Corsa 1.7 125cv versus Clio 105cv

[carregalhe]

De onde tiraste essa foto?? É um diário de bordo de umas férias? Quero saber onde fica esse castelo.[:blush:]

O link está na 1ª página, associado à palavra aqui []

Mas eu já o meto mais visível neste post. De resto, a foto é proveniente do DB deste carro, []

http://www.forum-clio.com/index.php..._Luxe_Dynamique_1_5L_dCi_85_de_DoubleYou.html

Afinal estava na 2ª

 

[Kaos]

De onde tiraste essa foto?? É um diário de bordo de umas férias? Quero saber onde fica esse castelo.[:blush:]

não é um castelo é o monte St.Michel em França, na Bretanha

podes ver aqui: http://www.asteria.fr/mont1.htm

ou aqui: http://en.wikipedia.org/wiki/Mont_Saint_Michel

 

[glx]

Corsa [:blush:]

3 motivos:
Linha de cintura do Ranhõ [:vm)]
Traseira do Ranhõ [:vm)]
Não gramo o Carrega-lhe []

Cumps

 

[Mickey_Mouse]

[]

Um C3, ou Swift, são carros feitos para serem engraçados, como dizes. Agora um Clio, ou um Corsa? Feios ou bonitos, já têm é ar de carros "sérios", roubustos []

Hmmmmmmmm ..... o Corsa tem um ar de quem tomou esteroides para ter musculos a mais.....

O Clio, já gostei. Agora não.

O Gpunto então... bem... elegante é ele mas..... não gosto :sh)

 

[carregalhe]

Corsa [:blush:]

3 motivos:
Linha de cintura do Ranhõ [:vm)]
Traseira do Ranhõ [:vm)]
Não gramo o Carrega-lhe []

Cumps

LOL, nunca vou comprar um Opel porque não te gramo. É uma boa desculpa []

 

[Vehicle]

Já pensaste em outras propostas como o swift ou o yaris?

 

[Kaos]

Já pensaste em outras propostas como o swift ou o yaris?

o swift tem motores fraquitos...

o yaris tenho um mas a gasolina...

 

[FilipeDiass]

ntão por essa ordem de ideias o bloco 1.9 do grupo volkswagen com várias cavalagens também é para desconfiar...

exacto! era incapaz de ter comprado o 1.9 de 150 cvs! e a experiência veio a confirmar isso, foi de facto um motor problemático![]

E então o 1686 cm3 Isuzu? Acho que começou nos 82 CV.... []

e agora vai em quanto?

 

[lz200]

PESSOALMENTE teria alguma desconfiança de um bloco que começou nos 65 cvs e agora está com 105 cv[]

sendo o bloco igual teria receio em comprar um veículo com estas características!

Por outro lado, o DCi 85 cvs tem um andamento bastante aceitável e com uma fiabilidade acima do normal, seria esta a minha escolha![]


PS - por 25.000€ pensava num Focus!

Então que dizer dos TDI que o 1.9 foi até aos 160cvs e começou nuns 80... []

 

[lz200]

Vai para o Corsa, já não quero ver mais clios de 3 portas igual ao meu... [] 3000€ ainda é alguma coisa.

Comprei o meu clio em março de 2006 e custou-me 21810€.
Acredito que agora se consiga por menos de 21000 mil.. o corsa não faço a mínima ideia da diferença de preço.

Em andamento, o meu clio surpreendeu pela positiva. O Corsa tem tudo em termos de motor para ser superior, agora a diferença de preço e de carro será que compensa ?

Desculpem lá mas o clio não é mais confortável, é MUITO mais confortável.

 

[Kaos]

Vai para o Corsa, já não quero ver mais clios de 3 portas igual ao meu... [] 3000€ ainda é alguma coisa.

Comprei o meu clio em março de 2006 e custou-me 21810€.
Acredito que agora se consiga por menos de 21000 mil.. o corsa não faço a mínima ideia da diferença de preço.

Em andamento, o meu clio surpreendeu pela positiva. O Corsa tem tudo em termos de motor para ser superior, agora a diferença de preço e de carro será que compensa ?

Desculpem lá mas o clio não é mais confortável, é MUITO mais confortável.

diz-me sff o consumo que isso faz numa condução tranquila e como ele se porta em baixas...
já agora a tua apreciação global da máquina...

 

[RicardoHdi]

Clio sem duvida!

Já te sentas-te num corsa e num clio?

 

[lz200]

Condução tranquila faz menos de 5 litros na boa.

Neste momento eu tenho 4.2 mas tenho andado na IC19 e nacionais, o que baixa bastante o consumo, mas normalmente neste tipo de percurso anda pelos 4.6/4.8 com idas aos 130/140.

Cidade e misto condução sem preocupações e puxar de vez em quando é dificil ultrapassar os 5.4 litros. A não ser que se ande sempre a abusar. (já fiz 7.3 a ir para o algarve, não baixou praticamente dos 180)[]

Em autoestrada 130/140 faz cerca de 5 litros. A uns 110/120 faz uns 4.6/4.8.

Só cidade não sei, tenho a felicidade de raramente me encontrar nesse meio.

Tou BASTANTE satisfeito com o carro, ainda não tive quaisquer problemas de mecânica, e os que tive de barulhos foram resolvidos. 2 ou 3...
O motor surpreende tendo em conta o peso do carro. 1275kgs de tara no livrete. Em baixas de baixa cilindrada deve ser dos melhorzinhos (comparando com os que conduzi) obviamente não é nenhum 1.9 ou 2.0 mas também não deixa ficar mal. A comparar com o astra que conduzi 1.3 é da noite para o dia, é uma diferença abismal mesmo, no astra fiquei na dúvida se tinha o pé a fundo ou não. []

Tem um chassis mt bom, apesar de adornar um pouco, curva mesmo muito bem. E já andei em bastantes carros deste género.

Se puder ajudar é só dizer se quiseres experimentar sou da zona de sintra. []

 

[lz200]

Ah já agora, tem 35 mil kms, o óleo encontra-se no máximo. Ainda não tive de acrescentar nada. Já fez a revisão dos 20 mil.

O Corsa o que tem de mais fixe na minha opinião é o apoio dos bancos... [br] mt bom mesmo. Ah e o motor... [] De resto sinceramente, devem ser taco a taco.

 

[Kaos]

Clio sem duvida!

Já te sentas-te num corsa e num clio?

já, não desgostei nem de um nem de outro, se bem que achasse o corsa mais envolvente, o que me pareceu foi que o clio é melhor insonorizado porque abafou mais os ruídos do stand do que no corsa...

lz200 como é isso em andamento ouve-se muito o barulho do motor ou tenho que ligar o rádio?

 

[lz200]

já, não desgostei nem de um nem de outro, se bem que achasse o corsa mais envolvente, o que me pareceu foi que o clio é melhor insonorizado porque abafou mais os ruídos do stand do que no corsa...

lz200 como é isso em andamento ouve-se muito o barulho do motor ou tenho que ligar o rádio?

É o utilitário mais bem insonorizado a frio e a quente (segundo as revistas a par com o GP) colegas meus que andam no carro pensam que é a gasolina... em andamento a 110/120 o barulho do motor é praticamente nulo, ouve-se mais o do vento... [] aí secalhar existe melhor na concorrência não sei. Em relação ao vento (deverá ter a ver com aerodinâmica). O 1.7 não conheço o barulho por isso não posso comparar. Em relação ao 1.3MTJ é melhor insonorizado.
Melhor mesmo o D4D mas no corolla, no yaris não tanto.

Mas eu como ando sempre em baixas rotações ouve-se muito pouco o barulho do motor.
Com vidros abertos o turbo está quase sempre a ouvir-se e bem...

 

[antoniop]

Andei indeciso entre o Clio Dynamique 85 cv e o Corsa Cosmo CDTI. Acabei por optar pelo Corsa. Já postei algures as razões mas volto a mencioná-las:
- posição de condução bastante melhor que a do Clio;
- bancos com superior suporte;
- ambiente a bordo;
- estética (naturalmente subjectiva);
- direcção;
- caixa de 6 vel.;
- equipamento;
- rádio;
- insonorização.
- espaços de manutenção (60.000, óleo aos 30.000);
Reconheço de melhor no Clio:
- motor a baixa rotação;
- qualidade dos materiais interiores.
Após 1 mês de convivência com o Corsa tenho um problema que é o fole da caixa que às vezes se solta (já sei que a Opel troca mas ainda não me dei ao trabalho de ir à oficina). Não é tão desconfortável como o pintam e aos 140 não se ouve o motor. A direcção é muito directa e suave em manobras.
Os consumos, esta semana, andam nos 4,5. Desde novo, nos 5.0 com AE à semana e cidade ao fds.
Apesar de o motor ter as já conhecidas dificuldades a baixa rotação, nota-se que, com os kms, se vai soltando e já se porta bem melhor. Em compensação, em AE tem um fôlego extraordinário, mesmo em 6ª.
No caso concreto em análise, calculo que o Corsa seja bem superior em performances puras (tem obrigação disso) mas atendendo a todos os factores (inclusivé o preço), sem dúvida recomendaria o Clio 105.

 

[Kaos]

Andei indeciso entre o Clio Dynamique 85 cv e o Corsa Cosmo CDTI. Acabei por optar pelo Corsa. Já postei algures as razões mas volto a mencioná-las:
- posição de condução bastante melhor que a do Clio;
- bancos com superior suporte;
- ambiente a bordo;
- estética (naturalmente subjectiva);
- direcção;
- caixa de 6 vel.;
- equipamento;
- rádio;
- insonorização.
- espaços de manutenção (60.000, óleo aos 30.000);
Reconheço de melhor no Clio:
- motor a baixa rotação;
- qualidade dos materiais interiores.
Após 1 mês de convivência com o Corsa tenho um problema que é o fole da caixa que às vezes se solta (já sei que a Opel troca mas ainda não me dei ao trabalho de ir à oficina). Não é tão desconfortável como o pintam e aos 140 não se ouve o motor. A direcção é muito directa e suave em manobras.
Os consumos, esta semana, andam nos 4,5. Desde novo, nos 5.0 com AE à semana e cidade ao fds.
Apesar de o motor ter as já conhecidas dificuldades a baixa rotação, nota-se que, com os kms, se vai soltando e já se porta bem melhor. Em compensação, em AE tem um fôlego extraordinário, mesmo em 6ª.
No caso concreto em análise, calculo que o Corsa seja bem superior em performances puras (tem obrigação disso) mas atendendo a todos os factores (inclusivé o preço), sem dúvida recomendaria o Clio 105.

atão tu falas tão bem do corsa e recomendas o clio?
tens o 1.7 de 125cv?

 

[Scientist]

Eu baralho tudo e sugiro o 207, assim dps de ler diagonalmente o tópico []

No entanto, deixando-me de sugestões "por fora", acho q o Clio é superior e ñ compensa os tais 1500€ a + pelo Corsa... Sendo q os 21500€ pelo Clio ainda podem baixar, penso eu...

Se fosse p/mim, ficaria mmo mto indeciso entre o Clio e o GPunto, já q considero o 207 carote e isso excluia-o das minhas contas, tal como o Corsa, q ñ gosto a ñ ser pela estética!

Ou seja, p/concluir e ñ fazer confusão, Clio! 105 cv claro!

 

[lz200]

Andei indeciso entre o Clio Dynamique 85 cv e o Corsa Cosmo CDTI. Acabei por optar pelo Corsa. Já postei algures as razões mas volto a mencioná-las:
- posição de condução bastante melhor que a do Clio;
- bancos com superior suporte;
- ambiente a bordo;
- estética (naturalmente subjectiva);
- direcção;
- caixa de 6 vel.;
- equipamento;
- rádio;
- insonorização.
- espaços de manutenção (60.000, óleo aos 30.000);
Reconheço de melhor no Clio:
- motor a baixa rotação;
- qualidade dos materiais interiores.
Após 1 mês de convivência com o Corsa tenho um problema que é o fole da caixa que às vezes se solta (já sei que a Opel troca mas ainda não me dei ao trabalho de ir à oficina). Não é tão desconfortável como o pintam e aos 140 não se ouve o motor. A direcção é muito directa e suave em manobras.
Os consumos, esta semana, andam nos 4,5. Desde novo, nos 5.0 com AE à semana e cidade ao fds.
Apesar de o motor ter as já conhecidas dificuldades a baixa rotação, nota-se que, com os kms, se vai soltando e já se porta bem melhor. Em compensação, em AE tem um fôlego extraordinário, mesmo em 6ª.
No caso concreto em análise, calculo que o Corsa seja bem superior em performances puras (tem obrigação disso) mas atendendo a todos os factores (inclusivé o preço), sem dúvida recomendaria o Clio 105.

Concordo com os teus pontos nomeadamente a posição de condução e os bancos sem dúvida o corsa superior. Agora equipamento, insonorização e caixa de 6 (o de 85 não tem mas o de 105 tem) já não tanto. O clio consegue ter os consumos tão baixos ou mais que a concorrência e neste caso penso que é batido apenas pelo Yaris D4D.

É como digo, hoje em dia é uma sorte o carro...