CARRO NOVO!!! -AGORA É Q É: BMW, Audi, Merc ou Citroen? OBRIGADO!!!

Olá a todos!

Antes de +, obrigado pela vossa participação.

Apesar de 1 certo "impate técnico" q se verifica, gostava apenas q mantivessem a boa disposição, sem prejuízo das vossas preferências. Peço-vos, apenas, q tentem justificá-las.

Em relação à minha escolha, receio q o primeiro a "perder o comboio" é o Merc B, pois 28 mil c 2 ou 3 extras curriqueiros soam a estúpido qd o objectivo é beneficiar de um préstimo fiscal. A acontecer, lamento...

De resto, apesar de tudo, se alguem tiver outras propostas, ainda vem a tempo!

Abraços!!!
 
hifi disse:
Olá a todos!

Antes de +, obrigado pela vossa participação.

Apesar de 1 certo "impate técnico" q se verifica, gostava apenas q mantivessem a boa disposição, sem prejuízo das vossas preferências. Peço-vos, apenas, q tentem justificá-las.

Em relação à minha escolha, receio q o primeiro a "perder o comboio" é o Merc B, pois 28 mil c 2 ou 3 extras curriqueiros soam a estúpido qd o objectivo é beneficiar de um préstimo fiscal. A acontecer, lamento...

De resto, apesar de tudo, se alguem tiver outras propostas, ainda vem a tempo!

Abraços!!!
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Então quer dizer que gostava do classe B, mas que acha caro? Assim sendo é uma pena que tenham que ser os euros a ditar a opção e não realmente o gosto pessoal.
Já pôs de parte o A3 SB? Eu quando andei num até achei que tinha uma certa versatilidade e a mala não era má, mais a mais com intenção de ter um filho...
 
_EL _VT_MB_ disse:
Por acaso, quase todos os interiores que coloquei têm alguns extras sim, mas posso colocar interiores do B sem qualquer extra e com os rádios de série e sem o AC digital (nestes caso só os 2 raios cromados inferiores do volante que não são de série)…

onkonsol_xx.jpg


Mercedes_B170_5.jpg


…e continuo sem perceber onde estão os interiores "mesmo fracos" como tu dizes. Se ainda achares que falta qualquer coisa é para isso que servem os extras.
Na verdade, mesmo que nesse teu post, ao invés do Classe B tivesses referido o C4 Picasso ia considerar exactamente a mesma coisa: um post com criticas tudo menos construtivas e que não acrescentam nada ao tópico. Portanto, a meu ver, em vez de continuares com essas criticas e chamares fanáticos aos membros do fórum, devias dizer qual preferes e porquê, falando um pouco das opções em causa com criticas minimamente fundamentadas, como eu tentei fazer.

Cumprimentos.
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Eu sinceramente acho esse interior um pouco pobre, prefiro o do C4 Picasso, aliás esse é o meu eleito, é o carro mais completo e agradável das escolhas ai presentes, e desenganem-se aqueles que pensam que não têm qualidade, experimentem um.;)
 
msantos disse:
Apenas não fiz comentários ao A3, porque achei que tinha uma qualidade dentro dos parametros normais do que se espera de um audi, o que na minha opinião não se passa com o mercedes classe B, eu pessoalmente esperava mais de um mercedes. Não quero que pensem que sou anti-mercedes, pois até é uma marca que simpatizo e que associo a produtos com qualidade, se calhar por isso é que fiquei desiludido com o classe B e achei caro para aquilo que oferece. Ainda este fim de semana andei á pendura numa carrinha classe C de 2004 e a qualidade deste é bem melhor e acho que está de acordo com a imagem de marca da Mercedes. Já andei igualmente no classe E e no CLK descapotável e aí não tenho nada a dizer, muito bons, tal como se espera desta marca, agora com sinceridade não acho o classe B "digno" de ser mercedes, mas não quero ofender ninguém pois cada pessoa escolhe o que gosta, só para dar o exemplo o proprietário do classe B que andei tinha como anterior carro um golf IV tdi e ele próprio disse-me que achava que o golf tinha materiais melhores do que o MB, mas não foi por isso que o deixou de comprar....
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Tudo bem…só acho que exagerou um pouco.
Não notei falta de qualidade (pelo contrario) no interior do A em que estive, nem achei o interior pobre…acho que é dos melhores do segmento, quer em design, quer em qualidade…então o A Elegance em que estive com interior em pele bege com aplicações em madeira, command e AC digital climatronic era tudo menos pobre. Parecia de segmento superior até! É a minha opinião, mas o que é certo, é que o Classe A e B, tal como os outros MB tem uma óptima qualidade de construção como tenho lido noutros fóruns estrangeiros (claro que por serem dos MB mais acessíveis, tem menor qualidade que a maior parte da gama o que é normal).

Se o B180 CDI é caro, o 118 d auto, custa praticamente o mesmo.
Portanto, estes 2 e tendo em conta o facto do 118 d ser um carro pouco familiar suponho que tambem deve estar excluído.
O Citroen tem mais espaço, é mais confortável e é um pouco mais barato que o A180 CDI e o A3 1.9 TDI. Audi e MB tem melhor qualidade geral, são mais dinâmicos, destacando-se o comportamento do A3 e as prestações superiores dos 2, ou seja andam claramente mais e até consomem menos. Se o espaço do A3 chegasse era este que escolhia, porque é mais dinamico que o Classe A, que tambem é uma optima escolha até porque ainda assim tem mais espaço que o A3 devido a carroçaria tipo monovolume. E se é mesmo preciso o espaço superior do C4 Picasso, avança…acredito que não fiques nada mal servido.

Cumprimentos.
 
Eu tive a felicidade de ser pai há pouco tempo, e digo muito honestamente, comprava o 118 sem pestanejar!

Eu opto sempre pelo aspecto prático das coisas, o carrinho do bébé quando fechado cabe em qualquer espacinho, até entre o banco da frente e o tablier, a bagagem, excepto quando vou de férias, é sempre pouquita, logo um 118 chegava e sobrava para as encomendas.[:blush:]

Ainda para mais ando farto de o ver, ( o meu pai acabou por comprar um 520d), e com um ou outro item fica um mimo. [;)]

Agora se prezas o espaço, o conforto de poder levar mais bagagem ou seja um carro mais racional, o A3 5p é também uma excelente escolha.

O golf, é um pouco como dizes, por mais uns trocos compras o A3, mas consegue ser muito atractivo graças ao equipamento que já traz de série.

Boa escolha [;)]


Cump.
 
_EL _VT_MB_ disse:
Tudo bem…só acho que exagerou um pouco.
Não notei falta de qualidade (pelo contrario) no interior do A em que estive, nem achei o interior pobre…acho que é dos melhores do segmento, quer em design, quer em qualidade…então o A Elegance em que estive com interior em pele bege com aplicações em madeira, command e AC digital climatronic era tudo menos pobre. Parecia de segmento superior até! É a minha opinião, mas o que é certo, é que o Classe A e B, tal como os outros MB tem uma óptima qualidade de construção como tenho lido noutros fóruns estrangeiros (claro que por serem dos MB mais acessíveis, tem menor qualidade que a maior parte da gama o que é normal).

Se o B180 CDI é caro, o 118 d auto, custa praticamente o mesmo.
Portanto, estes 2 e tendo em conta o facto do 118 d ser um carro pouco familiar suponho que tambem deve estar excluído.
O Citroen tem mais espaço, é mais confortável e é um pouco mais barato que o A180 CDI e o A3 1.9 TDI. Audi e MB tem melhor qualidade geral, são mais dinâmicos, destacando-se o comportamento do A3 e as prestações superiores dos 2, ou seja andam claramente mais e até consomem menos. Se o espaço do A3 chegasse era este que escolhia, porque é mais dinamico que o Classe A, que tambem é uma optima escolha até porque ainda assim tem mais espaço que o A3 devido a carroçaria tipo monovolume. E se é mesmo preciso o espaço superior do C4 Picasso, avança…acredito que não fiques nada mal servido.

Cumprimentos.
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Acho que a diferença que temos da qualidade do classe B advem mesmo daí, eu estive na versão mais básica sem extras, enquanto você esteve numa das versões de topo em que a pele, madeira e os outros extras realmente criam um outro ambiente a bordo (mas nem quero pensar no preço)...quanto ao ter dito que o interior era feio se calhar realmente não devia ter dito isto, pois o que para mim é feio para outro pode ser bonito e vice-versa, devia apenas ter dito que não gostava do design interior.
 
msantos disse:
Então quer dizer que gostava do classe B, mas que acha caro? Assim sendo é uma pena que tenham que ser os euros a ditar a opção e não realmente o gosto pessoal.
Já pôs de parte o A3 SB? Eu quando andei num até achei que tinha uma certa versatilidade e a mala não era má, mais a mais com intenção de ter um filho...
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Sabes, no meio desta loucura, n me posso esquecer q a ideia também é poupar c a isenção fiscal... Já estou a ser irracional q.b. c a selecção de carros q fiz.

N coloquei o A3 SB de parte, claro.

Obrigado e 1 abraço!
 
_EL _VT_MB_ disse:
Tudo bem…só acho que exagerou um pouco.
Não notei falta de qualidade (pelo contrario) no interior do A em que estive, nem achei o interior pobre…acho que é dos melhores do segmento, quer em design, quer em qualidade…então o A Elegance em que estive com interior em pele bege com aplicações em madeira, command e AC digital climatronic era tudo menos pobre. Parecia de segmento superior até! É a minha opinião, mas o que é certo, é que o Classe A e B, tal como os outros MB tem uma óptima qualidade de construção como tenho lido noutros fóruns estrangeiros (claro que por serem dos MB mais acessíveis, tem menor qualidade que a maior parte da gama o que é normal).

Se o B180 CDI é caro, o 118 d auto, custa praticamente o mesmo.
Portanto, estes 2 e tendo em conta o facto do 118 d ser um carro pouco familiar suponho que tambem deve estar excluído.
O Citroen tem mais espaço, é mais confortável e é um pouco mais barato que o A180 CDI e o A3 1.9 TDI. Audi e MB tem melhor qualidade geral, são mais dinâmicos, destacando-se o comportamento do A3 e as prestações superiores dos 2, ou seja andam claramente mais e até consomem menos. Se o espaço do A3 chegasse era este que escolhia, porque é mais dinamico que o Classe A, que tambem é uma optima escolha até porque ainda assim tem mais espaço que o A3 devido a carroçaria tipo monovolume. E se é mesmo preciso o espaço superior do C4 Picasso, avança…acredito que não fiques nada mal servido.

Cumprimentos.
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Acredita q o A3 e o BMW ficam "ele por ela", mais baratos q o B e (vamos ver...) semelhantes ao A. O Picasso 5 lug. tb fica perto.

Cumprimentos!
 
Hifi

Só queria chamar a atenção para um pormenor que acho que merece a atenção. Não sei que tipo de deficiencia possuis, e nem interessa para o caso, mas como vi um post mencionar cadeira de rodas, acho que poderas tirar também a C4P da lista. Isto porque a altura do chão ao assento é um pouco elevada e deve-se tomar esse factor em consideração, como todos os que no conjunto te dêem o ideal de carro para o vosso uso.

De resto, felicidades para a compra e para a familia.

***

Para os outros que até aqui andaram a falar de melhores ou piores qualidades, talvez até nem conheçam a C4P, pelo que posto uma foto do "normal" ambiente de bordo, neste caso de 7 lugares.

cumps
picasso-c4-3g.jpg
 
Lord2004 disse:
Hifi

Só queria chamar a atenção para um pormenor que acho que merece a atenção. Não sei que tipo de deficiencia possuis, e nem interessa para o caso, mas como vi um post mencionar cadeira de rodas, acho que poderas tirar também a C4P da lista. Isto porque a altura do chão ao assento é um pouco elevada e deve-se tomar esse factor em consideração, como todos os que no conjunto te dêem o ideal de carro para o vosso uso.

De resto, felicidades para a compra e para a familia.

***

Para os outros que até aqui andaram a falar de melhores ou piores qualidades, talvez até nem conheçam a C4P, pelo que posto uma foto do "normal" ambiente de bordo, neste caso de 7 lugares.

cumps
picasso-c4-3g.jpg
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Olha q felizmente n ando de cadeira, só necessito de 1a canadiana full time.

Então é assim:

C4P 23000€ bem equipada ou 26000 c quase, quase tudo (achamos desnecessário).

118 25500 ou 26500€, depende do equip.

Merc B n, A igual ao BMW ou então 23000 p o Coupé (campanha).

ALTERAÇÃO!!! - vi q o Mondeo 2.0 tdci auto se fica pelos 156g!!! Q ME DIZEM A ESTE CARRO??? (q confusão...)
 
MODERAÇÃO, importam-se de colocar o MONDEO 2.0TDCI AUTO COMO ALTERNATIVA no TÍTULO DESTE TÓPICO?
Agradecia imenso, pois n sei como se faz e n consigo...
OBRIGADO!!!
 
se poderes ir para o mondeo 2.0tdci carrinha, eu ia sem pensar mais em bmw e C4's...

Entre o c4 e o s1 existem estilos totalmente diferentes. O bmw é um pequeno familiar, que não tem muito espaço atras, ate um nissan note tem mais.

S1 tem um look mais soft e mais agradável, deixo ao teu/seu critério comparar.

O c4 arrasta-se mais, mas em troca tem um carro com bastantes extras, conforto 100x superior ao S1, etc.


Na minha opinião, e resumindo, as únicas vantagens do S1 ao C4 são:

- Condução mais agradável
- Dinamica
- Aspecto

Em tudo o resto ganha o C4 a MEU VER claro.

Comparando com o Mondeo 2.0tdci , então se for o SW, nem penses duas vezes ;)

Cumps
 
E a Mondeo, com o benefício fiscal, fica abaixo dos 25000€?

Se ficar, é uma ideia a amadurecer. Caso contrário, parece-me que só sobram C4P e A3 SB. A manutenção da Audi é mais cara [;)]


smarcos disse:
Caro Hifi

Se queres 1 carro espaçoso, confortável, barato, com muito equipamento, etc., a escolha só pode ser uma.... 118d [:D] [;)]
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Não sei se estás a falar a sério ou se é um post carregado de ironia, mas eu ri-me com gosto. apr:)apr:)apr:)[:)][:)][:)]


Agora a sério: acho que o 118d, para quem está a pensar ter filhos, ainda só está nessa lista por motivos passionais.
 
SIM, o lado passional traz o bmw.

O preço do mondeo 1st edition anda a par c as outras opções (talvez o 5p, pq n parece tão comprido como a sw).
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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