"Flops" do mercado automóvel nacional. Quais? (pics)

[TILT]

Penso que esse é o caso mais difícil de julgar.... A Matra abriu falência e o carro deixou de ser produzido!
Apesar do baixo número estimado de vendas, a Renault decidiu avançar com o projecto e, se não fosse toda a situação com a Matra, penso que após mais alguns anos no mercado o carro teria muito mais notoriedade e iria claramente além das ~8500 unidades que foram efectivamente produzidas.


Então e o Mercedes Classe R e o Astra CC ?

O Mercedes R é um carro de luxo, muito caro logo não se venderão assim tantos como isso. Mesmo assim, já vi alguns R 320 CDi. O Astra CC realmente apesar de já estar há cerca de um ano no mercado penso que até hoje so vi um ou dois... Em comparação com os Mégane e 307 CC e Eos, por exemplo, é bastante pouco...

 

[JoaoNascimento]

Na minha opinião eis alguns:
Alfa Romeo 166
BMW Serie 3 compact
Chrysler Neon, Sebring, 300 M e PT Cruiser
Daewoo Lanos, Tacuma e Nubira
Fiat Ulysse, Multipla, Doblo
Ford Ka, Fusion
Honda Stream
Hyundai Elantra
Kia Shuma
Lancia Lybra, Phedra
Mercedes-Benz Vaneo
Alguns MG/ Rover…..
Mitsubichi Lancer
Opel Agila, Signum
Renault Avantime
Seat Toledo
Toyota Yaris Verso
(alguns já devem ter referido...)

PT Cruiser - Não me parece ter vendido mal no inicio (tendo em conta a expressão da marca). No entanto quando passou a novidade as vendas parecem ter decaído.

Daewoo Lanos e Nubira - Tirando o facto de ter uma Nubira, não acho que tenha sido um flop por aí além, segundo um vendedor. Quanto ao Lanos... vai olhando mais para o lado... há-os aos montes...

Ford Ka - Outro que prova que andas um pouco distraído. É um modelo com muitos anos de vida tendo-se mantido práticamente inalterado. O facto de não vender agora, não quer dizer que não tenha vendido bem ao longo dos anos.

Kia Shuma - Pelo menos o Shuma I parece ter vendido relativamente bem, tendo em conta a expressão da marca no nosso mercado. O Shuma II não sei se terá cumprido.

 

[Zizo]

Não somos de certeza do mesmo sitio

Se reparares, as fotos que coloquei têm 4/5 lugares []

 

[bobi]

O opel calibra,o renault avantime e o velsatis sao as minhas magoas...
Em relaçao ao velsatis ha uma explicaçao dada por um vendedor e ke ate tem alguma razao: o velsatis mais acessivel custa 48.399,99 euros...ora um mercedes classe c mais acessivel custa 42 989 euros.acontece ke mesmo o velsatis mais acessivel tem mais equipamento ke o classe c acessivel.só ke so por ser MERCEDES preferem leva-lo por causa da estrelinha ke vai em cima do capo....claro ke ha outros factores mas ele garantiu-me ke o status-mercedes existe em portugal.

 

[Jo?o_Br?z]

O opel calibra,o renault avantime e o velsatis sao as minhas magoas...
Em relaçao ao velsatis ha uma explicaçao dada por um vendedor e ke ate tem alguma razao: o velsatis mais acessivel custa 48.399,99 euros...ora um mercedes classe c mais acessivel custa 42 989 euros.acontece ke mesmo o velsatis mais acessivel tem mais equipamento ke o classe c acessivel.só ke so por ser MERCEDES preferem leva-lo por causa da estrelinha ke vai em cima do capo....claro ke ha outros factores mas ele garantiu-me ke o status-mercedes existe em portugal.

Mas o Classe C é de um segmento abaixo do VelSatis.

 

[bobi]

EXACTAMENTE!por o classe C ser dum segmento inferior,as pessoas preferem o mercedes do ke o renault de um segmento superior quase pelo mesmo dinheiro.Houve pessoas ke lho disseram na cara.ke por akele preço preferem um mercedes porke é mercedes....

 

[crash]

isto sim foi um autentico flop, nem sei para que fabricaram isto

Estás completamente enganado
Cumpriu perfeitamente os objectivos de vendas. Nunca deu prejuizo.
E passados 9 anos ainda continua a ser vendido e a vender em números suficientes que sustentam a sua produção.
Flop??? onde?

 

[crash]

O Mercedes R é um carro de luxo, muito caro logo não se venderão assim tantos como isso. Mesmo assim, já vi alguns R 320 CDi. O Astra CC realmente apesar de já estar há cerca de um ano no mercado penso que até hoje so vi um ou dois... Em comparação com os Mégane e 307 CC e Eos, por exemplo, é bastante pouco...

E$sse anda a vender bem abaixo do esperado ao ponto de a Mercedes ter "criado" versões mais acessiveis ao público com apenas tracção às 2.

O classe R não faz sentido nenhum, quando se tem na gama a classe E station e o ML.

 

[Jo?o_Br?z]

E$sse anda a vender bem abaixo do esperado ao ponto de a Mercedes ter "criado" versões mais acessiveis ao público com apenas tracção às 2.

O classe R não faz sentido nenhum, quando se tem na gama a classe E station e o ML.

O que é que não faz sentido? O Classe R é o monovolume da Mercedes.

 

[crash]

O que é que não faz sentido? O Classe R é o monovolume da Mercedes.

mono quê?

Até a marca o chama de crossover, ou seja, uma mistura de várias tipologias, só pra "esconder" o facto que não passa de uma carrinha 4x4 gigantorme.

O problema é que a marca já tem uma excelente carrinha que pode receber tracção às 4, na classe E sation. E que na prática faz tudo o que o classe R faz, mas melhor.

E para quem quiser uma experiência mais hardcore 4x4, já que o classe R, tem zero capacidades TT, sempre tem o ML.

O R está no meio do deserto. Não admira que falhasse tanto.

 

[bobi]

E qt ao fiat multipla desenganem-se!vende,e quem os tem nao os despacha pois tem uma configuraçao unica de 3 lugares reais a frente.existem pessoas ke andam a caça deles usados...

 

[Jo?o_Br?z]

mono quê?

Até a marca o chama de crossover, ou seja, uma mistura de várias tipologias, só pra "esconder" o facto que não passa de uma carrinha 4x4 gigantorme.

O problema é que a marca já tem uma excelente carrinha que pode receber tracção às 4, na classe E sation. E que na prática faz tudo o que o classe R faz, mas melhor.

E para quem quiser uma experiência mais hardcore 4x4, já que o classe R, tem zero capacidades TT, sempre tem o ML.

O R está no meio do deserto. Não admira que falhasse tanto.

É um crossover porque tem tracção às 4 rodas e porque a marca assim o chama. Mas para mim não passa de um monovolume da Mercedes. E como monovolume até faz sentido. A Peugeot também tem o 407 SW que é uma carrinha, o 807 que é um monovolume e agora vem por aí o 1007 que é um SUV. Ora, na Mercedes temos a E station, o R e o ML.

 

[crash]

É um crossover porque tem tracção às 4 rodas e porque a marca assim o chama. Mas para mim não passa de um monovolume da Mercedes. E como monovolume até faz sentido. A Peugeot também tem o 407 SW que é uma carrinha, o 807 que é um monovolume e agora vem por aí o 1007 que é um SUV. Ora, na Mercedes temos a E station, o R e o ML.

Aquilo de monovolume não tem nada.
Ou melhor, aquelas caracteristicas que reconhecemos tipicas de monovolume ou dos MPV's, o R não tem nada.
Basicamente é uma carrinha com 6 poltronas em 3 filas.
Na versão curta a bagageira simplesmente desaparece.
Um veículo completamente sem lógica ou propósito. Não faz nada bem

Entendas o R como monovolume ou não, não deixa de ser um tiro ao lado da Mercedes. Não vende o suficiente, os clientes não entendem o carro[]

 

[pacxito]

Tens mesmo que sair de casa[]

Por acaso tenho 1 de maio deste ano e digo-te, depois de encomendar o carro fartei-me de vê-los[]

Eles andam aí[]

O problema actualmente até é mais o oposto: + de 1000km/semana.

Mas já respondi a isto antes: eu não passei por nenhum, ou se passei nem sequer reparei (possível). É um parâmetro relativo (tal como quase todos apresentados neste tópico) mas é o único que tenho (não tenho acesso ás tabelas de vendas) e serviu de base o meu comentário. Vi mais concorrência do que meganes (civis).

concordo, ele deve andar mesmo cego ou entao passa demasiado tempo em casa.

Agora os hábitos sociais ou capacidades visuais medem-se em avistamentos de mégane sedan?

eu tambem vejo poucos mas comparando com a concorencia vem se bastantes.

Então esta discussão não era estúpida e não se podia medir nada em relação só ao que vemos? Em que ficamos?

 

[pacxito]

Estás completamente enganado
Cumpriu perfeitamente os objectivos de vendas. Nunca deu prejuizo.
E passados 9 anos ainda continua a ser vendido e a vender em números suficientes que sustentam a sua produção.
Flop??? onde?

É o mercado português que sustenta a produção deste modelo? Há dezenas e dezenas de modelos que são um sucesso fora da nossa fronteira e que aqui dentro são um flop. Esses modelos não deixam de ser um sucesso para a marca só porque em portugal não vendem.

 

[paio pires]

pelo menos em relação às gerações anteriores

 

[pacxito]

O opel calibra,o renault avantime e o velsatis sao as minhas magoas...
Em relaçao ao velsatis ha uma explicaçao dada por um vendedor e ke ate tem alguma razao: o velsatis mais acessivel custa 48.399,99 euros...ora um mercedes classe c mais acessivel custa 42 989 euros.acontece ke mesmo o velsatis mais acessivel tem mais equipamento ke o classe c acessivel.só ke so por ser MERCEDES preferem leva-lo por causa da estrelinha ke vai em cima do capo....claro ke ha outros factores mas ele garantiu-me ke o status-mercedes existe em portugal.

Sendo eu um gajo que detesta mercedes,

Acho que o status-mercedes se pode traduzir por fiabilidade/qualidade de contrução quando comparado com um renault. []

 

[bobi]

Sendo eu um gajo que detesta mercedes,

Acho que o status-mercedes se pode traduzir por fiabilidade/qualidade de contrução quando comparado com um renault. []

concordo contigo mas no meu caso optava pelo renault com mais equipamento e mais seguro.

 

[crash]

É o mercado português que sustenta a produção deste modelo? Há dezenas e dezenas de modelos que são um sucesso fora da nossa fronteira e que aqui dentro são um flop. Esses modelos não deixam de ser um sucesso para a marca só porque em portugal não vendem.

Eu contra argumentei esta citação em baixo
Como ele generalizou (ver bold), presumi que se tivesse a referir às vendas em geral.

Originalmente Colocado por Luis_Ramos
isto sim foi um autentico flop, nem sei para que fabricaram isto

 

[TILT]

O opel calibra,o renault avantime e o velsatis sao as minhas magoas...
Em relaçao ao velsatis ha uma explicaçao dada por um vendedor e ke ate tem alguma razao: o velsatis mais acessivel custa 48.399,99 euros...ora um mercedes classe c mais acessivel custa 42 989 euros.acontece ke mesmo o velsatis mais acessivel tem mais equipamento ke o classe c acessivel.só ke so por ser MERCEDES preferem leva-lo por causa da estrelinha ke vai em cima do capo....claro ke ha outros factores mas ele garantiu-me ke o status-mercedes existe em portugal.

Eu tenho outra explicação: já olhaste bem praquilo? []
Um 607 também não é Mercedes e penso que vendeu bem mais que o VelSatis. Podem-me vir com a história do "ah e tal, é design. Foge à carneirada" mas a mim, pelo menos, não me convence. E como eu muitos mais. O VelSatis tinha uma estéctica muito díficil de engolir e com a concorrência tão forte não era díficil encontrar alternativas, mesmo fora dos alemães como era o caso do 607.