Bmw X5 3.0d
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Arturval
Membro participativo
Olá boas,
O que acham deste veiculo para comprar usado a partir do ano de 2003 para cá.
Fiabilidade, conforto, consumos, tudo, quero saber tudo []
Aquele abraço
Excelente automóvel. Mas não te dá nada que um Série 5 não dê, com desvantagem de piores performances e consumos.
É um carro sobrevalorizado no mercado de usados.
M
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Guest
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Última edição:
rca33
Membro participativo
Anda por aí um tópico aberto por mim sobre este carro.
É um carro pouco fiável, com performances inferiores ao serie 5 e como já alguém disse, sobrevalorizado.
Se vais mesmo comprar um, é bom que tenhas a carteira com uma boa reserva.
Edit: O post é este:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=33266&highlight=bmw+x5+problemas+caixa+autom%E1tica
É um carro pouco fiável, com performances inferiores ao serie 5 e como já alguém disse, sobrevalorizado.
Se vais mesmo comprar um, é bom que tenhas a carteira com uma boa reserva.
Edit: O post é este:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=33266&highlight=bmw+x5+problemas+caixa+autom%E1tica
M
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Guest
Mas ele quer comprar um X3......
Ou um Range Rover com esse motor. Mas toda a maneira vais ter que ter uma carteira muito mas mesmo muito recheada.
Arturval
Membro participativo
Arturval
Membro participativo
Qual é o RR com esse motor?
Range Rover Td6
PAKITO
Membro participativo
Já conduzi durante algum tempo um X5 3.0 e posso dizer que é um jipe bastante confortável []
Bom poder de travagam, bons extras carroçaria muito pesada .....esse 3.0 bem tem de puxar por akeles kilos todos....no fim de embalado anda bastante bem.
Gastador...q.b. com caixa automática parece um barco a puxar .....[
] []
Em suma gostei []
] Bom poder de travagam, bons extras carroçaria muito pesada .....esse 3.0 bem tem de puxar por akeles kilos todos....no fim de embalado anda bastante bem.
Gastador...q.b. com caixa automática parece um barco a puxar .....[
] [] Em suma gostei [
]
M
momentos
Guest
X5
Percebi X3..... idiotice minha.....
Mora um cá em casa. Já escrevi MUITAS vezes sobre ele no fórum. Foi comprado novo em 2002 e tem neste momento 135 000 Kms. Tem sido sempre assistido na BMW onde a manutenção nem é cara. A mais cara de todas as revisões foram 800 € mas levou imenso material, incluindo discos e pastilhas. Fora isso revisões sempre abaixo ou na casa dos 400 €. Atenção que mais de 200 € vão em óleos.
A nível de qualidade de construção é soberbo (bons tempos em que a BMW usava plásticos de imensa qualidade no interior), não fazendo ruídos. Apenas um senão para a pele do banco do condutor que se está a gastar muito mais depressa que no meu Mercedes E. O cá de casa é manual e tem imensos extras, deixando de fora apenas o GPS, o telefone e os bancos aquecidos . Tem o kit desportivo com jantes 19' e suspensão desportiva (suspensão pneumática estava indisponível com o kit desportivo). Isso torna-o MUITO desconfortável mas curva como uma BOA berlina. Travões, direcção, estabilidade, insonorização, etc são excelentes. O motor é excelente e mexe bem aquele peso mas não passa dos 200 Km/h de ponta. Recuperações e acelerações são muito boas e os consumos habituais andam sempre abaixo dos 10 l/100 Km, baixando disso em AE a ritmos de 140-150 Km/h. Isto valores do CB.
Pontos negativos vão para o conforto, uma mala pequena face às dimensões do carro e uma habitabilidade atrás apenas razoável. Depois vem a fiabilidade. O nosso nunca ficou na estrada mas já levou muita coisa: fechadura da porta do condutor (vinha defeituosa de fábrica) na garantia, visor do CB no painel de instrumentos na garantia, 1 injector na garantia, 1 caixa de direcção na garantia. Fora da garantia levou 2 foles da transmissão, um turbo, um semi-eixo da direcção e agora levou uma bomba de elevação do gasóleo e um elevador do vidro eléctrico da porta frontal direita. Tirando estes dois últimos, a BMW assumiu tudo o resto mesmo fora da garantia. A assistência BMW tem sido mesmo EXCELENTE.
Mesmo com tudo isto, estamos MUITO satisfeitos com o carro. Muitos podem vir dizer que são muitos problemas mas nenhum obrigou a imobilizar o carro de forma forçada e quase todos foram resolvidos pela BMW sem qualquer custo para nós. Face à concorrência da altura o X5 era o melhor SUV na fiabilidade. O Mercedes ML era fraquissimo e o Range Rover ainda é MUITO mais problemático. O meu cunhado tem um que comprou novo um pouco antes do nosso X5 e esse tem dado muito mais problemas e por várias vezes ficou imobilizado em AE, estrada, etc. Passou 4 anos a ficar cerca de 3 a 4 meses por ano parado na oficina a resolver problemas que ainda hoje se manifestam. Face a isto, o X5 é muito bom.
A nível de qualidade de construção é soberbo (bons tempos em que a BMW usava plásticos de imensa qualidade no interior), não fazendo ruídos. Apenas um senão para a pele do banco do condutor que se está a gastar muito mais depressa que no meu Mercedes E. O cá de casa é manual e tem imensos extras, deixando de fora apenas o GPS, o telefone e os bancos aquecidos . Tem o kit desportivo com jantes 19' e suspensão desportiva (suspensão pneumática estava indisponível com o kit desportivo). Isso torna-o MUITO desconfortável mas curva como uma BOA berlina. Travões, direcção, estabilidade, insonorização, etc são excelentes. O motor é excelente e mexe bem aquele peso mas não passa dos 200 Km/h de ponta. Recuperações e acelerações são muito boas e os consumos habituais andam sempre abaixo dos 10 l/100 Km, baixando disso em AE a ritmos de 140-150 Km/h. Isto valores do CB.
Pontos negativos vão para o conforto, uma mala pequena face às dimensões do carro e uma habitabilidade atrás apenas razoável. Depois vem a fiabilidade. O nosso nunca ficou na estrada mas já levou muita coisa: fechadura da porta do condutor (vinha defeituosa de fábrica) na garantia, visor do CB no painel de instrumentos na garantia, 1 injector na garantia, 1 caixa de direcção na garantia. Fora da garantia levou 2 foles da transmissão, um turbo, um semi-eixo da direcção e agora levou uma bomba de elevação do gasóleo e um elevador do vidro eléctrico da porta frontal direita. Tirando estes dois últimos, a BMW assumiu tudo o resto mesmo fora da garantia. A assistência BMW tem sido mesmo EXCELENTE.
Mesmo com tudo isto, estamos MUITO satisfeitos com o carro. Muitos podem vir dizer que são muitos problemas mas nenhum obrigou a imobilizar o carro de forma forçada e quase todos foram resolvidos pela BMW sem qualquer custo para nós. Face à concorrência da altura o X5 era o melhor SUV na fiabilidade. O Mercedes ML era fraquissimo e o Range Rover ainda é MUITO mais problemático. O meu cunhado tem um que comprou novo um pouco antes do nosso X5 e esse tem dado muito mais problemas e por várias vezes ficou imobilizado em AE, estrada, etc. Passou 4 anos a ficar cerca de 3 a 4 meses por ano parado na oficina a resolver problemas que ainda hoje se manifestam. Face a isto, o X5 é muito bom.
M
momentos
Guest
Eu costumo muitas vezes ver o teu X5. O aspecto exteiro éum pouco diferente do que se vê normalmente. As jantes fazem toda a diferença. E mesmo com estas anos em cima ainda mantém um aspecto actual q.b.
Obrigado momentos
O meu pai tem um enorme cuidado com ele mas é de longe o carro mais usado lá de casa pois é o carro de trabalho e do dia a dia, e nota-se bem isso. Nunca teve direito a garagem mas já teve direito a um detalhe a fundo (pode ser visto no fórum do detalhe). Como tal consegue diminuir-se muito o desgaste derivado do uso. Além disso aquele X5 vai para locais onde uma berlina não ia sem ficar bem riscada.
Um abraço
M
momentos
Guest
Em relação ao detalhe..... foi perto de S***?
Não, foi aqui em Lisboa.
Nesse sitio ninguém faz detalhe's como se fazem aqui (também não se pode comparar o preço). O X5 precisava de algo muito mais a fundo, não tanto no interior mas mais no exterior.
M
momentos
Guest
É como o XC90. Mas aqui não há nada e não vamos a Lisboa "só" por causa de um detalhe....
Exacto, não vale a pena. A diferença é que eu estava cá e podia levá-lo lá, sendo que o meu pai andou com o 730d nesses dias. Se calhar viste-o!!