Edge
Consultor
Regulação diferenciada das saídas de ar. Já vi q não tem. Pensei q todos os bizona tinham, mas pelos vistos apenas são bitemperatura, pq as zonas têm de ser sempre as mesmas. Erro meu ...
Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
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Regulação diferenciada das saídas de ar. Já vi q não tem. Pensei q todos os bizona tinham, mas pelos vistos apenas são bitemperatura, pq as zonas têm de ser sempre as mesmas. Erro meu ...
michaelreznor
Banido
contaOlha que no final deste ano vais ter uma surpresa []
Principalmente os amigalhaços do 1.3 []
ld
PhAnT69
New member
Desculpa.....não estou a perceber......podes explicar melhor?
Lukin
Banido
Quando a cilindrada tiver menos impacto que a componente ambiental, já cá não estamos []
Já não estás cá em Janeiro de 2008??...
Que pessimismo!
Eagle88
Well-known member
.
este tem carminat e não tem joystick? será que vai ser controlado naquele botão mais saliente que parece ser diferente deste:
M
momentos
Guest
Estava eu a gostar MESMO tanto dos interiores, quando me deparo com esta foto:
Então não é que a versão base não tem vidros eléctricos traseiros.....
:sh)
Num segmento destes, isso é inaceitável!
Não é por causa disto que vou deixar de gostar do carro.....
Então não é que a versão base não tem vidros eléctricos traseiros.....
:sh) Num segmento destes, isso é inaceitável!
Não é por causa disto que vou deixar de gostar do carro.....
PhAnT69
New member
Não sei se sabes mas os niveis de equipamento diferem muito de pais para pais. Alem de que essa foto parece ser do modelo de entrada.Estava eu a gostar MESMO tanto dos interiores, quando me deparo com esta foto:
Então não é que a versão base não tem vidros eléctricos traseiros.....
Num segmento destes, isso é inaceitável!
Não é por causa disto que vou deixar de gostar do carro.....
Os E46 tambem não traziam, e algo me diz que este Laguna vai ser mais barato do que era o BMW S3 E46, logo.....
Edge
Consultor
Para além de ter a regulação da temperatura independente para e esquerda e a direita, ter também a regulação independente das saídas de ar para a esquerda e para a direita. Ou seja, o condutor poder levar o ar, por exemplo, virado só para os pés e o passageiro só para as saídas do tablier [
]
rogerAjacto
Well-known member
Mercados diferentes, diferentes configurações. Lá fora há muita versão de carro que tem equipamentos que cá nunca chegam.
No livro do Civic VTI na parte do interior está mencionado o funcionamento do ar condicionado automatico e bancos aquecidos. São coisas que nunca vieram para cá e nem fazia que podiam exitir naquele modelo.
Ou então estão a aprender com os alemães. É quase tudo um extra. Se isso é um dos requisitos para ser premium o Laguna está a caminhar para lá.
No livro do Civic VTI na parte do interior está mencionado o funcionamento do ar condicionado automatico e bancos aquecidos. São coisas que nunca vieram para cá e nem fazia que podiam exitir naquele modelo.
Ou então estão a aprender com os alemães. É quase tudo um extra. Se isso é um dos requisitos para ser premium o Laguna está a caminhar para lá.
Eagle88
Well-known member
Estava eu a gostar MESMO tanto dos interiores, quando me deparo com esta foto:
Então não é que a versão base não tem vidros eléctricos traseiros.....
Num segmento destes, isso é inaceitável!
Não é por causa disto que vou deixar de gostar do carro.....
eu já tinha referido isso antes, mas devem ser pormenores dos primeiros ou de versões que aposto que nem sequer vão sair cá.
pc
New member
Estava eu a gostar MESMO tanto dos interiores, quando me deparo com esta foto:
Então não é que a versão base não tem vidros eléctricos traseiros.....
Num segmento destes, isso é inaceitável!
Não é por causa disto que vou deixar de gostar do carro.....
Deixa lá que pelo que é hábito cá em Portugal, as versões base pouco ou nada vendem neste segmento [
]Este Laguna o que vender cá em Portugal, vai ser das versões topo de equipamento, à semelhança do que aconteceu (acontece) com o Laguna II
Olheiro
Banido
Como os carros são mais caros em Portugal e as pessoas apreciam algum equipamento extra, as marcas minimizam esse preço com algum equipamento que noutros paises poderá ser opcional.
Lembro-me de alguns anos atrás ter estado a espreitar na Garagem Berna (quando ainda era representante Audi) um A8 de matricula Espanhola com vidros traseiros manuais.
Lembro-me de alguns anos atrás ter estado a espreitar na Garagem Berna (quando ainda era representante Audi) um A8 de matricula Espanhola com vidros traseiros manuais.
PhAnT69
New member
Á OK......pois não sei.......acho que o avensis tambem não tem disso.Para além de ter a regulação da temperatura independente para e esquerda e a direita, ter também a regulação independente das saídas de ar para a esquerda e para a direita. Ou seja, o condutor poder levar o ar, por exemplo, virado só para os pés e o passageiro só para as saídas do tablier [
Edge
Consultor
Nem o Série 3, só para dar mais um exemplo. Eu pensava q regra geral todos os bizona eram assim, mas ultimamente é q comecei a descobrir q estava errado.
M
momentos
Guest
Eu sei que o E46 também não trazia de série nas versões mais fracas, mas iso já foi há tempo. Hoje emdia até um Clio traz VE, extra como é obvio, mas mesmo assim....
Isso deve ser a foto daquelas versões que são çançadas em Espanha e França, onde eles não ligam ao equipamento.....
Isso deve ser a foto daquelas versões que são çançadas em Espanha e França, onde eles não ligam ao equipamento.....
3com
New member
Olha que no final deste ano vais ter uma surpresa [
Principalmente os amigalhaços do 1.3 [
Mas daí a ter mais peso..... vai uma ENORME diferença [
]
3com
New member
Nada disso.... a cilindrada vai continuar a ter o peso preponderante, só isso!
PhAnT69
New member
Tambem devem vir para cá, fazer boa figura nas tabelas de preço......"Novo Laguna III a partir de......" agora vende-los....isso é outra conversa.
PhAnT69
New member
Pois eu desconhecia isso vê lá......so agora é que reparei que o MB E tem.....