Lukin
Banido
Já o tinha dito neste tópico, como o mencionei noutro há 1 ou 2 dias.
Pelo preço, é difícil (senão impossível) encontrar algo melhor que o C4.
por esse dinheiro comprava um Ceed... por esse dinheiro comprava um swift...
- Iniciador de tópicos K2000
- Data de início
Já o tinha dito neste tópico, como o mencionei noutro há 1 ou 2 dias.
Pelo preço, é difícil (senão impossível) encontrar algo melhor que o C4.
K2000
New member
é a tua opinião, mas não corresponde, de todo, à minha experiência diária com o carro, e olha que o que não faltam aqui, são curvas lentas, a subir e a descer. Mas não, isso não é normal, e não sendo normal, é natural não teres gostado da sensação.
jejejeje uma vez de férias em Palma de Maiorca resolvi alugar um carro para dar umas voltas pela ilha, aluguei um punto, quando o fui buscar deram-me um kangoo 1.9d branco [
] , quando cheguei á porta do hotel a Maria ia morrendo [
] , não queria andar naquilo, que parecia o carro do padeiro etc, etc, etc, mas depois de dar umas voltas e ver a facilidade de guardar o carrinho da minorca, a facilidade com que se mudava as fraldas no banco de tras graças ás portas de correr, etc, etc, etc nunca mais reclamou, posso dizer que ficou fã [] [] []Acho que um dos motivos também fortes, e que ainda não foram abordados aqui, para as pessoas não mudarem das marcas tradicionais: são as questões relacionadas com a assistência e peças. Tomo como exemplo a compra de carros dos meus pais: houve sempre muita resistência na mudança de marca, pois a assistência numa oficina da marca era muito boa, e as peças não tinham um preço muito elevado. Também muito importante no caso das peças não consumíveis,nunca demoraram mais do que 1 a 2 dias a chegar.
Será que as peças destas marcas "alternativas", tipo um pára-choques, um pistão, etc, estão disponíveis em tão curtos prazos de tempo? Existem na concorrência?Como é a assistência nas oficinas da marca e qual o comportamento dos importadores?
Não quero dizer com isto que a assistência e os importadores sejam melhores que as marcas tradicionais, mas que as pessoas têm medo de arriscar, têm.
Será que as peças destas marcas "alternativas", tipo um pára-choques, um pistão, etc, estão disponíveis em tão curtos prazos de tempo? Existem na concorrência?Como é a assistência nas oficinas da marca e qual o comportamento dos importadores?
Não quero dizer com isto que a assistência e os importadores sejam melhores que as marcas tradicionais, mas que as pessoas têm medo de arriscar, têm.
Última edição:
Paninhos Quentes
Banido
UI,ui, o que foste dizer...o C4 esse colosso, abaixo do Astra?? [kiss]
FilipeDiass
New member
sem dúvida
]comprar um Lotus como comprou aqui um membro do fórum é preciso tomates, para a família, para os amigos, para os colegas de trabalho, para a sociedade e para ele[
] e próprio!Acho que isso tá errado. A meu ver o Focus tem potencial para ter 4, como o Ceed. Não tão assim tão diferentes do outros para terem menos 1 estrela. Isso vai da opinião, consigo ir a 1 revista automóvel e arranjo-te 1 opinião que diz que o Ceed tá a frente do C4, do Megane e de outros modelos.
Ñ podes ir por aí pois é pura opinião jornalistica.
K2000
New member
é verdade sim senhor, pura opinião jornalística. Assim como o é aquele que diz que o Ceed está à frente do C4, do Mégane e de outros modelos. Funciona de ambos os lados.
K2000
New member
Realmente, que disparate! Toda a gente sabe que nada se chega à qualidade Alemã da Opel, e então o Astra nem se fala, está a milhas dos seus reles concorrentes, está numa liga à parte, até deveria ser proibido comparar o miserável C4 com o Astra, toda a gente sabe que a Citroen não vale nada, só dá problemas, avaria por tudo e por nada, tem revisões ao dobro do preço dos outros, desliga-se em andamento, etc...
Paninhos Quentes
Banido
Pensava que era o único a pensar assim. [
Afinal já arranjaste 1 amigo apr
Paninhos Quentes
Banido
]
Vanquish
Moderador
Lukin, é a tua opinião, ok, mas eu já estive dentro de um Ceed's e tenho um C4 e acho evidente a melhor qualidade do C4. Não por muito, é certo, mas é melhor. O Ceed's tem alguns plásticos bons, mas outros são mauzinhos e a cor branca não ajuda nada de nada.
Muito honestamente não consigo compreender quando dizem que o C4 tem plásticos ranhosos quando toda a zona superior do tablier é "esponjosa", a zona superior das portas é aborrachada, etc. Até acredito que á vista pareçam duvidosos, mas depois de tocar essa sensação passa.
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Chewbacca
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Isto só confirma o k eu digo. O carro nem é mau, mas tb não está ao nível dos melhores.
Ora vejamos o k eles dizem:
FOR The Cee'd's cabin is roomy and well built. It's nimble and easy to drive too, and comes with the assurance of a seven-year warranty.
Até aqui tudo bem, é mais ou menos o k os "admiradores" dizem.
Mas...
AGAINST Not as classy or good to drive as the best and no cheaper to buy. Cheapest models miss out on a couple of desirable features
Lá está: Não tão refinado nem tão bom de guiar como os melhores! É apenas isso k eu digo! Por cá, o preço faz diferença.
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