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Não são caras? Para o mesmo motor paguei 158€ noutra marca! []
pensando dessa forma realmente não são caras.... saindo offtopic, por incrível que pareça a Mercedes é mais barata que a Volvo, mas hoje em dia o valor das revisões dos veículos pode oscilar um pouco... na casa dos 200 a 300 €, mas nas peças e que se vê a grande diferença.... lembro-me numa altura em que andei louco por uma Mazda 6, e quando soube o preço de uma óptica dianteira, desmaiei em pleno stand, ate gritei... VENDIDO...
Mas atenção que a Grand Picasso levou um chimbalau de +-2500€ com o novo IA.:sh)[8b]
Se te preocupa o custo de manutenção da carrinha, acho que deves desde já colocar a volvo de lado se achas as revisões da Peugeot caras...
Sim, a diferença fica nesses valores... Por acaso agora ficamos algo "indecisos" em relação à Citroen, se compensará + comprar a versão Grand de 7lugs, mas só mmo c/os tais descontos!
Mas tb ñ sei os intervalos de revisão! Na VW já vimos q é 30mil kms...
Ñ é credível entre os concessionários diferenças de 1500€ no PVP pois n?!
No PVP não pode haver diferenças....a não ser que seja uma republica das bananas...
No preço com descontos, sei lá...na Peugeot não acontece...1500€ é um disparate...agora não posso falar com certezas sobre outras marcas.
Eu acho q o vendedor da VW c/quem falamos 1º nos deu o valor s/as despesas! É 1 disparate em 2 concessionários diferentes haver uma discrepância de 1400€ p/o mmo modelo, s/negociar descontos nem nada, apenas em contactos exploratórios...
E c/a retoma, tb é normal ocorrerem diferenças de 5000€ na valorização?!
Donos das C4 Picasso, cheguem-se à frente, pf:
Compensa pagar a diferença pela versão de 7lugs? C/a alteração do IA encareceu bastante como já se falou neste tópico...
Quais serão as diferenças entre a versão pqna e grande, em termos de consumos e prestações?
Como já sabes tenho uma C4 Picasso, a de 7 lugares e melhor so pelo facto dos tais ditos 2 lugares... que so servem para crianças, verdade é de inicio não me faziam qualquer falta, pois só eu e a minha mulher que utilizamos o veículo, mas depois de teres por vezes até das uso, em relação a consumos, a media não varia muito, talvez 0,5 a 1 litro, mas no entanto tudo depende muito do pé, as revisões deste veículo são de 20 em 20000 kms, em relação a bagageira, não são estrondosas, mas servem perfeitamente e enquadram-se bem para os veículos, no entanto como os bancos de trás (pelo menos na de 7 lugares) se podem deslocar mais para a frente e têm duas posições de costas, sempre se ganha mais um espaço, mas não acho isso importante, pois a bagageira leva muita coisa.Pois, já me apercebi disso, chegam até a fazer o novo + caro p/poderem valorizar + a retoma! Acho, sinceramente, q isso ñ é habilidade nenhuma, pq basta fazer as contas...
Ñ, de facto ñ precisamos dos 7lugs, em efectivo, mas estou apenas a questionar, pela diferença de preço ñ vale a pena ganhar a possibilidade de ter + 2 lugs "de recurso" qd forem necessários e no resto do tempo, maior capacidade de mala? Quero saber é se os consumos e prestações se ressentem mto...
Eu ligo... lol... Sempre a mesma... a C4, depois a Volvo e só depois a Skoda...Bem, parece q já nem me liga [][
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Disse Skoda, mas era Golf... estou todo mamado... deve ser da horaEu ligo... lol... Sempre a mesma... a C4, depois a Volvo e só depois a Skoda...
Disse Skoda, mas era Golf... estou todo mamado... deve ser da hora