Se os japoneses sao tao "fiaveis" porque é grande parte dos comerciais sao franceses?

Para tirar as duvidas é só consultar http://www.spritmonitor.de


Um dos exemplos...

31.07.2007 240.263 551,0 30,20
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32,37 5,48
15.07.2007 239.712 168,0 9,29
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9,80 5,53
12.07.2007 239.544 392,0 37,94
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40,03 9,68


Partindo do pressuposto geral de que os carros das empresas...geralmente andam sp a bombar para tras e para a frente...sem preocupação com os consumos...
Aqui demonstra que em condução mais apressada...os 2.0d n eram propriamente economicos...portanto a "fama" de que em condução a ritmos mais despachados as starvan não sao economicas...é veridica...
Assim como os Bravos TD100...não o são...
Agora cada vez mais as empresas optam por carros de baixa cilindrada turbo... que em performances e consumos superam dieseis de cilindrada superior atmosfericos...e como no geral as empresas renovam a frota de 2 em 2 anos...não estão preocupados com garantias de fiabilidades espectaculares de 1milhao de kms...e mitos do genero...
Se avariar ha garantia...e ha veiculos prontos para substituição...
Who cares?...

[;)]
 
nao digo que eram economicas mas tambem nao aumentem, que ande entre os 7 e os 8 lts ainda va ( e mesmo assim é para quem nao ta habituado ao carro)...[;)]

Ainda melhor para tirar duvidas http://teamstarvan.forumvila.com/teamstarvan-about59.html

N tou a falar dos consumos feitos por um particular...em que pratica condução a favor dos menores consumos...

Metes uma Corolla 2.0d nas mãos de meia duzia de funcionarios a andar para tras e pa frente todo o dia...ou um 1.4hdi ou 1.5dci ou cena do genero...e ves a diferença de economia entre eles...
 
Vais dizer q as starvan 2.0d eram economicas...[:D][;)]

Quantas StarVan's já tiveste???

Eu tenho uma e faço médias de 5.5l...

Já tive uma GT TDI e cheguei a fazer médias no CB de 12.5L

?????

Falar é fácil constatar é que é dificil...

Carreguem no pedal da direita nos tdi's, cdti's, dci's, etc e vejam as grandes médias a desaparecer...
 
Estes negritos juntos continuam a ser verdadeiros?

Meus amigos moderem a aceleração e vêm que isso se traduz nos consumos... Não me venham com tretas de que o carro tal consome muito e aquele é que faz boas médias...

Claro está que as StarVan's se lhe carregarmos no acelerador tambem são gulosas...

Mas quando sairam quais eram os comerciais de referência???

Desde a 1.8D, só se revolucionou o mercado com o aparecimento dos TDI e quem quer um carro fiavel compra JAPUNA...
 
Meus amigos moderem a aceleração e vêm que isso se traduz nos consumos... Não me venham com tretas de que o carro tal consome muito e aquele é que faz boas médias...

Claro está que as StarVan's se lhe carregarmos no acelerador tambem são gulosas...

Mas quando sairam quais eram os comerciais de referência???

Desde a 1.8D, só se revolucionou o mercado com o aparecimento dos TDI e quem quer um carro fiavel compra JAPUNA...

Ve se logo que n leste os posts todos com atenção...

Ja agora o q esta a negrito deve ter sido um momento comico para descontração n? É q so pode... [:)][;)]
 
Este tópico está cada vez mais estúpido. Pensei que não podia piorar, mas afinal, fui surpreendido. :sh)

carlos andrade: Eu sei, daí o eu ter posto o "mas enfim...". A casa mãe é americana, mas a Ford Europa é diferente. [;)]
 
Penso que tal como foi referido, e principalmente numa empresa, o que interessa é o preço das manutenções e o preço do referido veiculo, algo que as marcas europeias têm em conta, e que neste momento até esta a ser liderada por uma marca americana, a Ford.

De resto não posso comentar muito a fiabilidade dum europeu pois o meu apesar de poupado está a fazer-me perder o juizo.

Abraços
 
Se calhar a Toyota a uns anos atras enterrou se um bocado com as corolla starvan 2.0d ...
Sim eram de guerra...mas n é mta gente que esta disposta a manter carros a gastar entre 8l e 10l aos 100km...( podem vir dizer que depende da condução...mas o "funcionario" que conduz o carro...n faz consumos como se da sua carteira trata se)


onde?

eu ando sempre a fundo! e nem assim faço esses consumos... na pior das hipoteses e o pior consumo que já fiz foi 7.8! muito para arranca e sempre a esgotar caixa... agora... 10l... explica-me como.... ir a 120 em 3a na ae! tal x é possível...
 
Vocês fazem um filme à volta da fiabilidade japonesa.....................
Claro que, no geral, os japoneses são mais fiaveis, mas a diferença em relação aos europeus são "cagajecimos"!!!

Por isso, sendo os europeus mais baratos (em principio), mas bonitos, mais "modernos", etc, e se ainda por cima, os carros não são para durar toda a vida (ao fim de alguns anos são para trocar por novos!), está visto que não faz sentido comprar japoneses!

O unico trunfo dos japunas é mesmo a fiabilidade e sendo esta practicamente desprezivel, não admira que os escolhidos sejam os europeus!
Afinal nós estamos na Europa e além disso, um carro é muito mais que a fiabilidade!

Eu dificilmente compraria um japuna (tenho um Vitara!!![:D] ),, apenas se não houver alternativa europeia (como foi o meu caso[;)] ), ou então se houver mais alguma coisa em que o carro seja realmente melhor e não apenas basedo na fiabiliadade!

Da maneira qua alguns falam, até parece que são opostos; os japoneses muito fiaveis e os europeus pouco fiaveis!
Aqui no forum, os japoneses andam 20 anos sem avariar e os outros ao fim do 1º ano já estão avariados!!!
 
onde?

eu ando sempre a fundo! e nem assim faço esses consumos... na pior das hipoteses e o pior consumo que já fiz foi 7.8! muito para arranca e sempre a esgotar caixa... agora... 10l... explica-me como.... ir a 120 em 3a na ae! tal x é possível...

Acho incrivel a precisão das "vossas" medias: 7.8!!!
Vocês devem ter um laboratorio no carro para ter tanta precisão nas medições!
 
Acho incrivel a precisão das "vossas" medias: 7.8!!!
Vocês devem ter um laboratorio no carro para ter tanta precisão nas medições!


é simples!


abasteço sempre (ou tento abaste cer sempre) na mesma bomba de gasolina, sempre depósito cheio, faço sempre reset aos kms parciais e tenho 1 folha de registo e 1 caneta no carro!

é assim tão difícil fazer médias percisas? não acho nada de outro mundo!
 
Aqui no forum, os japoneses andam 20 anos sem avariar e os outros ao fim do 1º ano já estão avariados!!!


n é 1 ano...

mas os carrros europeus são + descartáveis

1 comprador de 1 japuna compra 1 japuna a principuio pq quer manter o carro por + anos do que o que compra 1 europeu!


por isso é que a ok teleseguro ainda avalia a minha starvan por 1000 contos e tem 10 anos
 
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