Estavam a pedi-las... F430 Scuderia, 997 GT2 ou Gallardo SL?

Estavam a pedi-las... F430 Scuderia, 997 GT2 ou Gallardo SL?


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Ambos se poliram embora mantendo alguns traços do passado, mas a lamborghini é claramente mais pornográfica [;)]


Claro que sim, e houve essa necessidade. A qualidade teve que ser bem melhorada e passaram a ser mais user-friendly. Tiveram que se adaptar ao mercado e a novos clientes.

Também concordo em termos de aspecto o lambo é bem mais pornográfico [br:)]
 
Sem ofensa, mas estes topicos não têm muita piada nem duração.

Simplesmente porque a certa altura uma pessoa lembra-se de meter um carro com mais caracter do que todos daqui. Mais rapido. Mais bonito....

Calem-se lambo's e ferrari's... behold.... the real shit:

New_GT.jpg






ja fugi.
 
Última edição:
Não foi o Jeremy da Top Gear que, depois de ter umas semanas um Ford GT, o trocou por um Gallardo?

Mas bem, se calhar o gajo não percebe nada disto de automoveis desportivos.
 
Mas é honesto referir que o processo de "polimento" que a lamborghini sofreu com a entrada da Audi, também se passou com Ferrari, embora talvez de forma mais progressiva.

Hoje ferraris e lamborghinis são mais user-friendly do que no passado e ainda bem.

Sim, mas no caso da Ferrari isso também tem a ver com as exigências do mercado. As pessoas querem, as marcas dão.
Ainda assim, a Ferrari tem-se contido bastante nessa área. Propicia sensivelmente o mesmo tipo de experiência de forma mais afável, mas mantém a "pureza".
 
Sim, mas no caso da Ferrari isso também tem a ver com as exigências do mercado. As pessoas querem, as marcas dão.
Ainda assim, a Ferrari tem-se contido bastante nessa área. Propicia sensivelmente o mesmo tipo de experiência de forma mais afável, mas mantém a "pureza".

Tenho ideia de que é exactamente o mesmo com a Ferrari :confused:
 
Não foi o Jeremy da Top Gear que, depois de ter umas semanas um Ford GT, o trocou por um Gallardo?

Mas bem, se calhar o gajo não percebe nada disto de automoveis desportivos.

Preferia um GT a um Gallardo sem muitas dúvidas.
Agora o Jeremy trocou porque o GT dava imensos problemas e o alarme (obrigatorio no uk) também estava sempre a dar barraca.
 
Sem ofensa, mas estes topicos não têm muita piada nem duração.

Simplesmente porque a certa altura uma pessoa lembra-se de meter um carro com mais caracter do que todos daqui. Mais rapido. Mais bonito....

Calem-se lambo's e ferrari's... behold.... the real shit:

New_GT.jpg






ja fugi.
Tens razão... é mesmo uma m***a. [:vm)]
Ainda bem para ti que já fugiste... se a malta te apanha... [:D][:D][;)]
 
Ainda não estás a entender bem esta questão.
Não tem a ver com a quantidade de defeitos. Nem sequer tem a ver apenas com os defeitos. Tem a ver com a mudança abrupta de características que, durante muito tempo, definiram algo. Ao perdê-las, perde-se a sua definição.
É muito simples.

Entendo perfeitamente. Entendo que a mudança tinha que acontecer, pois a lamborghini começava-se a distanciar demasiado dos concorrentes. Estava a apodrecer ao sol enquanto os outros estavam no frigorífico.
 
Entendo perfeitamente. Entendo que a mudança tinha que acontecer, pois a lamborghini começava-se a distanciar demasiado dos concorrentes. Estava a apodrecer ao sol enquanto os outros estavam no frigorífico.

Novamente... subjectivo e muito relativo. O problema da Lambo era ter menos "fãs" a sério que os seus concorrentes. Mas quem gostava desses carros a sério (chamem-lhes puristas), se calhar não se importava de os ter "podres".
 
O Miura pode ser mais icónico mas para mim o melhor Lambo de sempre...(na versão 500SV)...e daqui quem é que já o viu ao VIVO? Eu infelizmente ainda não....

1985lamborghinicountachkc5.jpg
 
Novamente... subjectivo e muito relativo. O problema da Lambo era ter menos "fãs" a sério que os seus concorrentes. Mas quem gostava desses carros a sério (chamem-lhes puristas), se calhar não se importava de os ter "podres".

Boxer, ja viste o que iria ser o "Gallardo" e sucessor do Murcielago se a Audi nao comprasse a Lambo?
 
Sim, entre o Lambo VAG e um Ford GT, também preferia um GT... que fosse mais fiavel do que o do Jeremy

O problema do carro do jeremy foi minimo. Foi mesmo só o butão... como em UK os carros se conduzem á direita houve um problema de compatibilidade ou o que é...



E o jeremy não comprou um gallardo acho eu. Ele ficou e ainda tem o Ford GT. É o carro favorito dele. E meu tambem.
 
[:)]e pronto (vira o disco e toca o mesmo)

estava a demorar muito :)

Para mim podia ser um Audi Gallardo [:D][:D]

Simplesmente [:)][:)][:)][:)][:)]


Se não têm "alcance" ou simplesmente não querem entender o que quer dizer "ser mais Audi do que Lambo", também não vou perder tempo a explicar. Só posso dizer que a este nível, um carro requer mais do que uma aparência incrível ou uma potência brutal.
Agora pensem, ou se não quiserem, deixem de lado [;)]
 
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