Bmw M3 com o motor do M5?!

[Levezinho]

http://foruns.autoportal.iol.pt/posts/list/1676.page

Este serie 3 coupé já não passa tão despercebido!!!

O que acham!?

 

[taberneiro]

Jesus!!!
Que maquinão que está! Se o motor nos m5 e m6 já é o que é...entao este..[br] [br]
Gosto muito das jantes tambem, e ver aquele capo aberto [br] [br] [br]

LINDO!!!

 

[Unreal]

Já estava no topico BMW (salvo erro)

 

[Taurus]

Dassseeeee [br][br][br][br][br][br]

 

[3com]

Xunguisse....
Deve ter ficado bem mais pesado e pior dinâmicamente!
Para além de ter ficado horrivel!

 

[Arturval]

Se a BMW achasse que o M3 deveria ter um V10, o M3 teria um V10. De certeza que não ficou mais equilibrado... Ou seja, de certeza que não ficou um melhor carro.

 

[CarlosAndrade]

Xunguisse....
Deve ter ficado bem mais pesado e pior dinâmicamente!
Para além de ter ficado horrivel!

mas é como se fosse um M3 com umas jantes xunga...que dramatismo...

 

[mELIANTE]

Estava a ver que ninguém se ia lembrar de fazer isso.Ainda hoje a ideia de meter o V10 do M5/M6 no série 3 me veio à cabeça e agora vejo esta notícia.Fantástico!apr
E,por norma,uma empresa de modificaçoes automoveis também tem engenheiros,que estudam a transformação ao pormenor para manter,senão melhorar,a eficiência do automóvel transformado.Por aí a afirmação de que o carro ficou pior porque não foi pensado para levar esse motor perde relevância.Não conheço a empresa em causa,mas se fizeram um trabalho minimamente decente pensaram nisso tudo.

 

[blouro]

Se modificassem o m3 de maneira a ficar com uns 1300kg aí sim daria valor à modificação, agora espetar-lhe simplesmente 1 motor + potente... nhec.

 

[mELIANTE]

E mesmo que tenha ficado pior dinâmicamente é uma experiencia de valor e tem o meu aplauso.

 

[Arturval]

E mesmo que tenha ficado pior dinâmicamente é uma experiencia de valor e tem o meu aplauso.

Atenção que não é nada de inovador. A Hartge já disponibiliza um Série 3 (E90) com o motor do M5 há algum tempo. Se calhar esta também é uma preparação da Hartge.

Como já foi referido, apreciava mais o "emagrecimento" de 200kg, do que o aumento de 87cv.

 

[DPontes11]

Acho que ficou muito interessante aquelas jantes estão a tocar no xuning, mas na minha opinião ainda não chegaram lá.
Isto fez-me lembrar um projecto realizado há uns anos atrás de um Lexus IS200 com um motor de um IS430.. O carro ficou muito bom, um "animal" comparativamente a um IS200 normal. Acho que deu num programa no Discovery, o Rides, mas não tenho a certeza... O carro ficaria discreto, não fosse a pintura vermelha na parte de baixo e preta na parte de cima. De qualquer maneira, aqui ficam algumas fotos pra quem viu e recordar:

 

[nto]

Acho que ficou muito interessante aquelas jantes estão a tocar no xuning, mas na minha opinião ainda não chegaram lá.
Isto fez-me lembrar um projecto realizado há uns anos atrás de um Lexus IS200 com um motor de um IS430.. O carro ficou muito bom, um "animal" comparativamente a um IS200 normal. Acho que deu num programa no Discovery, o Rides, mas não tenho a certeza... O carro ficaria discreto, não fosse a pintura vermelha na parte de baixo e preta na parte de cima. De qualquer maneira, aqui ficam algumas fotos pra quem viu e recordar:

Sim, o carro já foi falado na Discovery Channel []

 

[Mickey_Mouse]

Qual o mais feio ? O M3 M5/6 ou esse Lexus "NFS " ??

 

[paio pires]

fui o único a reparar que o link é de um forum directamente concorrente a este?

 

[Fraga]

fui o único a reparar que o link é de um forum directamente concorrente a este?

a Tata eh concorrente da RollsRoyce? hehe

 

[Im4real]

Se a BMW achasse que o M3 deveria ter um V10, o M3 teria um V10. De certeza que não ficou mais equilibrado... Ou seja, de certeza que não ficou um melhor carro.

O M3 nunca teria o V10 mesmo que lhe acentasse que nem uma luva []

Já agora qual a diferença de peso de um motor para o outro?

EDIT : Encontrei a seguinte informação

V8 M3 : 202kg (germancarfans)
V10 M5 : 240kg (supercars.net)

 

[paio pires]

a Tata eh concorrente da RollsRoyce? hehe

claro que é!!!
lol
mas tas a comparar este forum a um tata?

 

[Arturval]

O M3 nunca teria o V10 mesmo que lhe acentasse que nem uma luva []

Já agora qual a diferença de peso de um motor para o outro?

EDIT : Encontrei a seguinte informação

V8 M3 : 202kg (germancarfans)
V10 M5 : 240kg (supercars.net)

Porquê? Se fosse a melhor solução, acredito que seria seguida. Não foi, por alguma coisa terá sido.

Podiam por o V10 com 420cv e não faziam concorrência directa ao M5 e M6.

A Mercedes usa um 6,3L no Classe C[]

 

[hazakis]

Isto é a mesma coisa entre o Cayman e o 911...Se o cayman tivesse motores mais potentes seria um concorrente directo do 911 por um preço muito mais baixo...ora isto não iria fazer nada bem as contas da Porsche...
Se a BMW montasse o V10 no M3 teriam um carro mais rapido quer em rectas quer em curvas que o M5 por uma fracção do preço...Não faz sentido.
Eu ficava com este M3 de bom grado! granda maquina!