Estavam a pedi-las... F430 Scuderia, 997 GT2 ou Gallardo SL?

Estavam a pedi-las... F430 Scuderia, 997 GT2 ou Gallardo SL?


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Antes de mais volto a saliente que vejo quase todas as semanas um gallardo preto que supostamente é do abel xavier e já vi 2 ou 3 a abrir também em cascais. Logo posso falar.

Já vi 3 vezes um Diablo a andar, e vi 2 ou 3 vezes um murcielago incluindo 1 que se espetou mesmo ao pe da minha casa.

Quando me refiro ao porte refiro-me ás dimensões do carro.

O CARRO É PEQUENO! O gallardo não é largo, e ainda por cima tem uma traseira bem mais alta que a do Diablo, o que faz com que o carro não cause impacto na estrada.

O Diablo/murcielago em compensação é extremamente largo e baixo!

As imagens enganam. VocÊs veem o carro nas imagens e parece larguissimo e baixo, mas não é. O murcielago que tem o mesmo estilo, não se compara.

Penso que é daqueles carros que nas fotos fica sempre bem, mas ao vivo é um brinquedo.

O Diablo por exemplo quando se olha para ele, vê-se que é um carro dificil de estacionar pelo seu tamanho. O gallardo parece extremamente fácil! Melhor do que isto não consigo explicar:sh)

Ainda assim, basta ouvirem o gallardo a gritar para perceberem que o baixo porte vem apenas a nivel de estética, porque o carro também grita bem alto. De facto o barulho é ensurdecedor quando os condutores estão para ai virados.
 
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Chego hoje a este tópico e vejo coisas escritas...:confused::confused::confused:...o Gallardo n tem porte...fdx...estarei a sonhar ainda:eek::eek:

Sou da mesma opinião e acredita que perdi algum tempo a ver o carro.
A nivel de design é lindo, mas a nivel de dimensões até é algo pequeno na minha opinião.
Outro caso que fiquei admirado quando vi ao vivo foi por exemplo o Elise.
 
Tem mais porte que um F430 [;)]

Já vi os dois parados a "roncar" [;)]

Discordo, e também já vi os dois parados a roncar.
Até o 360 tem mais porte que o Gallardo (o Abel Xavier tinha um 360 antes de ter o Gallardo).
Aliás, eu cheguei a ficar farto de ouvir o Gallardo ao "ralenti" porque apanhei uma vez o Abel Xavier a sair do café e a enfiar-se no carro, e ficou ali 3 quartos de hora com o motor ligado a ler papelada [8b]
Quem pode, pode [:D]
 



Mas quem é que disse que não tem ronco? [8b] [8b] [8b]

O CARRO NÃO TEM TAMANHO! PORRA! É UM LAMBORGHINI QUASE EM MINIATURA!

Já disse que o carro tem um ronco que engasga toda a gente! Já vi 1 a passar por mim em alte speed e basicamente parou toda a gente que estava ao pé do Cascais Villa!

Quando me refiro ao porte refiro-me a tamanho!
 
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Vai aqui:

http://youtube.com/watch?v=8IL_xrbQpsk&mode=related&search

Esse carro do video é um Lamborghini Diablo GT.

Repara aos 18 segundos...tás a ver o carro que vai ao lado dele? tas a ver o tamanho? o Gallardo se for preciso é mais pequeno! Em vez de ser espalmado como o diablo, é mais estreito e mais alto, o que dá um ar de brinquedo. Peercebes o que quero dizer?

A diferença do tamanho de pneus de um Diablo para um Gallardo também é gritante!
 
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Também já vi ao vivo e parado. Esteve no stand da ferrari em alcabideche mais de 1 mês e o carro não me impressionou nada . Antes pelo contrário. Para mim não é um ferrari a sério. Para ti pode ser.
Digamos que tem um estilo diferente dos outros Ferrari. Se formos a ver, segue a filosofia do 550 / 575 maranello. E estes Ferraris nunca foram parecidos com um F40/355/360 etc. E estes ultimos, é o que as pessoas geralmente associam ao estilo Ferrari...
 
Discordo, e também já vi os dois parados a roncar.
Até o 360 tem mais porte que o Gallardo (o Abel Xavier tinha um 360 antes de ter o Gallardo).
Aliás, eu cheguei a ficar farto de ouvir o Gallardo ao "ralenti" porque apanhei uma vez o Abel Xavier a sair do café e a enfiar-se no carro, e ficou ali 3 quartos de hora com o motor ligado a ler papelada [8b]
Quem pode, pode [:D]
Devia ser com o AC ligado [:D]
 
Ainda digo mais. As rodas de tras do Diablo são bem mais largas que as da frente, para aguentar aquela traseira gigante, e no Gallardo isso já não acontece. Logo ai se vê.
 
Dianteiros235/35ZR19
Traseiros295/30ZR19
medidas de pneus do Gallardo

Front tire size : 245/40 ZR 17
Rear tire size : 335/30 ZR 18

medidas dos pneus do diablo
 
muita gente fala dos velhos lambos mas esquecem se que a opiniao geral de quem conduz este tipo de carros é que eram muito dificeis de utilizar e pior muito dificeis de viver. É muito giro ter um carro que nos provoca sensaçoes so de olhar mas depois quem o compra e gasta uma pequena fortuna passa esse estado de admiraçao e quer uma maquina para andar e utilizar como deve ser.
O dificil de utilizar ainda é algo que se acostuma. Quando digo dificil de utilizar digo mais em relaçao a ser dificil de domar, mas agora o nao conseguir estar bem dentro do carro ja é algo que nao se acostuma.
Sou talvez dos poucos que sempre gostei dos lambos antigos mas que gosto bastante (talvez mais) dos novos, axo os incriveis. tenho a ideia (so ideia de quem nunca conduziu) que sao carros que o que perdem em eficacia, os tais segundos na pista, compensam largamente em sensaçoes que sao o que no fim mais conta, pelos menos para mim.
 
o gallardo não necessita de pneus tão largos atras como o Diablo porque a tração é ás 4 rodas e não exclusivamente ás de traz como é o caso do Diablo
 
muita gente fala dos velhos lambos mas esquecem se que a opiniao geral de quem conduz este tipo de carros é que eram muito dificeis de utilizar e pior muito dificeis de viver. É muito giro ter um carro que nos provoca sensaçoes so de olhar mas depois quem o compra e gasta uma pequena fortuna passa esse estado de admiraçao e quer uma maquina para andar e utilizar como deve ser.
O dificil de utilizar ainda é algo que se acostuma. Quando digo dificil de utilizar digo mais em relaçao a ser dificil de domar, mas agora o nao conseguir estar bem dentro do carro ja é algo que nao se acostuma.
Sou talvez dos poucos que sempre gostei dos lambos antigos mas que gosto bastante (talvez mais) dos novos, axo os incriveis. tenho a ideia (so ideia de quem nunca conduziu) que sao carros que o que perdem em eficacia, os tais segundos na pista, compensam largamente em sensaçoes que sao o que no fim mais conta, pelos menos para mim.

Talvez seja por isso que o Jeremy diz que o Audi R8 não dá a adrenalina nem tem o som do Gallardo mas "it´s so much better" nos restantes 364 dias do ano....
 
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