Honda S2000 vs Mazda RX-8 vs Mitsubishi Evo VIII vs Nissan 350Z vs Subaru Impreza STI

Honda S2000 vs Mazda RX-8 vs Mitsubishi Evo VIII vs Nissan 350Z vs Subaru Impreza STI

  • Honda S2000

    Votos: 52 32,9%
  • Mazda RX-8

    Votos: 28 17,7%
  • Mitsubishi Evo VIII

    Votos: 25 15,8%
  • Nissan 350Z

    Votos: 44 27,8%
  • Subaru Impreza

    Votos: 9 5,7%

  • Total de eleitores
    158
também ja li algures que o rx8 tinha esses gastos

mas o S2000 só tem 2 lugares ...

o Rx8 era também só para o fim-de-semana por isso com os gastos posso eu bem ;)
 
Eu votei já o disse no 350Z não expliquei foi porque.

De todas as propostas é o que tenho visto menos, V6, comportamento tipico RWD ainda por cima para mim é o que tem mais presenca ao vivo.
Ainda tem a versão cabrio para quem queira.
 
nissa-350z-2007.jpg
 
Pensava que era um defeito.
mas então pergunto, por onde o óleo se gasta?

Modern Wankels such as the Renesis found in the RX8 burn a small quantity of oil by design; it is metered into the combustion chamber in order to preserve the rotor tips. Owners must periodically add small amounts of oil, slightly increasing running costs; though it is still reasonable when compared to many reciprocating piston engines.

http://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_engine
 
1º: S2000 – considero que é o melhor compromisso preço/ conjunto. Julgo que deve ter o motor que mais prazer oferece em termos de ronco e também pelo facto das altas rotações. Gosto bastante da estética também, apesar dos anos.
2º: 350 Z – fica em 2ª nas minhas eventuais escolhas devido a estética. Para mim é o mais bonito. Pode ter o melhor interior, equipamento mas o preço acaba por ser demasiado caro e o motor não parece nada de especial tendo em conta a elevada cilindrada e, claro, comparando com as outras maquinas em causa.
3º RX8: também me agrada esteticamente mas não tanto com o S2000 e 350 Z. O motor é bom, mas decididamente acaba por ser o mais lento e com consumos dos piores.
4º: Subaru Impreza: é um tipo diferente…não gosto muito da estética, mas os 5.4 segundos dos 0 aos 100 km/h dão que pensar.
5º: EVO: esteticamente, gosto um pouco mais que o seu rival directo, mas parece-me claramente inferior em termos de motor. Tal como o Mazda e o Subaru têm mais espaço que os outros, mas neste caso não é isso que se pretende.

Cumprimentos.
 
A escolha é um castigo

A escolha é um castigo

Não há duvida, não estava preparado para este dilema.
O S2000 é um S2000, sempre notável apesar dos anos .
O Nissan é excepcional ,além de bonito é uma grande máquina .
Estive dentro de um R8, preto , e achei-o fantástico . Se pudesse era forte opção.
Quanto aos 2 que alguns associaram ao azeite, eu não concordo. São 2 máquinas fantásticas . O Evo está , segundo os comparativos , uns pozinhos acima , contudo eu preferia o Impreza pois acho-o mais bonito. Não gosto daquela asa traseira , contudo ela é imprescindivel neste carro.
Este carro fica na história e por isso eu preferia aquela versão mais civilizada e com a asa junto à mala . Discreta e eficiente. Votei no S2000, mas o subaru era a 2ª opção .
Ainda bem que podemos escolher desta forma , falta encomendar ......[kiss] [kiss] [kiss]
 
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