Como circular numa rotunda? Quem tem prioridade?

[CLIOthoris]

Será que este incidente teve continuidade

Onde será que parou, se é que parou []

 

[LuisCapelo]

atenção, este tópico tem mais de um ano de idade!

 

[CLIOthoris]

atenção, este tópico tem mais de um ano de idade!

Precisamente por isso, a minha questão []

 

[Boxer]

para aqueles inteligentes que acham que se deve circular pela esquerda dentro das rotundas esta multa é um exemplo, a lei diz que se deve circular sempre pela direita só os schumacher que tem a mania que são mais espertos que os outros que circulam pela direita é que tomaram noção da realidade das coisas. Lembro-me de ver aqui no forum um post sobre maneira correcta de contornar as rotundas e o que eu me ri com certas coisas que ouvi. Só espero que não culpem o policia por ter cumprido a lei, e deêm a mão á palmatória e digam em voz alta que as rotundas devem fazer-se sempre pela direita independentemente da saida para que se vai. Apesar de o agente não ter agido de forma mais cordial (talvez porque foi provocado com ofensas verbais) ponham-se na pela do agente, e imaginem um gajo a mandar vir com voçês a dizerem que voçês são isto e aquilo qual seria a vossa reacção? faziam continência desejavam boa tarde, pediam desculpa pelo incomodo e mandavam seguir o infractor? os policia ou gnr tavam apenas a fazer o trabalho deles, respeitem para serem respeitados

Desculpem desde já o meu demasiado à-vontade nesta resposta, mas vai ter que ser.

Eu leio estes disparates e pergunto-me se o ser humano está a evoluir ou a REGREDIR.

Mas tu estás a falar a sério? Tens, sequer, noção da barbaridade que escreveste? Tu és daquelas pessoas que eu apanho nas rotundas e levam uma buzinadela daqui até ao Minho, e se eu tivesse um UMM a cair de podre, levavas com ele em cima com toda a certeza, apenas para testar a extensão destes disparates e ver até que instâncias chegam.

Então estás a insinuar que a DGV é uma cambada de Schumachers, de burros e de idiotas? Quando a próprio DGV nos explica (com desenhos e tudo) como se DEVE circular numa rotunda, ainda te dás ao luxo de mandar uma bujarda destas? É que não és apenas um exemplo de ignorância, és um verdadeiro perigo na estrada.
Se as rotundas se fazem sempre pela direita, como dizes, para que servem as outras faixas? Para encostares e descansares um bocado quando te fartares de dar voltas à rotunda? Sinceramente... fico passado... [8b]

 

[Boxer]

O tópico é antigo, mas eu quis entrar no esquema apenas para relembrar uma questão que me parece grave.

 

[T? Z?]

O tópico é antigo, mas eu quis entrar no esquema apenas para relembrar uma questão que me parece grave.

Pois, e vieste precisamente meter argoladas sem fim!


Mais um que não sabe ler o código da estrada....vão pelas recomendações vão...

 

[Kaos]

o problema nas rotundas é se estiver muito trânsito e circulares na faixa da esquerda quando fores a meter na direita é o cabo dos trabalhos, porque poucos são simpáticos...
essa recomendação da DGV (não é lei) funciona bem com pouco trânsito...

ainda não arranjaram a solução perfeita, os cruzamentos tem problemas, as rotundas também...

já viajei muito por essas estradas fora, e por exemplo na França e na Suécia, o que existe é uma postura do condutor quando chega à rotunda...não é como aqui: pneu a chiar e sempre a dar-lhe...

 

[Kaos]

Desculpem desde já o meu demasiado à-vontade nesta resposta, mas vai ter que ser.

Eu leio estes disparates e pergunto-me se o ser humano está a evoluir ou a REGREDIR.

Mas tu estás a falar a sério? Tens, sequer, noção da barbaridade que escreveste? Tu és daquelas pessoas que eu apanho nas rotundas e levam uma buzinadela daqui até ao Minho, e se eu tivesse um UMM a cair de podre, levavas com ele em cima com toda a certeza, apenas para testar a extensão destes disparates e ver até que instâncias chegam.

Então estás a insinuar que a DGV é uma cambada de Schumachers, de burros e de idiotas? Quando a próprio DGV nos explica (com desenhos e tudo) como se DEVE circular numa rotunda, ainda te dás ao luxo de mandar uma bujarda destas? É que não és apenas um exemplo de ignorância, és um verdadeiro perigo na estrada.
Se as rotundas se fazem sempre pela direita, como dizes, para que servem as outras faixas? Para encostares e descansares um bocado quando te fartares de dar voltas à rotunda? Sinceramente... fico passado... [8b]

com base nisto eu pergunto para que serve a faixa da esquerda, se só devemos circular pela direita, para ultrapassar?
pode-se ultrapassar nas rotundas? parece-me que não...

 

[Boxer]

Pois, e vieste precisamente meter argoladas sem fim!


Mais um que não sabe ler o código da estrada....vão pelas recomendações vão...

Eu sei ler português, o que me parece suficiente para interpretar tanto o Código, como a recomendação da DGV. Aliada à minha capacidade de leitura (sem precedentes), sou também munido de um mínimo de bom senso e de sentido crítico e pragmático, pelo que urge incitar os demais colegas de forum a usarem a cabecinha para aceder à zona cinzenta. Aquela que fica entre o preto e o branco []

 

[tnas]

As outras faixas servem para, quando há várias saídas, ires mudando para a tua faixa mais à direita até chegares à saída que pretendes tomar.
Pensem um bocado: se toda a gente circular nas rotundas como diz a DGV, ninguém vai ser tapado pelos pseudo-condutores que andam sempre pela direita.

 

[Boxer]

Claro que eu sei que há por aí muita aventesma que teima em andar SEMPRE pela direita (o que é de uma idiotice atroz, mas parece ser inevitável), e portanto tenho que pautar a minha condução por um cuidado suplementar ao lidar com essa gente.

Com efeito, e apesar de circular POR DENTRO das rotundas, como deve ser quando não se vai sair no 1º acesso, tenho sempre em atenção as abéculas que vêm à direita a cortar saída após saída e, precavendo-me, regulo a velocidade para conseguir mudar de faixa sem incomodar as excelências. Se isso se verificar impossível, dou mais uma volta à rotunda e depois saio. Muito fácil.

 

[tnas]

Eu limito-me a dar uso à buzina. []

 

[Kaos]

a meu ver o problema está em ser apenas uma recomendação, quem quer fazer faz, quem não quer não faz...

 

[tnas]

Bom-senso, não?

 

[Kaos]

Bom-senso, não?

desculpa...bom senso num condutor português ainda por cima latino?

 

[tnas]

Torno a colocar aqui um .pdf que deverá iluminar muita gente... espero eu.

http://www.dgv.pt/UpLoadedFiles/Circulacao_em_rotundas_novo_esclarecimento_tipo.pdf

 

[Boxer]

a meu ver o problema está em ser apenas uma recomendação, quem quer fazer faz, quem não quer não faz...

O comunicado da DGV onde explicam a forma "recomendada" de circular nas rotundas é, a meu ver, a interpretação que a DGV faz do Código da Estrada, como um todo, de todas as leis que possam ter a ver com esta situação.

É a forma de a DGV dizer "ok, o que está escrito aqui no Código, basicamente, quer dizer isto que explicámos neste comunicado".

 

[NunoFil]

Circulação em rotundas
Tendo em conta as disposições aplicáveis do Código da Estrada, na redacção que lhe foi conferida pelo Decreto-Lei nº 44/2005, de 23 de Fevereiro, constantes dos artºs 13º, nº 1; 14º, nºs 1 a 3; 15º, nº 1; 16º, nº 1; 21º; 25º; 31º, nº 1, c) e 43º e as definições referidas no artº 1º do mesmo Código, na circulação em rotundas os condutores devem adoptar o seguinte comportamento:
1. O condutor que pretende tomar a primeira saída da rotunda deve:
- Ocupar, dentro da rotunda, a via da direita, sinalizando antecipadamente quando pretender sair.
2. Se pretende tomar qualquer das outras saídas, deve:
- Ocupar, dentro da rotunda, a via de trânsito mais adequada em função da saída que vai utilizar;
- Aproximar-se progressivamente da via da direita;
- Fazer sinal para a direita depois de passar a saída imediatamente anterior à que pretende utilizar;
- Mudar para a via de trânsito da direita antes da saída, sinalizando antecipadamente quando for sair.

Não é recomendação, mas sim lei. Acho que neste decreto-lei está claro como se deve circular nas rotundas.

 

[TURBO]

Não é recomendação, mas sim lei. Acho que neste decreto-lei está claro como se deve circular nas rotundas.

Circulação em rotundas
Tendo em conta as disposições aplicáveis do Código da Estrada, na redacção que lhe foi conferida pelo Decreto-Lei nº 44/2005, de 23 de Fevereiro, constantes dos artºs 13º, nº 1; 14º, nºs 1 a 3; 15º, nº 1; 16º, nº 1; 21º; 25º; 31º, nº 1, c) e 43º e as definições referidas no artº 1º do mesmo Código, na circulação em rotundas os condutores devem adoptar o seguinte comportamento:
1. O condutor que pretende tomar a primeira saída da rotunda deve:
- Ocupar, dentro da rotunda, a via da direita, sinalizando antecipadamente quando pretender sair.
2. Se pretende tomar qualquer das outras saídas, deve:
- Ocupar, dentro da rotunda, a via de trânsito mais adequada em função da saída que vai utilizar;
- Aproximar-se progressivamente da via da direita;
- Fazer sinal para a direita depois de passar a saída imediatamente anterior à que pretende utilizar;
- Mudar para a via de trânsito da direita antes da saída, sinalizando antecipadamente quando for sair.

Gráficamente penso ser isto.

 

[CLIOthoris]

Não é recomendação, mas sim lei. Acho que neste decreto-lei está claro como se deve circular nas rotundas.

1 - A maior parte das rotundas, são reaproveitamentos de cruzamentos
2 - Algumas das rotundas nem 2 faixas tem
3 - Algumas das rotundas que tem 2 faixas não cabem 2 carros pesados um ao lado do outro
4 - O espaço entre entradas e saidas, é tão pequeno que não dá para por em prática a teoria

só me resta sugerir ao legislador que saia para o terreno e observe in loco o que são aberrações []