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Vou dar uma no cravo e outra na ferradura:
o disco do design da frente dos novos Peugeot já está... "polido" []
também se arranja uma foto com a medição do comprimento disponível no banco traseiro em que o banco do pendura não esteja todo chegado à frente?[] ou podemos ignorar a mensagem subliminar de quem fez o teste e olhar apenas para o espaço à frente das pernas do gajo, que não sendo acanhado, é "deste mundo"? [
]
Explica-me então como se eu fosse muito burro porque é que o 308 é esteticamente um desastre ?
Giro era vir com uma frente de jeito...
O carro está horroroso. O 306 era lindo, o 307 aceitável, o 308 é horroroso, gordo, desproporcionado. Esteticamente é um desastre.
O 207, ainda aceitável, é outro retrocesso face ao 206.
Onde andam os designers da peugeot com a cabeça?...
La esta é a tua opiniao e de muitos + mas tambem existe quem goste.Acho estecticamenye o 207 muito porreiro assim como o 308 e considero-me com bom gosto[]
Mesmo com jante 16 parece sempre ter jante 13, e aquelas cavas de roda mesmo com jantes 20" não devem ficar cheias. Ridículo.
Pela primeira vez, assisto ao ridículo de um farol ser muito maior que uma roda, ainda por cima de 16"! Onde está a noção de proporção?
Os espelhos retrovisores, são um investimento desnecessário, porque a olhar à sua dimensão, podiam ter aproveitado os da Boxer.
Agora se não quiseres entender, eu compreendo, é desagradável ver potenciais clientes não gostar do produto que tens para vender. E um bom vendedor certamente respeita a opinião dos seus potenciais clientes.
Para uma opinião que não deve ser muito diferente da minha, e dada por um expert na matéria, consulta o user crash.
Mas parece que para algumas pessoas é um insulto ao carro e à marca ter esta opinião.
Epah, paciência, não gosto e expliquei porquê! E eu gostava muito de peugeot há uns anos.
Pronto...então agora gostava que me elucidasses do mesmo modo que acabaste de fazer mas tendo em conta a logica comercial dos automoveis Peugeot onde o 307 foi um sucesso muito maior do que o 306...onde o 207 é lider de vendas em muitos países da Europa....e esta no topo do segmento nos restantes...
O 306 fase 2 e o 206 eram muito bonitos, mas a qualidade era muito inferior aos melhores dos respectivos segmentos.
Com motores 1.1 de 60cv, 1.4 de 75cv, 1.9d de 70cv e 2.0hdi de 90cv a fazer face aos motores da concorrência muito mais potentes é natural que vendessem menos. So no final dos 206 é que melhorarm com os 1.6HDi 110.
Claro [É uma questão de aguardar...este foi o primeiro teste que encontrei...certamente no futuro vão surgir bastantes mais.
O 308 é maior que o 307 cerca de 6 cm...resta saber onde é que esses 6 são mais notados.
Por acaso também só engracei com 306 e 307 depois dos respectivos restylings.Já eu não gostei do 306, 307, 207 e acho este 308 muito mais bonito.
Aí está uma peça cuja partilha não é muito comum, acho. Mas não choca.Agora é que reparei, os espelhos do 308 são iguais aos do C4.
Só se for muito mais pesado do que o 307 e o C4. Esse motor serve modelos mais pesados (C4 Picasso, 407, C5).Se tivesse dinheiro, era uma bela hipótese!
Tenho é receio que o 1.6 Hdi no 308 já saiba a pouco...
Estou a gostar muito do caminho que os construtores franceses estão a tomar, parabéns!
Clio III, 207 e 308 são belos exemplares!