O que é para vocês a " Exclusividade " ?

Talha disse:
exclusividade [eiS]

substantivo feminino


1. qualidade do que pertence unicamente a uma pessoa;

2. característica do que é único;

3. monopólio do fabrico ou venda de determinado produto;


(De exclusivo+-i-+-dade)

exclusivo [eiS]

adjectivo


1. que exclui ou afasta;

2. que diz respeito unicamente a uma entidade; único;

3. que pertence apenas a uma pessoa; pessoal; privativo;

4. que não é compatível com (outra coisa);

5. que domina ou pretende dominar;

by dicionário Porto Editora online

aplicando aos automóveis é tão subjectivo se falarmos em "alguma exclusividade"... o que no entanto é um contra-senso visto que por definição é algo único, portanto ou é exclusivo ou não é.

Portanto se quisermos ser rigorosos podemos considerar certa caracteristica exclusiva num automóvel depois de nos certificarmos que não existe em mais nenhum.
Um carro exclusivo se formos rigorosos não existe, penso eu de que...
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Existe... os que tem soluções unicas.

Claro que não se faz um unico mercedes! Há muitos. Mas tem soluções unicas e pormenores unicos. Pormenores que nao se ve na generalidade dos carros!
A exclusividade de um carro não se ve pelas vendas. Ve-se comparando um a um e ao reparar que um carro tem coisas diferentes e que os outros não tem.
O mesmo acontece com a roupa, sapatos, casas, etc... Pode haver condominios de 90 apartamentos que são mais exclusivos que um condominio de 10!
A quinta da beloura tem centenas de casas e não é por isso que é menos exclusiva que um apartamento normal de 6 andares e uma casa por andar! A quinta da beloura oferece algo unico acima da media do mercado! Nao interessa que tenha mais clientes!
 
Taveirada disse:
Nao concordo.

O CLK tem soluções mecanicas acima da media do mercado.
Tem motores acima da media do mercado.
Tem luxo acima da media do mercado.

Podes ver milhares de Mercedes... mas ves muitos mais carros "iguais" a um 407 coupe... nem que seja em mecanica, ideologia, qualidade, etc...
Um carro não é exclusivo pelo que vende, mas pelo que oferece!

Um carro é exclusivo e não depende do mercedo. Senao um rolls nao era exclusivo no bahrain...
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Discordo, primeiro porque o 407 coupé nem é feito juntamente com os outros 407, tem uma linha de montagem própria, bem mais avançada do que qualquer outra do grupo PSA, não é um simples 407, a montagem não tem nada a ver, as peças de um nem servem para outro, do 407 para o 407 coupé não é como o 207 para o 207 SW que muda a traseira, no 407 muda tudo, incluindo o rigor e a qualidade de contrução com que é feito

Depois o que é que o mercedes oferece? qualidade, conforto, segurança, potencia, tudo isso vem de serie, e o coupé também tem, e depois o coupé trás equipamento que, todo junto dão o requinte ao carro! com o motor HDi tens de série aqueles estofos em pele com regulação electrica, aquecimento e memorizações, para entrar para trás ficas maravilhado a ver o banco recolher automaticamente.

A isto juntas farois xenon direccionais nas 4 direcções, um sistema de navegação fabuloso com radio-telefone e um sistema de som JBL, vidros laminados, a bem conhecida e espectacular suspensão do 407 e jantes 18"

um CLK não trás isso, são extras, ao passo que um 407 coupe isso faz parte do carro, não vem sem ele [;)]

percebes a diferença? podes comprar um CLK com estofos em tecido e num 407 coupé não, é como ver um ferrari com jantes de ferro...
 
WildChild disse:
Discordo, primeiro porque o 407 coupé nem é feito juntamente com os outros 407, tem uma linha de montagem própria, bem mais avançada do que qualquer outra do grupo PSA, não é um simples 407, a montagem não tem nada a ver, as peças de um nem servem para outro, do 407 para o 407 coupé não é como o 207 para o 207 SW que muda a traseira, no 407 muda tudo, incluindo o rigor e a qualidade de contrução com que é feito

Depois o que é que o mercedes oferece? qualidade, conforto, segurança, potencia, tudo isso vem de serie, e o coupé também tem, e depois o coupé trás equipamento que, todo junto dão o requinte ao carro! com o motor HDi tens de série aqueles estofos em pele com regulação electrica, aquecimento e memorizações, para entrar para trás ficas maravilhado a ver o banco recolher automaticamente.

A isto juntas farois xenon direccionais nas 4 direcções, um sistema de navegação fabuloso com radio-telefone e um sistema de som JBL, vidros laminados, a bem conhecida e espectacular suspensão do 407 e jantes 18"

um CLK não trás isso, são extras, ao passo que um 407 coupe isso faz parte do carro, não vem sem ele [;)]

percebes a diferença? podes comprar um CLK com estofos em tecido e num 407 coupé não, é como ver um ferrari com jantes de ferro...
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Isso pode ser considerada exclusividade... a costumização.

Já agora... 4 direcções? Para cima e para baixo, direita e esquerda? é que isto são os normais... ou é outra coisa que nem consigo imaginar?
 
Um bom exemplo de exclusividade :

citroenc620061280x960wagh5.jpg
 
Taveirada disse:
Existe... os que tem soluções unicas.

Claro que não se faz um unico mercedes! Há muitos. Mas tem soluções unicas e pormenores unicos. Pormenores que nao se ve na generalidade dos carros!
A exclusividade de um carro não se ve pelas vendas. Ve-se comparando um a um e ao reparar que um carro tem coisas diferentes e que os outros não tem.
O mesmo acontece com a roupa, sapatos, casas, etc... Pode haver condominios de 90 apartamentos que são mais exclusivos que um condominio de 10!
A quinta da beloura tem centenas de casas e não é por isso que é menos exclusiva que um apartamento normal de 6 andares e uma casa por andar! A quinta da beloura oferece algo unico acima da media do mercado! Nao interessa que tenha mais clientes!
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Estava a falar mais no sentido que o único carro verdadeiramente único é aquele que não existe mais nenhum igual, isto porque pode-se argumentar sempre que um mercedes não é exclusivo em relação a um Tata porque ambos partilham o facto de terem um volante, um assento, etc.

Isto só para dizer que é uma discussão algo complicada de ter, visto que exclusivo exclusivo, é só algo que é único.

Penso que em rigor só se pode falar em caracteristicas únicas, e não em carros únicos.
 
para mim um carro exclusivo é aquele que pouca gente pode vir a comprar.

um carro que vende pouco por si só não é exclusivo. Apenas se for de produção limitada ou de condição ($) de acesso mt elevado.
 
Talha disse:
Estava a falar mais no sentido que o único carro verdadeiramente único é aquele que não existe mais nenhum igual, isto porque pode-se argumentar sempre que um mercedes não é exclusivo em relação a um Tata porque ambos partilham o facto de terem um volante, um assento, etc.

Isto só para dizer que é uma discussão algo complicada de ter, visto que exclusivo exclusivo, é só algo que é único.

Penso que em rigor só se pode falar em caracteristicas únicas, e não em carros únicos.
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Concordo com a tua ultima frase em absoluto! E diria que isso é que faz um carro exclusivo.

Wildchild,

Outra coisa... o equipamento é efectivamente um elemento diferenciador e exclusivista. Mas quem te diz que um mercedes nao o tem?
E tem algo que um pug 407 coupe nunca terá. Elementos mecanicos diferentes da generalidade do mercado... a velha RWD vs FWD. Isso é diferenciação ao nivel mais baixo e dificil de conseguir equiparar!
 
eL_niNo disse:
para mim um carro exclusivo é aquele que pouca gente pode vir a comprar.

um carro que vende pouco por si só não é exclusivo. Apenas se for de produção limitada ou de condição ($) de acesso mt elevado.
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Raismaparta que eu estava quase a ir com a mão ao lado esquerdo do monitor pa tirar a mosca de lá [:D][:D][:D]
 
Em vez de comprar bmw(1/3/5) , audi(a3/4/6) ou mercedes(c/e) apostaria no volvo/lexus!
O meu tio trocou o 320d por um s80 e poe o 320d a um canto ! E pena que o s80 nao tem um motor 3.0 e mais uns cavalitos! Senao fazia frente...
se tivesse € comprava o c30..
 
gui87 disse:
Em vez de comprar bmw(1/3/5) , audi(a3/4/6) ou mercedes(c/e) apostaria no volvo/lexus!
O meu tio trocou o 320d por um s80 e poe o 320d a um canto ! E pena que o s80 nao tem um motor 3.0 e mais uns cavalitos! Senao fazia frente...
se tivesse € comprava o c30..
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Comparar um s80 com um serie 3 é no minimo lisonjeador em termos de conforto e espaço para o serie 3...
 
Exclusivo é ter algo que o dinheiro não possa comprar ou algo feito à medida.
Para mim, um carro antigo bem restaurado ou com modificações de bom gosto é muito mais exclusivo do que um carro novo, por mais caro que seja, pois quem tiver dinheiro pode comprar um exactamente igual.
Depende de cada um...
Por este ponto de vista, os amantes do tuning têm os carros mais exclusivos... [:D]
 
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