, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Volvo XC90, etc...
Como carrinhas de pernas altas os restantes....
O Q7 não é um TT e deixa muito a desejar como SUV devido ás suas dimensões extremamente exageradas.
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Deixa só que te diga que estás redondamente enganado. Mas tudo bem, nalgum sítio leste isso...[:D]

O ML mais do que o X5, tem um comportamento fora de estrada exemplar...só não vai mais longe devida a altura ao solo evidentemente. O anterior ML é que sim, aquilo não era Suv não era jipe não era nada, inclusive tinha falhas de construção nunca vistas num Mercedes-Benz digno desse nome.

Se queres um Jipe para TT mesmo, compra um Defender...não é com o RR Sport que irás fazer muito mais do que o ML faz...
 
AMGfan disse:
Deixa só que te diga que estás redondamente enganado. Mas tudo bem, nalgum sítio leste isso...[:D]

O ML mais do que o X5, tem um comportamento fora de estrada exemplar...só não vai mais longe devida a altura ao solo evidentemente. O anterior ML é que sim, aquilo não era Suv não era jipe não era nada, inclusive tinha falhas de construção nunca vistas num Mercedes-Benz digno desse nome.

Se queres um Jipe para TT mesmo, compra um Defender...não é com o RR Sport que irás fazer muito mais do que o ML faz...
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Se quisesse fazer TT puro e duro, não vinha para aqui pedir informações sobre o Range Rover, mas teria ido para o forum TT.
 
AMGfan disse:
Deixa só que te diga que estás redondamente enganado. Mas tudo bem, nalgum sítio leste isso...[:D]

O ML mais do que o X5, tem um comportamento fora de estrada exemplar...só não vai mais longe devida a altura ao solo evidentemente. O anterior ML é que sim, aquilo não era Suv não era jipe não era nada, inclusive tinha falhas de construção nunca vistas num Mercedes-Benz digno desse nome.

Se queres um Jipe para TT mesmo, compra um Defender...não é com o RR Sport que irás fazer muito mais do que o ML faz...
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Por acaso é verdade: o ML novo com o pack Off-Road Pro é bastante eficaz em todo o terreno (toda a imprensa o diz), embora o RR Sport possa ser de certeza melhor. Mas para o uso a dar, não nota diferenças.

Mas se gosta do RR Sport compre, apenas terá que contar com um motor algo fraco para o carro. De resto deve ser um óptimo carro.
 
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